矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置。
【背景技术】
[0002]生产的新轮胎一般都需要充气进行气密性或其它测试，测试后的轮胎需要进行放气处理，否则新轮胎将不容易安装在轮毂中，现有的轮胎放气工序一般都是人工完成，然而轮胎在不受压力的情况下容易发生排气不充分的问题，同时对于矿山用全钢载重子午线轮胎而言，其体积重量较大，人工放气费时费力，而且存在一定的安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种方便对矿山用全钢载重子午线轮胎测试完毕后进行放气处理的矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置。
[0004]本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，包括:底座、安装于底座上的电机、竖直安装于电机输出轴上的挡盘、设置于挡盘上用于卡住轮胎内孔的夹紧装置、竖直设置于底座上的且与电机转轴同轴的环形轨道、滑动设置于环形轨道内的滑块以及通过绳索与滑块相连的螺帽，所述螺帽的螺孔与轮胎的充气嘴的外螺纹相配，所述螺帽内设置有顶针，其后端设置有排气口，所述底座上设置有压胎装置，当电机驱动轮胎转动时，压胎装置压力作用于轮胎表面。
[0006]上述夹紧装置包括沿圆周方向均布设置于挡盘上的N个滑槽、水平滑动安装于滑槽中的卡爪以及固定于挡盘上且位于滑槽下端的气缸，所述气缸的活塞杆与卡爪相连接。
[0007]上述压胎装置包括固定于底座上的固定杆、通过销轴III与固定杆铰接的活动杆、水平转动安装于活动杆头端的压轮以及油缸，所述油缸的头端通过销轴II与活动杆铰接安装，其尾端通过销轴I与固定杆铰接安装。
[0008]为了更好的夹紧轮胎，上述卡爪的头端设置有钩头。
[0009]本实用新型的有益效果是:使用时，轮胎通过夹紧装置夹紧，将螺帽拧在轮胎的气门处，顶针将气门芯顶开，轮胎内的空气从排气口处排出，电机驱动轮胎转动，压胎装置在轮胎转动的过程中将轮胎内的空气尽可能的压出，而轮胎在旋转过程中，螺帽通绳索拉动滑块沿环形轨道运动，防止螺母的丢失。从而提高了轮胎排气的效率，提高了安全性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0011]图2为本实用新型的左视结构示意图；
[0012]图中，1.底座2.固定杆3.油缸4.销轴I 5.销轴II 6.活动杆7.销轴III
8.压轮9.电机10.挡盘11.卡爪12.钩头13.环形轨道14.滑块15.螺帽16.顶针
17.排气口 18.滑槽19.气缸。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图1、附图2对本实用新型做进一步说明。
[0014]—种矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，包括:底座1、安装于底座I上的电机
9、竖直安装于电机9输出轴上的挡盘10、设置于挡盘10上用于卡住轮胎内孔的夹紧装置、竖直设置于底座I上的且与电机9转轴同轴的环形轨道13、滑动设置于环形轨道13内的滑块14以及通过绳索与滑块14相连的螺帽15，螺帽15的螺孔与轮胎的充气嘴的外螺纹相配，螺帽15内设置有顶针16，其后端设置有排气口 17，底座I上设置有压胎装置，当电机9驱动轮胎转动时，压胎装置压力作用于轮胎表面。使用时，轮胎通过夹紧装置夹紧，将螺帽15拧在轮胎的气门处，顶针16将气门芯顶开，轮胎内的空气从排气口 17处排出，电机9驱动轮胎转动，压胎装置在轮胎转动的过程中将轮胎内的空气尽可能的压出，而轮胎在旋转过程中，螺帽15通绳索拉动滑块14沿环形轨道运动，防止螺母15的丢失。从而提高了轮胎排气的效率，提高了安全性。
[0015]夹紧装置可以为如下结构，其包括沿圆周方向均布设置于挡盘10上的N个滑槽
18、水平滑动安装于滑槽18中的卡爪11以及固定于挡盘10上且位于滑槽18下端的气缸19，气缸19的活塞杆与卡爪11相连接。当将轮胎的内孔插入到卡爪11中后，气缸19动作，推动卡爪11向外运动，各个卡爪11向外运动从而将轮胎的内孔支撑住，实现轮胎相对挡盘10的夹紧固定。
[0016]压胎装置可以为如下结构，其包括固定于底座I上的固定杆2、通过销轴III 7与固定杆2铰接的活动杆6、水平转动安装于活动杆6头端的压轮8以及油缸3，油缸3的头端通过销轴II 5与活动杆6铰接安装，其尾端通过销轴I 4与固定杆2铰接安装。油缸3的活塞杆向外伸出，其推动活动杆6通过销轴III 7绕固定杆2旋转，直至压轮8压紧在轮胎外表面，提供压紧力。当轮胎旋转时，压轮8可以跟随旋转，防止损伤轮胎。
[0017]卡爪11的头端可以设置有钩头12，在卡爪11卡住轮胎的时候，钩头12可以钩挂在轮胎的侧翼缘处，进一步提高了对轮胎固定的牢固度。
【主权项】
1.一种矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，其特征在于，包括:底座(1)、安装于底座(I)上的电机(9)、竖直安装于电机(9)输出轴上的挡盘(10)、设置于挡盘(10)上用于卡住轮胎内孔的夹紧装置、竖直设置于底座(I)上的且与电机(9)转轴同轴的环形轨道(13)、滑动设置于环形轨道(13)内的滑块(14)以及通过绳索与滑块(14)相连的螺帽(15)，所述螺帽(15)的螺孔与轮胎的充气嘴的外螺纹相配，所述螺帽(15)内设置有顶针(16)，其后端设置有排气口( 17)，所述底座(I)上设置有压胎装置，当电机(9)驱动轮胎转动时，压胎装置压力作用于轮胎表面。2.根据权利要求1所述的矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，其特征在于:所述夹紧装置包括沿圆周方向均布设置于挡盘(10)上的N个滑槽(18)、水平滑动安装于滑槽(18)中的卡爪(11)以及固定于挡盘(10)上且位于滑槽(18)下端的气缸(19)，所述气缸(19)的活塞杆与卡爪(11)相连接。3.根据权利要求1所述的矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，其特征在于:所述压胎装置包括固定于底座(I)上的固定杆(2)、通过销轴111(7)与固定杆(2)铰接的活动杆(6)、水平转动安装于活动杆(6)头端的压轮(8)以及油缸(3)，所述油缸(3)的头端通过销轴II (5)与活动杆(6)铰接安装，其尾端通过销轴I (4)与固定杆(2)铰接安装。4.根据权利要求2所述的矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，其特征在于:所述卡爪(11)的头端设置有钩头(12)。
【专利摘要】一种矿山用全钢载重子午线轮胎放气装置，包括：底座、安装于底座上的电机、竖直安装于电机输出轴上的挡盘、设置于挡盘上用于卡住轮胎内孔的夹紧装置、竖直设置于底座上的且与电机转轴同轴的环形轨道、滑动设置于环形轨道内的滑块以及通过绳索与滑块相连的螺帽，螺帽的螺孔与轮胎的充气嘴的外螺纹相配。使用时，轮胎通过夹紧装置夹紧，将螺帽拧在轮胎的气门处，顶针将气门芯顶开，轮胎内的空气从排气口处排出，电机驱动轮胎转动，压胎装置在轮胎转动的过程中将轮胎内的空气尽可能的压出，而轮胎在旋转过程中，螺帽通绳索拉动滑块沿环形轨道运动，防止螺母的丢失。从而提高了轮胎排气的效率，提高了安全性。
【IPC分类】B60S5/04
【公开号】CN204915633
【申请号】CN201520657094
【发明人】英玉生
【申请人】山东昊华轮胎有限公司
【公开日】2015年12月30日
【申请日】2015年8月28日