一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车音响设备领域，具体涉及一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车用的电瓶，并不是专门设计用于大功率的车载影音系统的，汽车音响的工作，会导致拉伤电池降低电池寿命，大功率的放大器在播放每一个峰值的音频时都相应需要一个峰值电流来保证功率放大器的大功率输出；这样更容易拉伤电池使电池寿命降低；在播放每一个峰值的音频时，持续的大电流使连接的电源线发热，严重的引起火灾。大容量电容器的储能作用可以保证在播放每一个峰值的音频提供持续的电流，会使音频输出更完美，也减轻了电源线在峰值电流时的负荷，降低发热，延长电池的寿命。申请号:TW089200389本创作为一种模组化之汽车音响电容器，其能连结一个以上之电容器装配形成模组，并能达成扩充任意电容器容量时之快速组装；系藉由将电容器本体置入具统一规格的装配壳体内，由壳体间相互匹配的连接部实现模组化装配，并利用连接棒搭接电容器间的电极形成电气连接，再分别搭配一底座及上盖以承载及盖上组装后的电容器；如此便能依照汽车电力系统所需的电容量加以扩充，并且使装配后的电容器组使用上较为方便。以上相关专利均有其各自的优点，但其储能能力不强，反应灵敏度不高，在减小瞬间电源电压降时会产生瞬间的电压缺失，导致影响到汽车音响的体验效果。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单，设计合理的一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，包括音响壳体、线路触键、电容器阻挡层；所述音响壳体上方设置有主电容器；所述主电容器上方设置有所述线路触键；所述线路触键下方设置有所述电容器阻挡层；所述电容器阻挡层设置在所述线路触键与所述主电容器之间；所述主电容器上端设置有电容器安装座；所述电容器安装座旁设置有电路模块；所述音响壳体下方设置有音响线束；所述音响线束下方设置有音响控制器；所述音响控制器与所述电路模块之间使用所述音响线束连接；所述音响壳体上方设置有上端盖；所述音响壳体上方设置有谐振紊流器；所述谐振紊流器与所述音响控制器之间使用线路连接；所述音响壳体上方设置有备用电容器；所述备用电容器下方设置有音响主体；所述音响主体设置在所述主电容器与所述备用电容器之间；所述音响主体上方设置有音响控制单
J L.ο
[0006]作为本实用新型的进一步优化方案，所述音响控制单元上方设置有供电线路接口 ；所述音响壳体上设置有引线。
[0007]作为本实用新型的进一步优化方案，所述引线与所述供电线路接口之间相连接；所述音响控制器与所述音响控制单元之间使用线路连接。
[0008]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单，设计合理，利用率电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小瞬间电源电压降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件，能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音，同时增加了电瓶的使用寿命，增加了汽车音响在工作时的安全性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的所述结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的音响控制器局部视图；
[0011]图3是本实用新型的音响主体局部视图。
[0012]图中:1音响壳体、2线路触键、3电容器阻挡层、4主电容器、5电容器安装座、6电路模块、7音响线束、8音响控制器、9上端盖、10谐振紊流器、11备用电容器、12音响主体、13音响控制单元、14供电线路接口、15引线。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0014]如图1、图2、图3所示，一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，包括音响壳体1、线路触键2、电容器阻挡层3 ;所述音响壳体I上方设置有主电容器4 ;所述主电容器4上方设置有所述线路触键2，用于连接电路；所述线路触键2下方设置有所述电容器阻挡层3，起绝缘防护作用；所述电容器阻挡层3设置在所述线路触键2与所述主电容器4之间；所述主电容器4上端设置有电容器安装座5，用于安装和固定电容器；所述电容器安装座5旁设置有电路模块6 ;所述音响壳体I下方设置有音响线束7，用于内部线路连接；所述音响线束7下方设置有音响控制器8，可连接至驾驶室便于驾驶人员进行控制；所述音响控制器8与所述电路模块6之间使用所述音响线束7连接；所述音响壳体I上方设置有上端盖9 ;所述音响壳体I上方设置有谐振紊流器10 ;所述谐振紊流器10与所述音响控制器8之间使用线路连接；所述音响壳体I上方设置有备用电容器11，可用于备用储蓄电力；所述备用电容器11下方设置有音响主体12 ;所述音响主体12设置在所述主电容器4与所述备用电容器11之间；所述音响主体12上方设置有音响控制单元13，用于内部程序控制。
[0015]本实用新型的有益效果在于:本实用新型结构简单，设计合理，利用率电容器的储能作用也是利用了电容器两端电压不能产生突变的特性。当功率放大器输出大功率能量时，由于其储能作用，利用其反应迅速的动态特性迅速向功放电路充分补充能量，减小瞬间电源电压降，为功率放大器的正常工作创造必要的工作条件，能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音，同时增加了电瓶的使用寿命，增加了汽车音响在工作时的安全性。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，其特征在于:包括音响壳体、线路触键、电容器阻挡层；所述音响壳体上方设置有主电容器；所述主电容器上方设置有所述线路触键；所述线路触键下方设置有所述电容器阻挡层；所述电容器阻挡层设置在所述线路触键与所述主电容器之间；所述主电容器上端设置有电容器安装座；所述电容器安装座旁设置有电路模块；所述音响壳体下方设置有音响线束；所述音响线束下方设置有音响控制器；所述音响控制器与所述电路模块之间使用所述音响线束连接；所述音响壳体上方设置有上端盖；所述音响壳体上方设置有谐振紊流器；所述谐振紊流器与所述音响控制器之间使用线路连接；所述音响壳体上方设置有备用电容器；所述备用电容器下方设置有音响主体；所述音响主体设置在所述主电容器与所述备用电容器之间；所述音响主体上方设置有音响控制单元。2.根据权利要求1所述的一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，其特征在于:所述音响控制单元上方设置有供电线路接口 ；所述音响壳体上设置有引线。3.根据权利要求2所述的一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，其特征在于:所述引线与所述供电线路接口之间相连接；所述音响控制器与所述音响控制单元之间使用线路连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种设置有电容器的汽车音响智能面板装置，包括音响壳体、线路触键、电容器阻挡层；所述音响壳体上方设置有主电容器；所述主电容器上方设置有所述线路触键；所述线路触键下方设置有所述电容器阻挡层；所述电容器阻挡层设置在所述线路触键与所述主电容器之间；所述主电容器上端设置有电容器安装座；所述电容器安装座旁设置有电路模块；所述音响壳体下方设置有音响线束；所述音响线束下方设置有音响控制器；所述音响控制器与所述电路模块之间使用所述音响线束连接；本实用新型结构简单，设计合理，能够减小机头及功率放大器由于电源不良所带来的噪音，同时增加了电瓶的使用寿命，增加了汽车音响在工作时的安全性。
【IPC分类】B60R11/02
【公开号】CN204701556
【申请号】CN201520159427
【发明人】王攀
【申请人】王攀
【公开日】2015年10月14日
【申请日】2015年3月20日