一种车窗遮挡板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车窗技术领域，具体为一种车窗遮挡板。
【背景技术】
[0002]车窗是整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的，车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。
[0003]而有的时候阳光太大会对驾驶员和司乘人员造成困扰，这样就有了车窗遮挡板的出现，但是大多数的遮挡板都是人为的装上去的，不仅仅费时费力，而且有可能在行驶的时候因为颠簸而掉落，十分的不方便。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种车窗遮挡板，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种车窗遮挡板，包括盒体和遮阳板，所述遮阳板两侧安装有对称的滑轮，所述遮阳板通过滑轮滚动安装在盒体内，所述盒体的底部内壁上对称安装有两个弹簧，在弹簧远离盒体底部的一端均安装有转动条，所述转动条通过转动件和旋转杆连接，所述旋转杆的表面设有凹槽，且旋转杆通过凹槽和遮阳板卡接，所述遮阳板为两块且两块遮阳板通过铰链连接，在远离盒体的遮阳板侧边上设有挡板，所述挡板的侧壁上间隔安装有多个挂钩。
[0006]优选的，所述转动件为轴承，转动条与轴承外侧固定。
[0007]优选的，所述遮阳板上设有矩形安装口，该安装口内设置遮挡布，并且遮挡布的边缘设有固定条。
[0008]优选的，所述盒体的两侧设置有和滑轮结构吻合的卡槽。
[0009]优选的，所述盒体的外表面安装有吸附盘，所述吸附盘位于盒体的外表面两侧。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该实用新型通过将车窗遮挡板改成可以安装在车子内壁上的结构，不仅仅避免了因为需要手动安装的费时费力，而且是吸附在内壁上，可以防止遮挡板的掉落，也可以拆卸，方便清洗和携带，非常的方便。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图中:1盒体、2弹簧、3转动条、4转动件、5凹槽、6滑轮、7转动杆、8铰链、9遮阳板、10挡板、11挂钩。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案:一种车窗遮挡板，包括盒体1和遮阳板9，盒体1的外表面安装有吸附盘12，所述吸附盘12位于盒体1的外表面两侧，通过安装吸附盘可以方便拆卸，遮阳板9上设有矩形安装口，该安装口内设置遮挡布，并且遮挡布的边缘设有固定条，可以防止将遮阳板9拉出的时候变形，遮阳板9两侧安装有对称的滑轮6，且盒体1的两侧设置有和滑轮6结构吻合的卡槽，遮阳板9通过滑轮6滚动安装在盒体1内，盒体1的底部内壁上对称安装有两个弹簧2，在弹簧2远离盒体1底部的一端均安装有转动条3，转动条3通过转动件4和旋转杆7连接，转动件4为轴承，转动条3与轴承外侧固定，可以防止弹簧2脱落，旋转杆7的表面设有凹槽5，且旋转杆7通过凹槽5和遮阳板9卡接，遮阳板9为两块且两块遮阳板9通过铰链8连接，在远离盒体1的遮阳板9侧边上设有挡板10，挡板10的侧壁上间隔安装有多个挂钩11，该实用新型使用起来方便快捷，在原来的基础上将遮挡板改成可以拉动的，并可以固定在车内壁上，和手动安装相比，节省了许多的时间，而且该实用新型的结构简单，所以成本低廉，大大的方便了人们的出行。
[0015]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种车窗遮挡板，包括盒体(1)和遮阳板(9)，所述遮阳板(9)两侧安装有对称的滑轮(6 )，所述遮阳板(9 )通过滑轮(6 )滚动安装在盒体(1)内，其特征在于:所述盒体(1)的底部内壁上对称安装有两个弹簧(2 )，在弹簧(2 )远离盒体(1)底部的一端均安装有转动条(3)，所述转动条(3)通过转动件(4)和旋转杆(7)连接，所述旋转杆(7)的表面设有凹槽(5)，且旋转杆(7)通过凹槽(5)和遮阳板(9)卡接，所述遮阳板(9)为两块且两块遮阳板(9)通过铰链(8)连接，在远离盒体(1)的遮阳板(9)侧边上设有挡板(10)，所述挡板(10)的侧壁上间隔安装有多个挂钩(11)。2.根据权利要求1所述的一种车窗遮挡板，其特征在于:所述转动件(4)为轴承，转动条(3)与轴承外侧固定。3.根据权利要求1所述的一种车窗遮挡板，其特征在于:所述遮阳板(9)上设有矩形安装口，该安装口内设置遮挡布，并且遮挡布的边缘设有固定条。4.根据权利要求1所述的一种车窗遮挡板，其特征在于:所述盒体(1)的两侧设置有和滑轮(6)结构吻合的卡槽。5.根据权利要求1所述的一种车窗遮挡板，其特征在于:所述盒体(1)的外表面安装有吸附盘(12)，所述吸附盘(12)位于盒体(1)的外表面两侧。
【专利摘要】本实用新型公开了一种车窗遮挡板，包括盒体和遮阳板，所述遮阳板两侧安装有对称的滑轮，所述遮阳板通过滑轮滚动安装在盒体内，所述盒体的底部内壁上对称安装有两个弹簧，在弹簧远离盒体底部的一端均安装有转动条，所述转动条通过转动件和旋转杆连接，所述旋转杆的表面设有凹槽，且旋转杆通过凹槽和遮阳板卡接，所述遮阳板为两块且两块遮阳板通过铰链连接，在远离盒体的遮阳板侧边上设有挡板，所述挡板的侧壁上间隔安装有多个挂钩。该实用新型使用起来方便快捷，在原来的基础上将遮挡板改成可以拉动的，并可以固定在车内壁上，和手动安装相比，节省了许多的时间，而且该实用新型的结构简单，大大的方便了人们的出行。
【IPC分类】B60J3/00
【公开号】CN204956040
【申请号】CN201520659265
【发明人】徐月苗
【申请人】徐月苗
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月28日