混动力小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种遥控小车，特别涉及一种混动力小车。
【背景技术】
[0002]目前，目前，我们见到的小车，电池充电方式单一，有的甚至不可充电，使用寿命短，造成了小车的使用不便，也污染了环境。太阳能充电技术已经越来越发达，生活中出现了许多太阳能衍生的产品，法拉第发电技术也早已面世。当前国家越来越重视能源的可再生利用，这也成为了一种主流，电能源在将来可能会代替汽油在汽车行业的发展。电能源在当代发展的十分快，也应用的越来越广泛，将太阳能与机械能和电能有机的结合在一起是一种新的充电方式。
[0003]基于以上原因，需要开发一种具有多种充电方式的混动力小车。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种使用方便、控制简单、具有多种充电方式的混动力小车。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，该混动力小车包括外壳、底盘、前轮和后轮，所述底盘上装有电路装置、转向装置和驱动装置，所述外壳的顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过若干导线与电路板、开关装置和电池连接成回路，形成太阳能充电电路；所述底盘的下端设有发电机，所述发电机通过电动机齿轮与轴齿轮啮合，且所述发电机通过若干导线与稳压电路、开关装置和电池连接成回路，形成法拉第发电充电电路；电通过若干导线与开关装置和电动机相连接，形成放电回路。
[0006]采用上述技术方案，通过在小车上设有太阳能电池板，形成太阳能电池充电电路以及设有发电机，形成法拉第发电充电电路，从而使小车在更换电池的基础上，增加了两种充电方式提供其能量，在混动力小车下坡的时候，混动力小车的法拉第充电电路可以发电，当小车有太阳光时，太阳能电池充电电路可以发电，并将电能储存到蓄电池上，通过开关装置可以选择发电方式，同时可以选择使用电能，用遥控操控小车前进、后退、转向等，实现了使用方便、控制简单、具有多种充电方式的混动力小车。
[0007]进一步改进在于，所述开关装置包括第一开关、第二开关和第三开关，所述太阳能电池板通过若干导线与电路板、第一开关和电池连接成回路，形成上述太阳能充电电路；所述发电机通过若干导线与稳压电路、第二开关和电池连接成回路，形成上述法拉第发电充电电路；电池通过若干导线与第三开关和电动机相连接，形成上述放电回路。
[0008]进一步改进在于，所述前轮包括左前轮和右前轮，所述左前轮和右前轮通过前轴相连接；所述后轮包括左后轮和右后轮，所述左后轮和右后轮通过后轴相连接。
[0009]进一步改进在于，所述轴齿轮包括前轴齿轮和后轴齿轮，所述电动机齿轮包括前电动机齿轮和后电动机齿轮；所述前轴上设有前轴齿轮，所述前轴齿轮与前电动机齿轮相连接；所述后轴上设有后轴齿轮，所述后轴齿轮与后电动机齿轮相连接。
[0010]进一步改进在于，所述太阳能充电电路和所述法拉第发电充电路均设有红绿灯，用于显示充电和充电结束状态。该状态显示灯红灯亮-充电状态；绿灯亮-充电结束状态；红灯闪烁，绿灯常亮-电池没有接。通过若干开关可选择发电方式，可遥控控制小车前进、后退、转向。
[0011]进一步改进在于，转向装置包括转向马达和转向齿条，转向马达与转向齿条相互啮合，所述的转向马达和驱动马达上分别装有转向马达架和驱动马达架。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:通过太阳能充电电路可对电池进行充电，电路板可稳压、稳流，防止过冲、防止电流逆流，可有效的进行电路保护，也可减少电能的浪费；可通过红绿灯显示充电状态和充电结束状态；通过法拉第发电电路可对电池进行充电，通过稳压电路可防止过冲、防止电流逆流，可有效的进行电路保护；组合开关，可以实现充电方式以及放电方式的转变。
【附图说明】
[0013]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明:
[0014]图1是本实用新型混动力小车的电路原理不意图；
[0015]图2是本实用新型混动力小车的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型混动力小车的带后部分剖面图的仰视图示意图；
[0017]图4是本实用新型混动力小车的后部分仰视图的；
[0018]其中:1_外壳；2_底盘；3_前轮；301_左前轮；302_右前轮；4_后轮；401_左后轮；402_右后轮；5_太阳能电池板；6-电池；601_法拉第充电电池；602_太阳能充电电池；7-发电机；8_电动机齿轮；801-电动机齿轮；802_后电动机齿轮；9_轴齿轮；901_前轴齿轮；902_后轴齿轮；10_电动机；11-前轴；12_后轴。
【具体实施方式】
[0019]实施例1:如图1~4所示，混动力小车包括外壳1、底盘2、前轮3和后轮4，底盘2上装有电路装置、转向装置和驱动装置，外壳I的顶部安装有太阳能电池板5，太阳能电池板5通过若干导线与电路板、开关装置和电池6连接成回路，形成太阳能充电电路；电池6为法拉第充电电池601和太阳能充电电池602并联；底盘2的下端设有发电机7，发电机7通过电动机齿轮8与轴齿轮9嗤合，且发电机7通过若干导线与稳压电路、开关装置和电池6连接成回路，形成法拉第发电充电电路；电池6通过若干导线与开关装置和电动机10相连接，形成放电回路；开关装置包括第一开关、第二开关和第三开关，太阳能电池板5通过若干导线与电路板、第一开关和电池6连接成回路，形成太阳能充电电路；发电机7通过若干导线与稳压电路、第二开关和电池6连接成回路，形成法拉第发电充电电路；电池6通过若干导线与第三开关和电动机10相连接，形成放电回路；前轮3包括左前轮301和右前轮302，左前轮301和右前轮302通过前轴11相连接；后轮4包括左后轮401和右后轮402，左后轮401和右后轮402通过后轴12相连接；轴齿轮9包括前轴齿轮901和后轴齿轮902，电动机齿轮8包括前电动机齿轮801和后电动机齿轮802 ;前轴11上设有前轴齿轮901，前轴齿轮901与前电动机齿轮801相连接；后轴12上设有后轴齿轮902，后轴齿轮902与后电动机齿轮802相连接；太阳能充电电路和法拉第发电充电路均设有红绿灯，用于显示充电和充电结束状态；转向装置包括转向马达和转向齿条，转向马达与转向齿条相互啮合，转向马达和驱动马达上分别装有转向马达架和驱动马达架。
[0020]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种混动力小车，包括外壳、底盘、前轮和后轮，所述底盘上装有电路装置、转向装置和驱动装置，其特征在于，所述外壳的顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过若干导线与电路板、开关装置和电池连接成回路，形成太阳能充电电路；所述底盘的下端设有发电机，所述发电机通过电动机齿轮与轴齿轮啮合，且所述发电机通过若干导线与稳压电路、开关装置和电池连接成回路，形成法拉第发电充电电路；电池通过若干导线与开关装置和电动机相连接，形成放电回路。2.根据权利要求1所述的混动力小车，其特征在于，所述开关装置包括第一开关、第二开关和第三开关，所述太阳能电池板通过若干导线与电路板、第一开关和电池连接成回路，形成上述太阳能充电电路；所述发电机通过若干导线与稳压电路、第二开关和电池连接成回路，形成上述法拉第发电充电电路；电池通过若干导线与第三开关和电动机相连接，形成上述放电回路。3.根据权利要求1或2所述的混动力小车，其特征在于，所述前轮包括左前轮和右前轮，所述左前轮和右前轮通过前轴相连接；所述后轮包括左后轮和右后轮，所述左后轮和右后轮通过后轴相连接。4.根据权利要求3所述的混动力小车，其特征在于，所述轴齿轮包括前轴齿轮和后轴齿轮，所述电动机齿轮包括前电动机齿轮和后电动机齿轮；所述前轴上设有前轴齿轮，所述前轴齿轮与前电动机齿轮相连接；所述后轴上设有后轴齿轮，所述后轴齿轮与后电动机齿轮相连接。5.根据权利要求4所述的混动力小车，其特征在于，所述太阳能充电电路和所述法拉第发电充电路均设有红绿灯，用于显示充电和充电结束状态。6.根据权利要求5所述的混动力小车，其特征在于，转向装置包括转向马达和转向齿条，转向马达与转向齿条相互啮合，所述转向马达和驱动马达上分别装有转向马达架和驱动马达架。
【专利摘要】本实用新型一种混动力小车包括外壳、底盘、前轮和后轮，所述底盘上装有电路装置、转向装置和驱动装置，所述外壳的顶部安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板通过若干导线与电路板、开关装置和电池连接成回路，形成太阳能充电电路；所述底盘的下端设有发电机，所述发电机通过电动机齿轮与轴齿轮啮合，且所述发电机通过若干导线与稳压电路、开关装置和电池连接成回路，形成法拉第发电充电电路；电通过若干导线与开关装置和电动机相连接，形成放电回路。通过在小车上设有太阳能电池板，形成太阳能电池充电电路以及设有发电机，形成法拉第发电充电电路，从而使小车在更换电池的基础上，增加了两种充电方式提供其能量。
【IPC分类】B60L11/18, B60L8/00
【公开号】CN204749874
【申请号】CN201520466882
【发明人】李强, 孙欢, 陈丽
【申请人】南京工程学院
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月2日