一种便于拆卸的内胎的制作方法

文档序号:10123873阅读:757来源:国知局
一种便于拆卸的内胎的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机车轮胎技术领域,尤其是一种便于拆卸的内胎。
【背景技术】
[0002]在使用自行车、电动车、摩托车的过程中,经常会碰见车胎漏气的情况,当需要更换车轮内胎时,需要拆下车轮才能进行更换,更换内胎非常繁琐,维修效率低,维修时间长。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:为了解决拆卸内胎不方便的问题,本实用新型提供了一种便于拆卸的内胎,通过在断开式结构的胎体的两个开口的自由端部密封连接定型盖,从而有效的解决了拆卸内胎不方便的问题。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便于拆卸的内胎,包括胎体和设置在胎体上的气嘴,胎体为断开式结构,所述胎体包括两个开口的自由端部,所述两个自由端部分别设有用于密封的定型盖,所述自由端部与定型盖密封连接。
[0005]具体地,所述定型盖通过硫化将自由端部密封,不仅保证密封性,而且能够使自由端部与定型盖紧密连接,避免因胎体充气而导致自由端部和定型盖脱离,从而延长了使用寿命ο
[0006]具体地,所述自由端部的端面与胎体的周向垂直,便于两个自由端的端面结合。
[0007]进一步地,还包括用于保护定型盖的保护套,所述保护套套设在两个定型盖上并将两个自由端部连接为一体,防止定型盖受到损伤。
[0008]进一步地,所述定型盖由橡胶材料构成,能够有效的保护自由端部。
[0009]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种便于拆卸的内胎,设计巧妙,能够从根本上解决更换内胎拆卸不方便的问题,避免了后期使用过程中车体的颠簸,保证了内胎的经久耐用,提高了产品的质量,大大节约了更换内胎的时间,减轻了维修人员的工作难度;设置保护套有效的保护了定型盖,能够延长内胎的使用寿命。
【附图说明】
[0010]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型一种便于拆卸的内胎的结构示意图;
[0012]图中:1.胎体;2.自由端部;3.定型盖;4.保护套。
【具体实施方式】
[0013]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0014]实施例1
[0015]如图1所示,一种便于拆卸的内胎,包括胎体1和设置在胎体1上的气嘴,胎体1为断开式结构,胎体1包括两个开口的自由端部2,两个自由端部2分别设有用于密封的定型盖3,自由端部2与定型盖3密封连接,不仅能够有效的解决胎体1充气后不漏气的问题,而且将自由端部2设置为开口结构,通过外置定型盖3密封,有效的防止了后期使用过程中车体容易出现颠簸的现象,因为在生产一体成型密封的断开式内胎时,为了保证自由端部2成型,需要在两个自由端部2放入硬质的物块,且无法取出,所以在使用过程中容易造成颠簸。
[0016]作为优选,定型盖3通过硫化将自由端部2密封,也可以用粘胶粘接。
[0017]作为优选,自由端部2的端面与胎体1的周向垂直。
[0018]实施例2
[0019]与实施例1基本相同,不同之处在于:还包括用于保护定型盖3的保护套4,保护套4套设在两个定型盖3上并将两个自由端部2连接为一体。
[0020]作为优选,定型盖3由橡胶材料构成。
[0021]使用时,将胎体1的气嘴插入轮毂上的气嘴孔,内胎沿着车轮毂的圆周固定在车轮毂上,两个定型盖3接触连接,并将保护套4套设在两定型盖3上,将两个定型盖3保护在保护套4内。
[0022]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种便于拆卸的内胎,包括胎体⑴和设置在胎体⑴上的气嘴,胎体⑴为断开式结构,其特征在于:所述胎体⑴包括两个开口的自由端部(2),所述两个自由端部(2)分别设有用于密封的定型盖(3),所述自由端部(2)与定型盖(3)密封连接。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的内胎,其特征在于:所述定型盖⑶通过硫化将自由端部⑵密封。3.如权利要求1或2所述的一种便于拆卸的内胎,其特征在于:所述自由端部(2)的端面与胎体(1)的周向垂直。4.如权利要求1或2所述的一种便于拆卸的内胎,其特征在于:还包括用于保护定型盖(3)的保护套(4),所述保护套(4)套设在两个定型盖(3)上并将两个自由端部(2)连接为一体。5.如权利要求1或2所述的一种便于拆卸的内胎,其特征在于:所述定型盖(3)由橡胶材料构成。
【专利摘要】本实用新型涉及机车轮胎技术领域,尤其是一种便于拆卸的内胎,包括胎体和设置在胎体上的气嘴,胎体为断开式结构,所述胎体包括两个开口的自由端部,所述两个自由端部分别设有用于密封的定型盖,所述自由端部与定型盖密封连接,设计巧妙,能够从根本上解决更换内胎拆卸不方便的问题,避免了后期使用过程中车体的颠簸。
【IPC分类】B60C5/10
【公开号】CN205033871
【申请号】CN201520805730
【发明人】袁亦飞
【申请人】常州易路通车辆配件有限公司
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年10月16日
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