刚性悬挂前桥提升装置的制造方法

文档序号:9110006阅读:626来源:国知局
刚性悬挂前桥提升装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车空气悬挂领域,具体涉及一种刚性悬挂前桥提升装置。
【背景技术】
[0002]在现有技术中,为了增加重型卡车的承重能力,重型卡车的生产商通常会通过增加车桥的数量,从而增加车轮来实现,而增加车轮就势必会在车辆运行中加剧轮胎的磨损,而为了在减少轮胎磨损的同时增加车辆的承载能力,目前,一般是采用提升装置来实现,而传统的提升装置一般都是采用多个气囊、提升臂等零部件组成,结构复杂,成本高。不利于整车的技术发展。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术的不足,提供一种能够进行车轴提升,且成本低、结构简单的刚性悬挂前桥提升装置。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:刚性悬挂前桥提升装置,包括车架,设置在车架下端的钢板弹簧和车桥,所述钢板弹簧的一端设置前悬挂支架,钢板弹簧的另一端设置后悬挂支架,钢板弹簧的中部上侧设置上压板,钢板弹簧的下侧设置卡轴板,所述卡轴板的卡持槽内安置有车桥,车桥的下端设有下压板,所述上压板与下压板之间通过U型螺栓相连接,U型螺栓的底端与所述下压板固定连接,所述U型螺栓的开口端从所述提升气囊的中心孔中穿出,并固定在一固定板上,所述固定板的下端与所述提升气囊连接,提升气囊的下端与车架固定连接。
[0005]本实用新型的有益效果是:本实用新型的刚性悬挂前桥提升装置,只需通过一个提升气囊,利用所述U型螺栓,便能够将所述车桥提升,结构简单、制造成本低;所述车桥被提升后能够减少轮胎的磨损,降低整车的油耗;转弯时使转弯更加便捷,安装、操作方便,在正常运行中的车辆就能够进行安装。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。图中:
[0007]1.车架,2.钢板弹簧,3.车桥,4.前悬挂支架,5.后悬挂支架,6.上压板,7.卡轴板,8.下压板,9.U型螺栓,10.固定板,11.提升气囊。
【具体实施方式】
[0008]下面通过具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
[0009]如图1所示:刚性悬挂前桥提升装置,包括车架1,设置在车架I下端的钢板弹簧2和车桥3,所述钢板弹簧2的一端设置前悬挂支架4,钢板弹簧2的另一端设置后悬挂支架5,钢板弹簧2的中部上侧设置上压板6,钢板弹簧的下侧设置卡轴板7,所述卡轴板7的卡持槽内安置有车桥3,车桥3的下端设有下压板8,所述上压板6与下压板8之间通过U型螺栓9相连接,U型螺栓9的底端与所述下压板8固定连接,所述U型螺栓9的开口端从所述提升气囊的中心孔中穿出,并固定在一固定板上,所述固定板10的下端与所述提升气囊11连接,提升气囊11的下端与车架I固定连接。
[0010]本实用新型的刚性悬挂前桥提升装置,在保证多轴重型卡车平衡悬架正常使用要求的前提下,当车辆处于空载状态时,能够对提升气囊11进行充气,通过所述固定板10带动U型螺栓9上移,进而将所述车桥3进行提升。
[0011]本实用新型的刚性悬挂前桥提升装置,只需通过一个提升气囊11,利用所述U型螺栓9,即能够将所述车桥3提升,结构简单、制造成本低;所述车桥3被提升后能够减少轮胎的磨损,降低整车的油耗;转弯时使转弯更加便捷;安装、操作方便;在正常运行中的车辆就能够进行安装。
[0012]除说明书所述技术特征外,均为本专业技术人员已知技术。
【主权项】
1.刚性悬挂前桥提升装置,包括车架,设置在车架下端的钢板弹簧和车桥,其特征在于:所述钢板弹簧(2)的一端设置前悬挂支架(4),钢板弹簧(2)的另一端设置后悬挂支架(5),钢板弹簧(2)的中部上侧设置上压板(6),钢板弹簧(2)的下侧设置卡轴板(7),所述卡轴板(7)的卡持槽内安置有车桥(3),车桥(3)的下端设有下压板(8),所述上压板(6)与下压板(8)之间通过U型螺栓(9)相连接,U型螺栓(9)的底端与所述下压板(8)固定连接,所述U型螺栓(9)的开口端从所述提升气囊(11)的中心孔中穿出,并固定在一固定板(10)上,所述固定板(10 )的下端与所述提升气囊(11)连接,提升气囊(11)的下端与车架(I)固定连接。
【专利摘要】<b>刚性悬挂前桥提升装置,包括车架,设置在车架下端的钢板弹簧和车桥,所述钢板弹簧的一端设置前悬挂支架,钢板弹簧的另一端设置后悬挂支架,钢板弹簧的中部上侧设置上压板,钢板弹簧的下侧设置卡轴板,所述卡轴板的卡持槽内安置有车桥,车桥的下端设有下压板,所述上压板与下压板之间通过U型螺栓相连接,U型螺栓的底端与所述下压板固定连接,所述U型螺栓的开口端从所述提升气囊的中心孔中穿出,并固定在一固定板上,所述固定板的下端与所述提升气囊连接,提升气囊的下端与车架固定连接,本实用新型的刚性悬挂前桥提升装置,结构简单、制造成本低;所述车桥被提升后能够减少轮胎的磨损,降低整车的油耗。</b>
【IPC分类】B60G11/10
【公开号】CN204774464
【申请号】CN201520506451
【发明人】张建, 张勇, 李继宽
【申请人】梁山众兴机械制造有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月14日
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