一种减振器的一体化夹箍的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及减振器领域，具体的说是一种减振器的一体化夹箍。
【背景技术】
[0002]减振器与车轮的连接部件叫夹箍，一般夹箍由圆柱开口体与线束支架经过焊接成一体。由于经过焊接工序，圆柱开口体的与线束支架的材料母体由于焊接受热，局部都发生脆性，而且往往在没有惰性气体保护的情况下产生表面的氧化层，这两项缺点一方面影响了夹箍动态疲劳强度，降低了使用寿命，另一方面，由于氧化层的存在，为后续涂装工序的前处理带来了很大的麻烦，工序又多，成本又高。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种不影响后续涂装工序，且可以通过加工成型的一体化的减振器夹箍。
[0004]为实现上述目的，设计一种减振器的一体化夹箍，包括夹箍本体，其特征是:所述夹箍本体呈圆柱体且前侧面开口，夹箍本体的前侧面开口处嵌设有垂直放置的夹箍，夹箍本体的左侧设有线束支架，所述线束支架上设有开口向上的卡扣。
[0005]所述夹箍本体的中部开设有圆形孔。
[0006]所述夹箍上开设有腰形孔。
[0007]本实用新型同现有技术相比，避免了原先焊接处发生脆性从而降低夹箍动态疲劳强度的缺点，提高了使用寿命；方便后续涂装工序，工序简便，成本低廉。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的俯视图。
[0010]参见图1?图2，其中，I是夹箍本体，2是线束支架，3是腰形孔，4是卡扣，5是夹箍，6是圆形孔。
【具体实施方式】
[0011]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0012]如图1?图2所示，所述夹箍本体I呈圆柱体且前侧面开口，夹箍本体I的前侧面开口处嵌设有垂直放置的夹箍5，夹箍本体I的左侧设有线束支架2，所述线束支架2上设有开口向上的卡扣4。
[0013]所述夹箍本体I的中部开设有圆形孔6。
[0014]所述夹箍5上开设有腰形孔3。
[0015]本实用新型使用时，直接通过冲压模具冲压形成一体的减振器夹箍，避免了原先焊接处发生脆性从而降低夹箍动态疲劳强度的缺点；提高了使用寿命；方便后续涂装工序，工序简便，成本低廉。
【主权项】
1.一种减振器的一体化夹箍，包括夹箍本体，其特征是:所述夹箍本体(I)呈圆柱体且前侧面开口，夹箍本体(I)的前侧面开口处嵌设有垂直放置的夹箍(5)，夹箍本体(I)的左侧设有线束支架(2)，所述线束支架(2)上设有开口向上的卡扣(4)。2.如权利要求1所述的一种减振器的一体化夹箍，其特征是:所述夹箍本体(I)的中部开设有圆形孔(6)。3.如权利要求1所述的一种减振器的一体化夹箍，其特征是:所述夹箍(5)上开设有腰形孔(3)。
【专利摘要】本实用新型涉及减振器领域，具体的说是一种减振器的一体化夹箍。包括夹箍本体，其特征是：所述夹箍本体呈圆柱体且前侧面开口，夹箍本体的前侧面开口处嵌设有垂直放置的夹箍，夹箍本体的左侧设有线束支架，所述线束支架上设有开口向上的卡扣。本实用新型同现有技术相比，避免了原先焊接处发生脆性从而降低夹箍动态疲劳强度的缺点，提高了使用寿命；方便后续涂装工序，工序简便，成本低廉。
【IPC分类】B60G13/00
【公开号】CN204870423
【申请号】CN201520571787
【发明人】李俊琳, 孟森铭
【申请人】上海汇众萨克斯减振器有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年7月31日