具有防撞击功能的汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种具有防撞击功能的汽车座椅，主要作为驾驶员或前排乘员的座椅，在车辆遭到撞击时向后弹射一段距离，使乘员腿部免遭挤压创伤。
【背景技术】
[0002]在车辆遭到猛烈撞击时，车头部位在巨大的撞击力的作用下向车内凹陷，挤压到驾驶员的腿部，不仅使其造成伤残，而且大大增加了抢救工作的难度。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种具有防撞击功能的汽车座椅，以解决现有技术存在的在车辆遭到猛烈撞击时，车头部位在巨大的撞击力的作用下向车内凹陷，挤压到驾驶员的腿部，不仅使其造成伤残，而且大大增加了抢救工作难度的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种具有防撞击功能的汽车座椅，包括椅座，其特征在于，在所述的椅座底部装有弹射装置，该弹射装置由固定部和弹射部组成，还配备一用于压缩弹射部的压缩装置，该固定部在使用时与车体的底盘固定连接。
[0005]本实用新型的优点是:车辆一旦遭到猛烈撞击，传感器触发电动锁销将弹射部向后释放弹出，为前排乘员的前部释放出一个空间，避免腿部受到挤压伤害，同时也降低了抢救工作难度。结构简单，便于实施应用。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的总体结构(局部剖视)示意图；
[0007]图2是图1的左视图(不含压缩装置);
[0008]图3是图2中下部的右视图。
【具体实施方式】
[0009]参见图1?图3，本实用新型一种具有防撞击功能的汽车驾驶员座椅，包括椅座1，其特征在于，在所述的椅座I底部装有弹射装置，该弹射装置由固定部5和弹射部组成，还配备一用于压缩弹射部的压缩装置9。该固定部5在使用时与车体的底盘固定连接。
[0010]该固定部5的主体为一端封闭的圆筒51 (其轴向水平设置)，在该圆筒51的下面设有加强肋和固定板54，在该圆筒51的口部两侧设有卡槽(或凸块)53。
[0011]所述的弹射部由弹簧4和滑块3组成，弹簧4安装在该固定部5的圆筒51内，在该弹簧4外端安装滑块3，该滑块3的顶部通过连接臂2与所述的椅座I的底部连接(连接臂2穿过圆筒51上面的豁口 52)。
[0012]在该圆筒51 口部的两侧各装有一个电动锁销(电磁铁)6。该电动锁销6的触发信号端(电磁线圈端子)与触发传感器7连接(控制关系)，该触发传感器7安装在车头或驾驶员的安全带上(包括回卷安全带的装置处)。所述的触发传感7可采用压力传感器或触发开关，只要发生撞击时，由于车头外侧遭到挤压变形(或安全带被强力拉出)能够触发触发传感7即可。
[0013]所述的压缩装置9类似于千斤顶的结构，由U形卡94、螺杆91和手柄92组成，在该U形卡94的中部设有螺孔93，螺杆91的穿(旋)过螺孔93，在螺杆91的一端设有手柄92ο
[0014]本实用新型在应用时，将所述的固定部5两侧的固定板54固定在车体的底盘上(将固定部5整体沉入车体底面8下)，将压缩装置9的U形卡94两端卡在固定部5 口部两外侧卡槽53内，通过手柄92转动螺杆91，将滑块3压入圆筒51内，直至电动锁销6弹出为止；然后卸下压缩装置9 (此前的操作在出厂时已经完成，在用户发生撞击后才需要此操作)。车辆一旦发生严重撞击，触发传感7被触发，触发信号接通电动锁销6的电源，电动锁销6开启(锁头缩回)，弹射部的滑块3在弹簧4的弹性恢复力的推动下瞬间弹出，带动椅座I 一起向后移动，有效避免了由于车体遭撞击变形对乘员腿部的挤压伤害。
[0015]本实用新型的弹射装置也可安装两套，分别设在椅座下面的左右，控制方式相同。
【主权项】
1.一种具有防撞击功能的汽车座椅，包括椅座，其特征在于，在所述的椅座底部装有弹射装置，该弹射装置由固定部和弹射部组成，还配备一用于压缩弹射部的压缩装置，该固定部在使用时与车体的底盘固定连接。2.根据权利要求1所述的具有防撞击功能的汽车座椅，其特征在于，所述的固定部的主体为一端封闭的圆筒，其轴向水平设置，在该圆筒的下面设有加强肋和固定板，在该圆筒的口部两侧设有卡槽或凸块。3.根据权利要求2所述的具有防撞击功能的汽车座椅，其特征在于，所述的弹射部由弹簧和滑块组成，弹簧安装在该固定部的圆筒内，在该弹簧外端安装滑块，该滑块的顶部通过连接臂与所述的椅座的底部连接。4.根据权利要求3所述的具有防撞击功能的汽车座椅，其特征在于，在该圆筒口部的两侧各装有一个电动锁销，该电动锁销的触发信号端与触发传感器连接，该触发传感器安装在车头或驾驶员的安全带上。5.根据权利要求1所述的具有防撞击功能的汽车座椅，其特征在于，所述的压缩装置由U形卡、螺杆和手柄组成，在该U形卡的中部设有螺孔，螺杆的旋过螺孔，在螺杆的一端设有手柄。
【专利摘要】一种具有防撞击功能的汽车座椅，包括椅座，其特征在于，在所述的椅座底部装有弹射装置，该弹射装置由固定部和弹射部组成，还配备一用于压缩弹射部的压缩装置，该固定部在使用时与车体的底盘固定连接。本实用新型的优点是：车辆一旦遭到猛烈撞击，传感器触发电动锁销将弹射部向后释放弹出，为前排乘员的前部释放出一个空间，避免腿部受到挤压伤害，同时也降低了抢救工作难度。结构简单，便于实施应用。
【IPC分类】B60N2/427
【公开号】CN204845617
【申请号】CN201520422381
【发明人】韩玉科, 韩旭萍
【申请人】韩玉科
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月18日