一种新型的空滤器支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种空滤器支架。
【背景技术】
[0002]随着工业的发展，用户的需求逐渐呈现多样性，我国的特种车领域也逐渐发展，有一种机场用的高空作业车，因其特殊的布置形式，左右两面需要安装大容积水箱和举升固定支架，导致空滤器位置比较特殊，原有的空滤器支架无法满足其布置需求。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种节省空间，且不发生干涉的新型的空滤器支架。
[0004]本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]本新型的空滤器支架，包括呈U字形的支撑梁，其内形成的U形凹槽的宽度和深度分别于发动机宽度和高度相匹配；连接板，其固定于支撑梁上方，所述连接板上设置有若干螺孔；两个底板，其分别固定于支撑梁两侧底部，所述底板上设置有若干安装孔；空滤器位于高空作业举升臂的下方，且通过螺纹紧固件旋合固定于螺孔中，所述支撑梁I插装于发动机外侧，并利用螺纹紧固件穿过安装孔后固定于车架上。
[0006]为了提高强度，上述底板的内侧端竖直折弯形成立折边，所述立折边与支撑梁内侧面焊接固定。
[0007]为了受力平衡，上述连接板水平固定于支撑梁上端的中央位置处。
[0008]为了提高强度，上述连接板与支撑梁之间设置有若干支撑架。
[0009]本实用新型的有益效果是:由于本支撑梁是扣在发动机外侧，并固定在车架上，将空滤器安装在连接板后，使空滤器位于发动机上方且位于高空作业举升臂下方，因此节省了安装空间，同时满足空滤器不与发动机以及高空作业举升臂发生干涉。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的立体结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的安装结构示意图；
[0012]图中，1.支撑梁2.连接板3.支撑架4.螺孔5.底板6.安装孔7.立折边8.空滤器9.高空作业举升臂。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
[0014]本新型的空滤器支架，包括呈U字形的支撑梁1，其内形成的U形凹槽的宽度和深度分别于发动机宽度和高度相匹配；连接板2，其固定于支撑梁I上方，连接板2上设置有若干螺孔4 ;两个底板5，其分别固定于支撑梁I两侧底部，底板5上设置有若干安装孔6 ;空滤器8位于高空作业举升臂9的下方，且通过螺纹紧固件旋合固定于螺孔4中，支撑梁I插装于发动机外侧，并利用螺纹紧固件穿过安装孔6后固定于车架上。由于本支撑梁I是扣在发动机外侧，并固定在车架上，将空滤器安装在连接板2后，使空滤器8位于发动机上方且位于高空作业举升臂9下方，因此节省了安装空间，同时满足空滤器8不与发动机以及高空作业举升臂9发生干涉。
[0015]底板5的内侧端竖直折弯形成立折边7，立折边7与支撑梁I内侧面焊接固定。底板5通过折弯形成立折边7可以提高底板5的抗弯能力，提高其强度。同时将支撑梁I侧端与立折边7焊接固定可以提高固定面积，因此也同时提高了支撑梁I与底板5之间的连接强度，提高了使用的可靠性。
[0016]连接板2最佳位置是水平固定于支撑梁I上端的中央位置处。这样设置可以提高受力的平衡性。连接板2与支撑梁I之间可以设置有若干支撑架3。支撑架3可以提高连接板2与支撑梁I之间的连接强度，进一步提高了使用的可靠性。
【主权项】
1.一种新型的空滤器支架，其特征在于:包括 呈U字形的支撑梁(1)，其内形成的U形凹槽的宽度和深度分别于发动机宽度和高度相匹配； 连接板(2 )，其固定于支撑梁(I)上方，所述连接板(2 )上设置有若干螺孔(4 ); 两个底板(5)，其分别固定于支撑梁(I)两侧底部，所述底板(5)上设置有若干安装孔(6)； 空滤器(8)位于高空作业举升臂(9)的下方，且通过螺纹紧固件旋合固定于螺孔(4)中，所述支撑梁(I)插装于发动机外侧，并利用螺纹紧固件穿过安装孔(6)后固定于车架上。
2.根据权利要求1所述的新型的空滤器支架，其特征在于:所述底板(5)的内侧端竖直折弯形成立折边(7)，所述立折边(7)与支撑梁(I)内侧面焊接固定。
3.根据权利要求1或2所述的新型的空滤器支架，其特征在于:所述连接板(2)水平固定于支撑梁(I)上端的中央位置处。
4.根据权利要求3所述的新型的空滤器支架，其特征在于:所述连接板(2)与支撑梁(I)之间设置有若干支撑架(3 )。
【专利摘要】本新型的空滤器支架，包括呈U字形的支撑梁，其内形成的U形凹槽的宽度和深度分别于发动机宽度和高度相匹配；连接板，其固定于支撑梁上方，连接板上设置有若干螺孔；两个底板，其分别固定于支撑梁两侧底部，底板上设置有若干安装孔；空滤器位于高空作业举升臂的下方，且通过螺纹紧固件旋合固定于螺孔中，支撑梁1插装于发动机外侧，并利用螺纹紧固件穿过安装孔后固定于车架上。由于本支撑梁是扣在发动机外侧，并固定在车架上，将空滤器安装在连接板后，使空滤器位于发动机上方且位于高空作业举升臂下方，因此节省了安装空间，同时满足空滤器不与发动机以及高空作业举升臂发生干涉。
【IPC分类】B60K13-00
【公开号】CN204605508
【申请号】CN201520122247
【发明人】代伟亚, 王师普
【申请人】中国重汽集团济南动力有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月3日