一种报废轮胎轮拆解装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车拆解设备技术领域，具体属于一种报废轮胎轮拆解装置。
【背景技术】
[0002]传统的机动车报废轮胎钢榖拆取采用单向挤压设备辅之撬杠等简单工具与人工方式进行，操作人员劳动强度大、生产效率低下并具安全隐患。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型的目的是提供了一种报废轮胎轮拆解装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上，支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体，在挤压力下将轮胎与轮毂分离，操作方便。
[0004]本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]—种报废轮胎轮拆解装置，包括固定座，所述的固定座上端面中央位置设有轮胎支撑架，轮胎支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置通过固定架固定于固定座上，所述的液体缸装置由液压缸和挤压盘构成，液压缸前端与挤压盘固定连接，所述的挤压盘上设有多个围绕圆周均匀分布的伸缩杆，伸缩杆前端设有弧形挤压挡板，多个弧形挤压挡板构成与轮胎外圆差不多外环体。
[0006]所述伸缩杆与挤压盘之间通过螺纹连接，便于调节以适应不同尺寸轮胎需要，扩大了其应用范围。
[0007]所述的轮胎支撑架上设有凹槽，凹槽上设有顶盘，顶盘下端设有顶起液压缸，便于在挤压时将轮胎抬起悬空一点，便于轮胎橡胶与轮毂进行脱离，操作方便。
[0008]与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0009]本实用新型通将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上，支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体，在挤压力下将轮胎与轮毂分离，操作方便。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]参见附图，一种报废轮胎轮拆解装置，包括固定座1，固定座1上端面中央位置设有轮胎支撑架2，轮胎支撑架2上方设有液压缸装置3，液压缸装置3通过固定架4固定于固定座1上，液体缸装置3由液压缸301和挤压盘302构成，液压缸301前端与挤压盘302固定连接，所述的挤压盘302上设有多个围绕圆周均匀分布的伸缩杆303，伸缩杆303前端设有弧形挤压挡板3031，多个弧形挤压挡板3031构成与轮胎外圆差不多外环体，将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上，支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体，在挤压力下将轮胎与轮毂分离，操作方便，所述伸缩杆303与挤压盘302之间通过螺纹连接，便于调节以适应不同尺寸轮胎需要，扩大了其应用范围；轮胎支撑架2上设有凹槽201，凹槽上设有顶盘5，顶盘5下端设有顶起液压缸6，便于在挤压时将轮胎抬起悬空一点，便于轮胎橡胶与轮毂进行脱离，操作方便。
[0012]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种报废轮胎轮拆解装置，包括固定座，其特征在于:所述的固定座上端面中央位置设有轮胎支撑架，轮胎支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置通过固定架固定于固定座上，所述的液体缸装置由液压缸和挤压盘构成，液压缸前端与挤压盘固定连接，所述的挤压盘上设有多个围绕圆周均匀分布的伸缩杆，伸缩杆前端设有弧形挤压挡板，多个弧形挤压挡板构成与轮胎外圆差不多外环体。2.根据权利要求1所述的一种报废轮胎轮拆解装置，其特征在于:所述伸缩杆与挤压盘之间通过螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种报废轮胎轮拆解装置，其特征在于:所述的轮胎支撑架上设有凹槽，凹槽上设有顶盘，顶盘下端设有顶起液压缸。
【专利摘要】本实用新型公开了一种报废轮胎轮拆解装置，包括固定座，固定座上端面中央位置设有轮胎支撑架，轮胎支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置通过固定架固定于固定座上，液体缸装置由液压缸和挤压盘构成，液压缸前端与挤压盘固定连接，所述的挤压盘上设有多个围绕圆周均匀分布的伸缩杆，伸缩杆前端设有弧形挤压挡板，多个弧形挤压挡板构成与轮胎外圆差不多外环体。本实用新型通将轮胎轮毂设置于在一个轮胎支撑架上，支撑架上方设有液压缸装置，液压缸装置的下端设有多个弧形挡板构成与轮胎外圆差不多外环体，在挤压力下将轮胎与轮毂分离，操作方便。
【IPC分类】B60C25/125
【公开号】CN204998272
【申请号】CN201520682870
【发明人】吴哲, 胡业军, 陈健楠
【申请人】滁州市洪武报废汽车回收拆解利用有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年9月6日