胎压侦测器气嘴套筒结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型有关于一种胎压侦测器气嘴套筒结构。
【背景技术】
[0002]为提供车辆其轮胎可达到胎内充气的功效，按，请参阅图1所示，一般车辆其装设有轮胎的轮框90上皆设有气嘴91，该轮框90具有框内段901与框外段902，又该轮框90设有开孔部900，该开孔部900供气嘴91相穿设，而使得该气嘴91 一端于框内段901，又该气嘴91另一端是框外段902并外露于外部环境，进而使得当使用者欲对轮胎进行充气时，即可通过外部打气工具将气体通过位于轮框90其框外段902的气嘴91灌入的轮胎胎内，进而达到轮胎充气的效果；
[0003]然，为了可供使用者即时得知胎压的功效，进而于气嘴装设有外置型胎压侦测器(图未示)，以提升使用者行驶的安全性，因此，该气嘴91虽可提供轮胎达到充气的效果，并通过外置型胎压侦测器提升行驶的安全性外，却因该车辆于行驶状态时，轮框90须经常性进行高速转动，且因该气嘴91与轮框90其开孔部900之间具有间隙92，请参阅图1、图2所示，而使得当该轮框90经由高速转动时，因该气嘴91设置于轮框90其开孔部900的间隙92之间，进而造成该气嘴91与轮框90有相碰撞的情形发生，进而导致气嘴91因长期与轮框90相碰撞而有断裂93情况发生的缺失，另，若于气嘴装置有外置型胎压侦测器时，即因该外置型胎压侦测器具有重量，而导致于高速旋转下使得气嘴晃动情况有更加剧烈的情形，进而大幅提升了气嘴损坏断裂的风险，使得气嘴使用寿命降低的缺失。
[0004]是故，如何将上述缺失加以摒除，即为本案发明人欲解决技术困难点的所在。
【发明内容】
[0005]有鉴于现有的气嘴，因有长期与轮框相碰撞而有断裂情况发生的缺失，因此本实用新型的目的在于提供一种胎压侦测器气嘴套筒结构，借助弹性套件可套设于轮框与气嘴之间，而可达到填补气嘴与轮框其开孔部之间的间隙，进而可提供气嘴达到定位设置的功效，可避免轮框于高速转动时易与气嘴有相碰撞的情形，进以达到防止气嘴断裂的目的。
[0006]为达成以上的目的，本实用新型提供的技术方案包括:
[0007]—种胎压侦测器气嘴套筒结构，套设于轮框与气嘴之间，其包含:
[0008]—弹性套件，该弹性套件设有套接孔，又该套接孔与气嘴相密合套接，该弹性套件设置于轮框内。
[0009]—种胎压侦测器气嘴套筒结构，其包含:
[0010]一轮框，该轮框设有开孔部；
[0011]—气嘴，该气嘴穿设于轮框的开孔部；
[0012]—弹性套件，该弹性套件设有套接孔，又该弹性套件任一端具有一倾斜角度，该弹性套件可套设于轮框与气嘴之间，又该套接孔可与气嘴相密合套接，且该弹性套件可设置于轮框的开孔部内。
[0013]本实用新型所提供胎压侦测器气嘴套筒结构，借助该弹性套件可套设于轮框与气嘴之间，而可达到填补气嘴与轮框的开孔部之间的间隙，进而可提供气嘴达到定位设置的功效，可避免轮框于高速转动时易与气嘴有相碰撞的情形，进以达到防止气嘴断裂的目的。
【附图说明】
[0014]图1是现有气嘴设置于轮框的不意图。
[0015]图2是现有气嘴因轮框高速转动导致断裂的示意图。
[0016]图3是本实用新型与轮框及气嘴应用的立体分解示意图。
[0017]图4是本实用新型与轮框及气嘴应用的立体组合示意图。
[0018]图5是本实用新型的立体示意图。
[0019]图6是本实用新型的侧视示意图。
[0020]图7是本实用新型另一实施例的立体示意图。
[0021]图8是本实用新型供锁固元件组合使用的状态示意图。
[0022]图9是本实用新型供传感器组合使用的状态示意图。
[0023]【主要元件符号说明】
[0024]90…轮框
[0025]900…开孔部
[0026]901…框内段
[0027]902…框外段
[0028]91…气嘴
[0029]92…间隙
[0030]93…断裂
[0031]10…弹性套件
[0032]100…倾斜角度
[0033]101 …第一端
[0034]102 …第二端
[0035]11…套接孔
[0036]20…轮框
[0037]21…开孔部
[0038]30…气嘴
[0039]40…锁固元件
[0040]50…传感器
[0041]60…轮胎。
【具体实施方式】
[0042]请参阅图3、图4所示，本实用新型提供一种胎压侦测器气嘴套筒结构，其包含:
[0043]一轮框20，该轮框20设有开孔部21 ；
[0044]一气嘴30，该气嘴30穿设于轮框20其开孔部21 ;
[0045]—弹性套件10，该弹性套件10设有套接孔11，又该弹性套件10任一端具有一倾斜角度100，该弹性套件10可套设于轮框20其开孔部21与气嘴30之间，又该套接孔11可与气嘴30相密合套接，且该弹性套件10可设置于轮框20其开孔部21内，而如图5所示；
[0046]其中该弹性套件10可为软性材质，又该软性材质可为橡胶、或硅胶；
[0047]其中该弹性套件10可为C字型、或O字型，而如图7所示；
[0048]其中该弹性套件10具有第一端101与第二端102，又该弹性套件10其孔径宽度可由第一端101向第二端102渐缩，而如图5、图6所示；
[0049]请参阅图5、图6所示，借助本实用新型其弹性套件10设有套接孔11，又该弹性套件10可为软性材质，接此，因目前一般市面上所贩售的车辆的轮框20皆设有开孔部21，又该开孔部21供气嘴30相穿设使用，因此，即借助本实用新型为软性材质，而可通过该弹性套件10其套接孔11可随不同孔径大小的气嘴30达到弹性套合的效果，进而使得该弹性套件10可与气嘴30达到相密合套接的功效，又该弹性套件10与气嘴30相套接后，该弹性套件10可相穿设置于轮框20其开孔部21内，进以达到填满轮框20其开孔部21与气嘴30之间的间隙，又可提供气嘴30稳固定位并减少晃动的效果，可避免轮框20于高速转动时易与气嘴30有相碰撞的情形，进以达到防止气嘴30断裂的目的；
[0050]再者，请参阅图8所示，本实用新型其气嘴30可进一步设有锁固元件40，该锁固元件40的圆周直径大于弹性套件10其套接孔11的圆周直径，该锁固元件40可锁固于气嘴
30一端，因此，若当弹性套件10与气嘴30相套接，并于该气嘴30 —端锁固有锁固元件40后，可达到防止弹性套件10有掉落的外部的情况；
[0051]另，请参阅图9所示，近年来，为确保行车安全，即进一步装设TPMS(Tire PressureMonitoring System，轮胎压力监控系统)以提供轮胎压力监控，进而于各轮胎60分别装设有传感器50，以达到轮胎60压力分别监控的功效，藉此，即可将气嘴30其锁固元件40替换为该传感器50 (即外置型胎压侦测器)，该传感器50于弹性套件10与气嘴30相套设后，再与气嘴30相装置，且因该传感器50具有重量，进以提供传感器50于装设在轮胎60时，除可借助该弹性套件10达到稳定气嘴30减少晃动的功效，又可降低传感器50因轮框20高速转动所造成的晃动，以防止气嘴30有断裂的风险；
[0052]为使本实用新型更加显现出其进步性与实用性，兹与现有作一比较分析如下:
[0053]现有技术:
[0054]1、气嘴与轮框有相碰撞的情形发生。
[0055]2、气嘴因长期与轮框相碰撞而有断裂情况。
[0056]本实用新型优点:
[0057]1、气嘴稳固定位并减少晃动。
[0058]2、避免轮框于高速转动时易与气嘴有相碰撞。
[0059]3、防止气嘴断裂。
[0060]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，当不能用以限定本实用新型可实施的范围，凡本领域技术人员所明显可作的变化与修饰，皆应视为不悖离本实用新型的实质内容。
【主权项】
1.一种胎压侦测器气嘴套筒结构，套设于轮框与气嘴之间，其特征在于，其包含: 一弹性套件，该弹性套件设有套接孔，又该套接孔与气嘴相密合套接，该弹性套件设置于轮框内。2.如权利要求1所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件为软性材质。3.如权利要求1所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件任一端具有一倾斜角度。4.如权利要求1所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件为C字型、或O字型。5.如权利要求1所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件具有第一端与第二端，又该弹性套件其孔径宽度能由第一端向第二端渐缩。6.一种胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于，其包含: 一轮框，该轮框设有开孔部； 一气嘴，该气嘴穿设于轮框的开孔部； 一弹性套件，该弹性套件设有套接孔，又该弹性套件套设于轮框与气嘴之间，该套接孔与气嘴相密合套接，又该弹性套件设置于轮框的开孔部内。7.如权利要求6所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件为软性材质。8.如权利要求6所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件任一端具有一倾斜角度。9.如权利要求6所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件为C字型、或O字型。10.如权利要求6所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该弹性套件具有第一端与第二端，又该弹性套件其孔径宽度能由第一端向第二端渐缩。11.如权利要求6所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该气嘴进一步设有锁固元件。12.如权利要求11所述的胎压侦测器气嘴套筒结构，其特征在于:该气嘴的锁固元件替换为传感器。
【专利摘要】一种胎压侦测器气嘴套筒结构，其包含一弹性套件，该弹性套件设有套接孔，又该弹性套件任一端具有一倾斜角度，该弹性套件可套设于轮框与气嘴之间，又该套接孔可与气嘴相密合套接，且该弹性套件可设置于轮框其开孔部内；借助该弹性套件可套设于轮框与气嘴之间，而可达到填补气嘴与轮框其开孔部之间的间隙，进而可提供气嘴达到定位设置的功效，可避免轮框于高速转动时易与气嘴有相碰撞的情形，进以达到防止气嘴断裂的目的。
【IPC分类】B60C23/04, B60C29/00
【公开号】CN204915142
【申请号】CN201520588663
【发明人】林士尧, 王华伟
【申请人】系统电子工业股份有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月7日