一种汽车散热器胶垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车冷却系统的零部件，具体涉及一种汽车散热器胶垫。
【背景技术】
[0002]在汽车冷却系统的散热器安装时需要使用散热器胶垫。CN103029570A公开了一种汽车散热器安装架及散热器总成安装结构，其描述了散热器左下支架和散热器右下支架的翻边孔与散热器上的圆柱形橡胶垫过盈配合装配，圆柱形橡胶垫与散热器左、右下支架配合的位置为垂直方向，圆柱形橡胶垫为一体成型的橡胶实体结构，其能承受散热器的重量，但是其减振效果不好，在车辆行驶过程中，风扇及发动机的振动会通过散热器胶垫传递到车身上，影响乘客乘坐舒适性。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车散热器胶垫，以使其减振效果更好，提高乘坐舒适性。
[0004]本实用新型所述的汽车散热器胶垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔的胶垫本体，所述胶垫本体包括圆盘体、与圆盘体上端面联接的上安装圆柱和与圆盘体下端面联接的下安装圆柱，所述上安装圆柱、圆盘体和下安装圆柱的轴心线与所述轴向通孔的中心线相同(即轴向通孔贯穿上安装圆柱、圆盘体和下安装圆柱)，所述圆盘体的外径大于上安装圆柱的外径和下安装圆柱的外径，圆盘体形成有能与散热器托架配合的环形凸台；所述环形凸台的上端面设有环槽以及与环槽连通且沿圆盘体径向向外均匀分布的多个齿槽，所述环槽的内径与所述上安装圆柱的外径相等。
[0005]为了方便胶垫本体在安装到散热器托架上时，上安装圆柱能较顺利的插入散热器托架的安装孔内，所述上安装圆柱的上端联接有圆锥台，该圆锥台的锥面形成所述胶垫本体的安装导向面。
[0006]优选的，所述齿槽的个数为12个。
[0007]本实用新型与现有技术相比具有如下效果:
[0008]在圆盘体形成的环形凸台上开设环槽和齿槽，因开设环槽和齿槽而相对形成的凸齿使上安装圆柱各部位受力均匀，并且该凸齿对发动机传递给散热器的振动进行了有效的衰减，从而使胶垫本体的减振效果更好，提高了乘坐舒适性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图2为本实用新型的主视图。
[0011]图3为本实用新型的俯视图。
[0012]图4为本实用新型的剖切示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作详细说明。
[0014]如图1至图4所示的汽车散热器胶垫，由橡胶制成，其包括一体成型且中心开设有轴向通孔11的胶垫本体1，胶垫本体I包括圆盘体13、与圆盘体13上端面联接的上安装圆柱12和与圆盘体13下端面联接的下安装圆柱14，上安装圆柱12的上端联接有圆锥台15，该圆锥台15的锥面151形成胶垫本体I的安装导向面；上安装圆柱12、圆盘体13和下安装圆柱14的轴心线与轴向通孔11的中心线相同，轴向通孔11的直径dl为13_，圆盘体13的外径D为46mm，上安装圆柱12的外径d2为28mm，下安装圆柱14的外径d3为30mm，圆盘体13的外径D既大于上安装圆柱12的外径d2，又大于下安装圆柱14的外径d3，圆盘体13形成有能与散热器托架配合的环形凸台，该环形凸台的上端面开设有一个环槽131以及与环槽131连通且沿圆盘体13径向向外均匀分布的12个齿槽132，环槽131的内径与上安装圆柱12的外径d2相等。
[0015]在安装时，先将胶垫本体I通过轴向通孔11套装在散热器安装柱上，使下安装圆柱14的下端面与散热器安装柱的凸缘端面抵靠；然后，将上安装圆柱12在安装导向面的导向作用下插入散热器托架的安装孔内配合，散热器托架的安装孔周围与环形凸台的上端面紧压；最后，将散热器托架固定在车身前上构件上即可。
【主权项】
1.一种汽车散热器胶垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔(11)的胶垫本体(1)，所述胶垫本体(I)包括圆盘体(13)、与圆盘体上端面联接的上安装圆柱(12)和与圆盘体下端面联接的下安装圆柱(14)，所述上安装圆柱(12)、圆盘体(13)和下安装圆柱(14)的轴心线与所述轴向通孔(11)的中心线相同，所述圆盘体(13)的外径大于上安装圆柱(12)的外径和下安装圆柱(14)的外径，圆盘体(13)形成有能与散热器托架配合的环形凸台；其特征在于:所述环形凸台的上端面设有环槽(131)以及与环槽连通且沿圆盘体径向向外均匀分布的多个齿槽(132)，所述环槽(131)的内径与所述上安装圆柱(12)的外径相等。2.根据权利要求1所述的汽车散热器胶垫，其特征在于:所述上安装圆柱(12)的上端联接有圆锥台(15)，该圆锥台的锥面(151)形成所述胶垫本体(I)的安装导向面。3.根据权利要求1或2所述的汽车散热器胶垫，其特征在于:所述齿槽(132)的个数为12个。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车散热器胶垫，包括一体成型且中心设有轴向通孔的胶垫本体，所述胶垫本体包括圆盘体、与圆盘体上端面联接的上安装圆柱和与圆盘体下端面联接的下安装圆柱，所述上安装圆柱、圆盘体和下安装圆柱的轴心线与所述轴向通孔的中心线相同，所述圆盘体的外径大于上安装圆柱的外径和下安装圆柱的外径，圆盘体形成有能与散热器托架配合的环形凸台；所述环形凸台的上端面设有环槽以及与环槽连通且沿圆盘体径向向外均匀分布的多个齿槽，所述环槽的内径与所述上安装圆柱的外径相等。其减振效果更好，能提高乘坐舒适性。
【IPC分类】B60K11/04
【公开号】CN204623118
【申请号】CN201520290257
【发明人】伍林, 王东, 李京苑
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月7日