磁电助力电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种磁电助力电动车，属于磁电助力生产加工领域。
【背景技术】
[0002]电动车源于19世纪80年代，用作私人轿车、载重卡车和城市公共交通车。电瓶车的低速度、充电里程有限并不是缺点，而其无噪音、维修费低使其得以普及。1920年之前，电瓶车一直在和汽油车竞争，后来电瓶车开始减少，因为电动启动器使汽油动力车变得更具吸引力，加上大量生产使汽油车成本降低。在欧洲，电动车一直被用作短程货运车。从70年代开始，各国又重新对电动车产生兴趣，尤其是受到不应依赖外国石油和环境问题影响，导致一再改进电瓶车速度和行驶距离。
[0003]电动车通过蓄电池充电提供动力驱动后轮，带动车子前行，由于整体驱动动力都源于蓄电池，蓄电池在充电若干次后，续航能力减弱，充电次数频繁又骑不了远路，一组电池在两年左右就得更换一次，既浪费了能源，旧电池对环境又造成污染。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种磁电助力电动车，通过将从动前轮更换成带有磁性体的助力前轮，在后轮蓄电池的驱动下前轮通过磁性体、线圈和整流模块代替后轮驱动，可以在后轮驱动下起到助力作用，延长蓄电池使用寿命，避免能源浪费。
[0005]为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下:一种磁电助力电动车，包括车体，前轮、后轮和驱动机，其特征在于:前轮从里到外依次设有定子轴、导磁体、磁性体、轮毂和轮胎组成，导磁体、磁性体、轮毂和轮胎均与定子轴的轴心重合，硅钢片上缠绕有若干匝线圈，硅钢片上设有整流模块和接线盒，接线盒导线穿过定子轴轴心与驱动机连接。
[0006]所述的导磁体上设有两个凹槽，整流模块与接线盒分别位于两个凹槽内。
[0007]所述的磁性体与轮毂固定连接，所述的定子轴与导磁体固定连接。
[0008]所述的导磁体为硅钢片。
[0009]所述的磁性体为磁体。
[0010]所述的轮毂采用铝合金材料。
[0011]本实用新型带来的有益效果为:通过采用磁助力电机的前轮，在驱动机驱动后轮后带动前轮，前轮的磁助力发电装置旋转产生磁力，切割扇形交叉闭合辐射形成一个强大的带电荷，产生动力的同时为蓄电池分担一部分动力，延长蓄电池使用时间，避免浪费能源。
【附图说明】
[0012]图1为磁助力电动车的结构示意图。
[0013]其中，1-车体，2-前轮，3-后轮，4-驱动机，5-定子轴，6_导磁体，7_磁性体，8_轮毂，9-轮胎，10-线圈，11-整流模块，12-接线盒，13-凹槽。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示，一种磁电助力电动车，包括车体1，前轮2、后轮3和驱动机4，其特征在于:前轮I从里到外依次设有定子轴5、导磁体6、磁性体7、轮毂8和轮胎9组成，导磁体
6、磁性体7、轮毂8和轮胎9均与定子轴5的轴心重合，导磁体6上缠绕有若干匝线圈10，导磁体6上设有整流模块11和接线盒12，接线盒12导线穿过定子轴5轴心与驱动机4连接。
[0015]所述的导磁体6上设有两个凹槽13，整流模块11与接线盒12分别位于两个凹槽13内。
[0016]所述的磁性体7与轮毂8固定连接，所述的定子轴5与导磁体6固定连接。
[0017]所述的导磁体6为硅钢片。
[0018]所述的磁性体7为磁铁。
[0019]所述的轮毂8采用铝合金材料。
[0020]电动车启动时，在驱动机4驱动下，后轮3产生动力，进而后带动前轮2，前轮2旋转产生磁力，切割扇形交叉闭合辐射形成一个强大的带电荷，通过整理模块11输出动力，产生动力的同时为蓄电池分担一部分动力，延长蓄电池使用时间，避免浪费能源。
[0021]以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种磁电助力电动车，包括车体，前轮、后轮和驱动机，其特征在于:前轮从里到外依次设有定子轴、导磁体、磁性体、轮毂和轮胎组成，导磁体、磁性体、轮毂和轮胎均与定子轴的轴心重合，硅钢片上缠绕有若干匝线圈，硅钢片上设有整流模块和接线盒，接线盒导线穿过定子轴轴心与驱动机连接。2.如权利要求1所述的磁电助力电动车，其特征在于:所述的导磁体上设有两个凹槽，整流模块与接线盒分别位于两个凹槽内。3.如权利要求1所述的磁电助力电动车，其特征在于:所述的磁性体与轮毂固定连接，所述的定子轴与导磁体固定连接。4.如权利要求1所述的磁电助力电动车，其特征在于:所述的导磁体为硅钢片。5.如权利要求1所述的磁电助力电动车，其特征在于:所述的磁性体为磁铁。6.如权利要求1所述的磁电助力电动车，其特征在于:所述的轮毂采用铝合金材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种磁电助力电动车，包括车体，前轮、后轮和驱动机，其特征在于：前轮从里到外依次设有定子轴、导磁体、磁性体、轮毂和轮胎组成，导磁体、磁性体、轮毂和轮胎均与定子轴的轴心重合，硅钢片上缠绕有若干匝线圈，硅钢片上设有整流模块和接线盒，接线盒导线穿过定子轴轴心与驱动机连接。通过将从动前轮更换成带有磁性体的助力前轮，在后轮蓄电池的驱动下前轮通过磁性体、线圈和整流模块代替后轮驱动，可以在后轮驱动下起到助力作用，延长蓄电池使用寿命，避免能源浪费。
【IPC分类】B60L11/00, B60L11/18
【公开号】CN204870594
【申请号】CN201520639612
【发明人】黄忠诚
【申请人】黄忠诚
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月24日