具有掉头指示灯的安全型车辆的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域技术，尤其是指一种具有掉头指示灯的安全型车辆。
【背景技术】
[0002]现有技术中，车辆设置有行车灯、刹车灯、转向灯、倒车灯等多种指示灯，唯独没有掉头指示灯，容易导致后方车辆及行人等不清楚前方车辆的意图，而造成交通事故。
[0003]因此，需要研究出一种新的技术方案，以便能在车辆上对掉头状态作出明确清晰地指示，以避免前述交通事故的发生。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种具有掉头指示灯的安全型车辆，其通过专门的掉头指示灯的设置，简单明了地显示车辆的行驶状态，方便后方车辆、行人获知，有效避免交通意外的发生。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案:
[0006]一种具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:包括有车体和设置于车体底部的车轮，其中，该车体后部设置有朝向外侧指示的掉头指示灯，该车体内设置有驾驶位，其驾驶位旁设置有便于控制的按钮，该按钮电性控制连接于前述掉头指示灯；
[0007]所述掉头指示灯包括有光源和罩设于光源外的灯罩；该光源于灯罩外显示有掉头标志形状的亮光区；其中，该亮光区包括有倒U形主体指示部和箭头指示部，该倒U形主体指示部包括有左侧显示条、右侧显示条及连接于左、右侧显示条顶端的拱形条，前述箭头指示部位于左侧显示条底端且朝下设置；
[0008]所述光源呈前述掉头标志形状结构；所述光源包括有导光条和LED灯，该导光条弯折绕成前述掉头标志形状结构，LED灯正对导光条的端部设置，LED灯的出光方向朝向导光条内部。
[0009]作为一种优选方案，所述光源由若干LED灯拼装构成前述掉头标志形状结构。
[0010]作为一种优选方案，所述光源为软性LED灯条。
[0011]作为一种优选方案，所述灯罩为与前述光源形状匹配的掉头标志形状结构；或者，所述灯罩为圆形、椭圆形或方形结构。
[0012]作为一种优选方案，所述灯罩上仅具有掉头标志形状结构的透光区，前述光源的光线经掉头标志形状结构的透光区发出。
[0013]本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其主要是通过专门的掉头指示灯的设置，简单明了地显示车辆的行驶状态，方便后方车辆、行人获知，有效避免交通意外的发生，同时，其结构简单、成本低，适于推广应用于各种车辆，以大幅度提高交通安全。
[0014]为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型之实施例的立体结构示意图；
[0016]图2是本实用新型之实施例的后视图；
[0017]图3是本实用新型之第一种实施例中掉头指示灯的组装结构示意图；
[0018]图4是图3所不广品的分解状态不意图；
[0019]图5是本实用新型之第二种实施例中掉头指示灯的分解状态示意图；
[0020]图6是本实用新型之第三种实施例中掉头指示灯的组装结构示意图；
[0021]图7是图6所不广品的分解状态不意图；
[0022]图8是本实用新型之第四种实施例中掉头指示灯的组装结构示意图(未示出灯罩);
[0023]图9是本实用新型之第五种实施例中掉头指示灯的组装结构示意图；
[0024]图10是图9所不广品的分解状态不意图；
[0025]图11是图9所不广品的另一分解状态不意图.
[0026]附图标识说明:
[0027]100、车体101、车轮
[0028]200、掉头指示灯11、灯罩
[0029]12、光源21、灯罩
[0030]22、LED 灯23、导光条
[0031]31、灯罩32、光源
[0032]41、光源411、导光条
[0033]412、LE:D 灯51、灯罩
[0034]511、透光区52、光源
[0035]61、灯罩611、透光区
[0036]62、光源。
【具体实施方式】
[0037]请参照图1至图11所示，其显示出了本实用新型之实施例的大致结构；其主要应用于汽车等车辆，当然，也可用于电动车、摩托车等；通过掉头指示灯的增设，大幅度提升了交通安全。
[0038]该车辆包括有车体100和设置于车体100底部的车轮101，其中，该车体100后部设置有朝向外侧指示的掉头指示灯200，该车体100内设置有驾驶位，其驾驶位旁设置有便于控制的按钮，该按钮电性控制连接于前述掉头指示灯200，便于驾驶人员在需要掉头时先摁按钮来打开掉头指示灯200 ;该掉头指示灯200的结构可以按需设计，在此，例举下述几种实施例以作说明:
[0039]该掉头指示灯包括有灯罩和光源；该光源于灯罩外显示有掉头标志形状的亮光区，此处优选掉头标志作为掉头指示灯的显示形状，其基于掉头标志是人们常识中的交通标识，其能更加简单明了地显示“掉头”这个信号，便于人们获知；其中，该亮光区包括有倒U形主体指示部和箭头指示部，该倒U形主体指示部包括有左侧显示条、右侧显示条及连接于左、右侧显示条顶端的拱形条，前述箭头指示部位于左侧显示条底端且朝下设置。
[0040]如图1至8所示，其通过将所述光源设计为呈前述掉头标志形状结构。
[0041]如图3至图4所示，所述光源12由若干LED灯拼装构成前述掉头标志形状结构，可以选用软性LED灯条制成前述掉头标志形状结构，如此，透过灯罩11呈现的亮光区自然会显示掉头标志形状。
[0042]如图5所示，所述光源包括有导光条23和LED灯22，其LED灯22拼装构成前述掉头标志形状结构，所述导光条23为与前述光源形状匹配的掉头标志形状结构，该导光条23对应LED灯22罩设，前述灯罩21则罩设于导光条23外部，此处，导光条23的作用在于能够使得光源的光更均匀、清晰。
[0043]如图6和图7所示，所述灯罩31为与前述光源32形状匹配的掉头标志形状结构；当然，将灯罩设计为圆形、椭圆形或方形结构等合适结构亦可，此处不作限制。通常情况下，灯罩也设计为与前述光源形状匹配的掉头标志形状结构，其掉头标识性会更强。
[0044]如图8所不，所述光源41包括有导光条411和LED灯412，该导光条411弯折绕成前述掉头标志形状结构，LED灯412正对导光条的端部设置，LED灯412的出光方向朝向导光条内部。
[0045]如图9至图11所示，所述灯罩51 (或61)上仅具有掉头标志形状结构的透光区511 (或611)，前述光源52的光线经掉头标志形状结构的透光区511发出，其光源52的形状采用常规设计即可，例如圆形等，其光源52可为单个大光源，也可为若干小光源密集而成的光源62 ;由于灯罩51上仅具有掉头标志形状结构的透光区511，将光源52正对透光区511设置，其显示了亮光区自然呈掉头标志形状结构。
[0046]本实用新型的设计重点在于，其主要是通过专门的掉头指示灯的设置，简单明了地显示车辆的行驶状态，方便后方车辆、行人获知，有效避免交通意外的发生，同时，其结构简单、成本低，适于推广应用于各种车辆，以大幅度提高交通安全。
[0047]以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:包括有车体和设置于车体底部的车轮，其中，该车体后部设置有朝向外侧指示的掉头指示灯，该车体内设置有驾驶位，其驾驶位旁设置有便于控制的按钮，该按钮电性控制连接于前述掉头指示灯； 所述掉头指示灯包括有光源和罩设于光源外的灯罩；该光源于灯罩外显示有掉头标志形状的亮光区；其中，该亮光区包括有倒U形主体指示部和箭头指示部，该倒U形主体指示部包括有左侧显示条、右侧显示条及连接于左、右侧显示条顶端的拱形条，前述箭头指示部位于左侧显示条底端且朝下设置； 所述光源呈前述掉头标志形状结构；所述光源包括有导光条和LED灯，该导光条弯折绕成前述掉头标志形状结构，LED灯正对导光条的端部设置，LED灯的出光方向朝向导光条内部。2.根据权利要求1所述的具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:所述光源由若干LED灯拼装构成前述掉头标志形状结构。3.根据权利要求2所述的具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:所述光源为软性LED灯条。4.根据权利要求1至3中任何一项所述的具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:所述灯罩为与前述光源形状匹配的掉头标志形状结构；或者，所述灯罩为圆形、椭圆形或方形结构。5.根据权利要求1所述的具有掉头指示灯的安全型车辆，其特征在于:所述灯罩上仅具有掉头标志形状结构的透光区，前述光源的光线经掉头标志形状结构的透光区发出。
【专利摘要】本实用新型公开一种具有掉头指示灯的安全型车辆，包括有车体和设置于车体底部的车轮，其中，该车体后部设置有朝向外侧指示的掉头指示灯，该车体内设置有驾驶位，其驾驶位旁设置有便于控制的按钮，该按钮电性控制连接于前述掉头指示灯；所述掉头指示灯包括有灯罩和光源；该光源于灯罩外显示有掉头标志形状的亮光区；藉此，通过专门的掉头指示灯的设置，简单明了地显示车辆的行驶状态，方便后方车辆、行人获知，有效避免交通意外的发生，同时，其结构简单、成本低，适于推广应用于各种车辆，以大幅度提高交通安全。
【IPC分类】B60Q1/50, B60Q1/34
【公开号】CN205044628
【申请号】CN201520476447
【发明人】罗来明
【申请人】罗来明
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年7月6日