一种汽车c柱外护板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种汽车C柱外护板。
【背景技术】
[0002]汽车C柱外护板，为汽车外饰高光注塑件，对其表面质量要求非常高。该零件位于后车门和侧围钣金之间，位置空间十分有限，与门框密封条、车门内板、导槽密条都有装配关系，所以与环境件的配合要求相当高，故要求该零件的定位精度非常高。但是，目前现有的C柱外护板安装后不能很好的控制零件与环境件的间隙面差的。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足之处，而提供一种汽车C柱外护板。它是一种通过调整定位和安装结构能有效的调整和控制间隙面差的汽车C柱外护板。
[0004]本实用新型的目的是通过如下措施来达到的:一种汽车C柱外护板，它包括本体，其特征在于本体的一侧设置有玻璃导轨，本体的另一侧设置有安装固定板，本体通过玻璃导轨和安装固定板固定在后车门上，所述的安装固定板上间隔设置有主定位孔和调节孔。
[0005]本实用新型的有益效果:本实用新型是专门针对C柱外护板和环境件间隙面差难控制而设计一种新的定位和安装调节结构。通过主定位孔先固定到后车门上，然后调整调节孔来调整C柱外护板与环境件的面差，从而有效地调整和控制间隙面差。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]图2为图1的侧视图。
[0008]图中1、本体，2、玻璃导轨，3、安装固定板，4、主定位孔，5、调节孔。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它并不构成对本实用新型的限定，仅做举例而已。同时通过说明，本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
[0010]参阅图1、图2可知:一种汽车C柱外护板，它包括本体1，其特征在于本体I的一侧设置有玻璃导轨2，本体I的另一侧设置有安装固定板3，本体I通过玻璃导轨2和安装固定板3固定在后车门上，所述的安装固定板3上间隔设置有主定位孔4和调节孔5。
[0011]使用时，先将玻璃导轨2固定在后车门上。在固定安装固定板3时，先将主定位孔4通过螺钉固定在后车门上，然后来回调节调节孔5来调整整个汽车C柱外护板与环境件的面差，调整好后再通过螺钉固定在后车门上。
[0012]其它未经详细说明的部分，均为现有技术。
【主权项】
1.一种汽车C柱外护板，它包括本体(I)，其特征在于本体(I)的一侧设置有玻璃导轨(2)，本体(I)的另一侧设置有安装固定板(3)，本体(I)通过玻璃导轨(2)和安装固定板(3)固定在后车门上，所述的安装固定板(3)上间隔设置有主定位孔(4)和调节孔(5)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车C柱外护板，它包括本体(1)，其特征在于本体(1)的一侧设置有玻璃导轨(2)，本体(1)的另一侧设置有安装固定板(3)，本体(1)通过玻璃导轨(2)和安装固定板(3)固定在后车门上,所述的安装固定板(3)上间隔设置有主定位孔(4)和调节孔(5)。本实用新型是专门针对C柱外护板和环境件间隙面差难控制而设计一种新的定位和安装调节结构。它具有结构简单、安装方便，能有效地调整和控制间隙面差的优点。
【IPC分类】B62D25/04, B60R13/04
【公开号】CN204870815
【申请号】CN201520423460
【发明人】孙建, 余燕龙, 吴松
【申请人】武汉神光模塑有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年6月18日