轮毂油封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种车辆的轮毂油封结构。
【背景技术】
[0002]现有技术中，轮毂安装在轴头上，所述轮毂后部的内壁与轴头之间设置有轴承，所述轮毂的后端面上安装有一个套在轴头上的端盖；所述端盖、轴承、轴头和轮毂之间围城一个密封装置的安装空间，所述安装空间中安装有环形的密封圈。但是由于大型车辆的轴头的尺寸较大，密封圈尺寸较大，密封性能差。而且现有的轮毂后端面的密封性能也不好，容易进入灰尘，影响车轮正常的转动。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种密封性能好，结构简单的轮毂油封结构。
[0004]本实用新型的轮毂油封结构，包括安装在轴头上的轮毂，所述轮毂后部的内壁与轴头之间设置有轴承，所述轮毂的后端面上安装有一个套在轴头上的端盖；所述端盖、轴承、轴头和轮毂之间围城一个密封装置的安装空间；
[0005]所述密封装置包括油封座和密封片，所述油封座套在轴头上，并且油封座的内壁与轴头之间密封接触；所述油封座的前端面上设置有朝向前方的安装台阶，轮毂的内壁上设置有相应的、相对于油封座上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的安装台阶；两个相对应的安装台阶上安装有一个环形的密封片，所述密封片的外边缘和内边缘分别卡在轮毂的安装台阶和油封座的安装台阶上；所述端盖与油封座之间安装有一个环形的挡尘板，所述挡尘板的外边缘紧贴在轮毂的内壁上，并且对密封片的外边缘进行限位。这样的密封结构相对于传统的密封圈，密封可靠性高，密封效果好。其中挡尘板不仅具有对密封片进行限位的作用，还具有阻止外部灰尘进入安装空间的作用。
[0006]进一步地，为了增强密封效果和密封可靠性。在所述油封座的前端面上设置有朝向前方的两级安装台阶，位于安装空间的轮毂的内壁上设置有相应的、相对于油封座上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的两级安装台阶；两对安装台阶上分别安装有一个环形的密封片。
[0007]所述密封片由尼龙材料制作而成。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型实施例的结构示意图；
[0009]图2是图1的局部放大图。
【具体实施方式】
[0010]如图所示:一种轮毂油封结构，包括安装在轴头01上的轮毂02，所述轮毂02后部的内壁与轴头Ol之间设置有轴承03，所述轮毂02的后端面上安装有一个套在轴头01上的端盖07 ;所述端盖07、轴承03、轴头01和轮毂02之间围城一个密封装置的安装空间；
[0011]所述密封装置包括油封座04和密封片05，所述油封座04套在轴头01上，并且油封座04的内壁与轴头01之间密封接触；所述油封座04的前端面上设置有朝向前方的安装台阶，轮毂02的内壁上设置有相应的、相对于油封座04上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的安装台阶；两个相对应的安装台阶上安装有一个环形的密封片05，所述密封片05的外边缘和内边缘分别卡在轮毂02的安装台阶和油封座04的安装台阶上；所述端盖07与油封座04之间安装有一个环形的挡尘板06，所述挡尘板06的外边缘紧贴在轮毂02的内壁上，并且对密封片05的外边缘进行限位，从而保证密封片05的密封性能。
[0012]所述油封座04的前端面上设置有朝向前方的两级安装台阶，位于安装空间的轮毂02的内壁上设置有相应的、相对于油封座04上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的两级安装台阶；两对安装台阶上分别安装有一个环形的密封片05。
[0013]所述密封片05由尼龙材料制作而成。
[0014]所述轴头01上安装油封座04的部分为一段前小后大的锥面011。
【主权项】
1.一种轮毂油封结构，包括安装在轴头(OI)上的轮毂(02 )，所述轮毂(02 )后部的内壁与轴头(01)之间设置有轴承(03)，所述轮毂(02)的后端面上安装有一个套在轴头(01)上的端盖(07);所述端盖(07)、轴承(03)、轴头(01)和轮毂(02)之间围城一个密封装置的安装空间； 其特征在于:所述密封装置包括油封座(04 )和密封片(05 )，所述油封座(04 )套在轴头(OI)上，并且油封座(04 )的内壁与轴头(OI)之间密封接触；所述油封座(04 )的前端面上设置有朝向前方的安装台阶，轮毂(02)的内壁上设置有相应的、相对于油封座(04)上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的安装台阶；两个相对应的安装台阶上安装有一个环形的密封片(05)，所述密封片(05)的外边缘和内边缘分别卡在轮毂(02)的安装台阶和油封座(04)的安装台阶上； 所述端盖(07)与油封座(04)之间安装有一个环形的挡尘板(06)，所述挡尘板(06)的外边缘紧贴在轮毂(02)的内壁上，并且对密封片(05)的外边缘进行限位。2.根据权利要求1所述的轮毂油封结构，其特征在于:所述油封座(04)的前端面上设置有朝向前方的两级安装台阶，位于安装空间的轮毂(02)的内壁上设置有相应的、相对于油封座(04)上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的两级安装台阶；两对安装台阶上分别安装有一个环形的密封片(05 )。3.根据权利要求1所述的轮毂油封结构，其特征在于:所述密封片(05)由尼龙材料制作而成。4.根据权利要求1所述的轮毂油封结构，其特征在于:所述轴头(01)上安装油封座(04)的部分为一段前小后大的锥面(011)。
【专利摘要】本实用新型涉及车辆的轮毂油封结构。包括轮毂，轮毂与轴头之间设置有轴承，轮毂的后端面上安装有端盖；密封装置包括油封座和密封片，油封座套在轴头上，并且油封座的内壁与轴头之间密封接触；油封座的前端面上设置有朝向前方的安装台阶，轮毂的内壁上设置有相应的、相对于油封座上的安装台阶位置偏后的、朝向后方的安装台阶；两个相对应的安装台阶上安装有一个环形的密封片，密封片的外边缘和内边缘分别卡在轮毂的安装台阶和油封座的安装台阶上；端盖与油封座之间安装有一个挡尘板，挡尘板的外边缘紧贴在轮毂的内壁上，并且对密封片的外边缘进行限位。相对于传统的密封圈，密封可靠性高，密封效果好。
【IPC分类】F16J15/16, B60B27/00
【公开号】CN204870339
【申请号】CN201520461316
【发明人】杨光华
【申请人】镇江市宝华半挂车配件有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月1日