叉车用液压动力式电位传感转向桥的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型叉车用液压驱动转向桥，尤其涉及一种叉车用液压动力式电位传感转向桥。
【背景技术】
[0002]近年来随着我国经济的高速发展，作为物料搬运机械的叉车在矿山、大型货运仓库、集装箱码头等的运用越来越广泛，但是由于叉车工作环境恶劣，行驶工况复杂，其操作舒适性和安全性能亟需提高，尤其是在冬季，路面积水结冰，工作时需要频繁转向的叉车，易失稳侧翻，安全隐患令人担忧。
【实用新型内容】
[0003]针对现有叉车存在的不足之处，本实用新型提供一种叉车用液压动力式电位传感转向桥，其通过在转向主销上安装电位传感器，监控转向，智能转向降速，达到防止叉车转向时速度过快失稳侧翻的目的。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0005]本实用新型叉车用液压动力式电位传感转向桥，包括左转向节、右转向节、转向桥体、转向油缸、轮毂、连杆、电位传感器和转向主销；转向桥体通过转向主销与左转向节、右转向节连接；左转向节、右转向节通过连杆与转向油缸连接；左转向节、右转向节与转向油缸安装孔内嵌，电位传感器设置在转向主销处。
[0006]进一步的，转向油缸设为圆筋内拉式横置转向油缸。
[0007]进一步的，转向主销端面设置锥形孔，所述锥形孔与转向节形成锥面渐进式配合。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:叉车用液压动力式电位传感转向桥设置了圆筋内拉式横置转向油缸，缸筒与缸头精密配合，累积误差低，密封效果好，延长了横置转向油缸寿命；在转向主销处设置了电位传感器，智能监控转向，能做到转向时自动化减速，消除了安全隐患，提升了叉车的可靠性。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型叉车用液压动力式电位传感转向桥的主视结构示意图；
[0010]图2为本实用新型叉车用液压动力式电位传感转向桥的俯视结构示意图；
[0011]图3为本实用新型叉车用液压动力式电位传感转向桥的轴测结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
[0013]如图1、2和3所示，一种叉车用液压动力式电位传感转向桥包括:轮毂1、左转向节2、连杆3、转向油缸4、转向桥体5、电位传感器6、转向主销7、右转向节8 ;转向桥体5通过转向主销7与左转向节2、右转向节8连接；左转向节2、右转向节8通过连杆3与转向油缸4连接；左转向节2、右转向节8与转向油缸4安装孔内嵌，电位传感器6设置在转向主销7处，电位传感器通过主销旋转运动识别叉车转向，控制叉车自动减速，从而实现安全、平稳纯液压动力轻便转向；转向油缸4设为圆筋内拉式横置转向油缸，缸筒与缸头精密配合，累积误差低，密封效果好；转向主销7端面设置锥形孔，所述锥形孔与转向节形成锥面渐进式配合，形成右转向节与转向主销相对静止同步调运动。
[0014]本实用新型的工作原理是液压系统向转向油缸注油推动转向油缸直行运动，转向油缸将推力传给连杆，连杆传递扭矩给左转向节、右转向节带动其旋转，实现纯液压动力转向，电位传感器监控与右转向节连接的主销旋转运动，实现转向时智能减速。
[0015]本实用新型的技术要点是:
[0016]a、结构件方面:关键结构件自制，转向桥体、左、右转向节等核心部件均采用焊接结构，焊接前制作了相关的模具，尺寸位置精度较高，结构强度讲好，能够满足各种特殊工况的要求。
[0017]b、机械性能方面:纯液压动力转向，操作轻便，设置了电位传感器，转向智能减速，机械操控性能、安全性能卓越。
[0018]本实用新型结构组装具体操作:将右转向节8和左转向节2分别安装在转向桥体5上，插入转向主销7，锁紧；将转向油缸4安装在转向桥体5上，用紧固件锁紧；将连杆3 —端依次与左转向节2和右转向节8连接；将连杆3另一端与转向油缸连接；用工装模具调整转向角度，锁紧；安装轮毂并锁紧，完成全部装配；
[0019]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种叉车用液压动力式电位传感转向桥，包括左转向节、右转向节、转向桥体、转向油缸、轮毂、连杆、电位传感器和转向主销，其特征在于:转向桥体通过转向主销与左转向节、右转向节连接；左转向节、右转向节通过连杆与转向油缸连接；左转向节、右转向节与转向油缸安装孔内嵌，电位传感器设置在转向主销处。2.根据权利要求1所述的叉车用液压动力式电位传感转向桥，其特征在于:转向油缸设为圆筋内拉式横置转向油缸。3.根据权利要求1或2所述的叉车用液压动力式电位传感转向桥，其特征在于:转向主销端面设置锥形孔，锥形孔与转向节形成锥面渐进式配合。
【专利摘要】本实用新型涉及一种叉车用液压动力式电位传感转向桥，包括左、右转向节、转向桥体、转向油缸、轮毂、连杆、电位传感器和转向主销。左、右转向节通过转向主销连接在转向桥体上，液压油缸通过紧固件连接在转向桥体上，系统压力带动转向油缸运动，通过连杆将油缸推力传给左、右转向节，实现纯液压转向，转向时电位传感器通过主销旋转识别叉车转向，控制叉车自动减速，提高了叉车的转向精度与抗侧翻、抗失稳安全系数。
【IPC分类】B62D7/18, B60B35/00
【公开号】CN204894983
【申请号】CN201520502687
【发明人】张增密, 郭顺, 王疆, 聂卫, 陈兵兵
【申请人】安徽合力股份有限公司安庆车桥厂
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年7月14日