一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车用多层推拉式活动箱体，具体涉及多层箱体制造。
技术背景
[0002]公知，对于现在各种后面留有大空间的大小箱式客车、都无法把这个宝贵的有限空间得到充分的利用，大多功能结构单一，箱体无法分隔放置的物品，在需要分别放置多种物品时、就显得不适用，在客车停止时也无法增加空间的使用，就是做成了推拉箱体又难解决汽车在运行中的颠簸。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对上述现存在的问题，提供一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体，它既能分层摆放物品、又能防止汽车在运行中的颠簸、刹车、加速给箱体造成的前后移动，同时也能在停止状态下能拉出推进的实用型箱体。一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体，其中包括:活动箱体(1)、上层空间(2)、中层空间(3)、下层空间(4)、能上下翻动的门(5)、锁紧定位器(6)、可伸缩支撑脚轮(7)、支撑滑轮(8)、地轨道(9 )、定位连接条(10 )、定位块(11)，其特征在于:在活动箱体(I)的底部反面装上支撑滑轮(8)、尾部安装上可伸缩支撑脚轮(7)、及底部四角安装锁紧定位器(6)，在尾部的上方安装上能上下翻动的门(5)，再用定位连接条(10)把地轨道(9)和定位块(11)焊接好后固定于车内地面，把已经固定在活动箱体(I)的支撑滑轮(8)准确放入地轨道(9)上后完成。
[0004]本实用新型的有益效果是:用于外出旅行时，能将杂乱的物品分别整齐摆放，把车内的有限空间得到最大限度的利用，在停车时把这个箱体拉出后，还能解决长途旅行中的临时住宿问题。本新型制作简单、省工省时、便于安装撤卸。有着较大的市场需求，具有良好的社会效益和经济效益。
【附图说明】
[0005]附图1结构透视图、
[0006]附图2放大地轨道与定位连接条的组合示意图、
[0007]附图3放大地轨道与支撑滑轮的配合示意图、
[0008]附图4锁紧定位器与定位块的配合示意图、
[0009]附图5可伸缩支撑脚轮放大示意图、
[0010]附图6定位块的放大示意图、
[0011]附图7正前示意图、
[0012]附图8右侧示意图、
[0013]附图9左侧示意图、
[0014]附图10俯视图、
[0015]附图11仰视图，
[0016]图中:
[0017]I活动箱体、
[0018]2上层空间、
[0019]3中层空间、
[0020]4下层空间、
[0021]5能上下翻动的门、
[0022]6锁紧定位器、
[0023]7可伸缩支撑脚轮、
[0024]8支撑滑轮、
[0025]9地轨道、
[0026]10定位连接条、
[0027]11定位块。
【具体实施方式】
[0028]本实用新型一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体(1)，包括有内部的三层空间、箱体的可上翻后门(5)、和可伸缩支撑脚轮(7)、及箱体下端的六个支撑滑轮(8)，和用于承载箱体的地轨道(9 )及锁紧定位器(6 )配合组装使用。
[0029]以上所述实施仅仅是对本新型优选实施方式进行描述，并非对本新型范围进行限定，在不脱离本新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本新型的技术方案和材料作出的各种变形和改进，均应落入本新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体，其中包括:活动箱体(1)、上层空间(2)、中层空间(3)、下层空间(4)、能上下翻动的门(5)、锁紧定位器(6)、可伸缩支撑脚轮(7)、支撑滑轮(8)、地轨道(9)、定位连接条(10)、定位块(11)，其特征在于:在活动箱体(I)的底部反面装上支撑滑轮(8)、尾部安装上可伸缩支撑脚轮(7)及底部四角安装锁紧定位器(6)，在尾部的上方安装上能上下翻动的门(5)，再用定位连接条(10)把地轨道(9)和定位块(11)焊接好后固定于车内地面，把已经固定在活动箱体(I)的支撑滑轮(8)准确放入地轨道(9 )上。
【专利摘要】本新型公开了一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体，它既能分层摆放物品、又能防止汽车在运行中的颠簸、刹车、加速给箱体造成的前后移动，同时也能在停止状态下能拉出推进的实用型箱体。一种用于箱式车内的多层推拉式活动箱体，其中包括：活动箱体包括上层空间、中层空间、下层空间、锁紧定位器、可伸缩支撑脚轮。有益效果是：用于外出旅行时，能将杂乱的物品分别整齐摆放，把车内的有限空间得到最大限度的利用，在停车时把这个箱体拉出后，还能解决长途旅行中的临时住宿问题。本新型制作简单、省工省时、便于安装撤卸。有着较大的市场需求，具有良好的社会效益和经济效益。
【IPC分类】B60R5-00
【公开号】CN204586682
【申请号】CN201520250189
【发明人】王希荣
【申请人】王希荣
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年4月23日