一种电动汽车后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体说是一种电动汽车后视镜。
【背景技术】
[0002]后视镜安装于车体外部一侧，在车辆行驶时，用于观察后方的道路情况。随着汽车行业的不断发展壮大，后视镜也在不断更新，功能日益增多，例如在后视镜的镜片内安装一个电热片(电热膜)，在霜雪天气时，车主打开后视镜电加热功能，电热片会在几分钟内迅速加热至一个固定的温度，一般在35-60摄氏度之间，从而起到对镜片加热、除雾和除霜的效果。而在雨水天气，后视镜镜片上会布满雨滴，不能清晰的反射后方情况，严重影响行车安全，对驾驶员具有危险性。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便于清除镜片上的水和杂物的电动汽车后视镜。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种电动汽车后视镜，包括后视镜壳体和装配于后视镜壳体中的镜片，还包括风机，所述后视镜壳体与镜片围合成一空腔，所述后视镜壳体上开设有与空腔相连通的进风口，所述风机的出风口通过进风管与进风口相连接，所述后视镜壳体的上部内壁上开设有多个开口位于镜片前端的出气孔，所述出气孔与所述空腔相连通。
[0006]其中，所述出气孔上设置有止回膜瓣。
[0007]其中，所述后视镜壳体的下部内壁上开设有缺口，所述缺口的边缘弧形过渡。
[0008]其中，所述出气孔的孔径由内向外逐渐收缩。
[0009]其中，所述空腔内容置有电热片，所述进风口处内置有控制电路板，所述电热片和风机分别与控制电路板电连接。
[0010]其中，所述风机容置于一箱体内，所述箱体的内壁设置有吸音棉和减震垫。
[0011]本实用新型的有益效果在于:通过在后视镜上增加出气孔，风机通过进风管将风鼓入空腔后可以通过出气孔吹在镜片上，从而有效地清除镜片上的水或杂物并加速镜片表面的干燥，实现除水、除杂及除雾等功能，快速恢复镜片表面的清晰，便于观察车辆后方的道路情况，提高驾驶的安全性；而且出气孔上设置有止回膜瓣，可以有效地避免外部水汽、杂质等的侵入，保持空腔内清洁以及避免出气孔堵塞，提高后视镜的使用寿命。整体结构简单，易于生产。
【附图说明】
[0012]图1所示为本实用新型实施例的电动汽车后视镜的结构示意图。
[0013]标号说明:
[0014]1-后视镜壳体；2-镜片；3-风机；4-进风管；10-进风口 ；11_出气孔。
【具体实施方式】
[0015]为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
[0016]本实用新型最关键的构思在于:在后视镜上增加出气孔，风机通过进风管将风鼓入空腔后可以通过出气孔吹在镜片上，从而有效地清除镜片上的水或杂物并加速镜片表面的干燥，实现除水、除杂及除雾等功能。
[0017]请参照图1所示，本实用新型的电动汽车后视镜，包括后视镜壳体1和装配于后视镜壳体1中的镜片2，还包括风机3，所述后视镜壳体1与镜片2围合成一空腔，所述后视镜壳体1上开设有与空腔相连通的进风口 10，所述风机3的出风口通过进风管4与进风口 10相连接，所述后视镜壳体1的上部内壁上开设有多个开口位于镜片2前端的出气孔11，所述出气孔11与所述空腔相连通，所述出气孔11上设置有止回膜瓣。
[0018]在上述实施例中，所述出气孔11的数量和形状可根据需要来设置。所述风机3可设置在电动汽车的任意位置，建议安装于前舱内部，风机3可选用档位配置，根据天气情况调节风力大小。
[0019]本实用新型的工作原理如下:
[0020]当镜片2淋水或沾有杂物时，启动风机3，风机3产生的风将通过进风管4进入空腔内，再通过后视镜壳体1上开设的出气孔11直接吹在镜片2上，从而有效、快速地清除镜片2上的水或杂物并加速镜片2表面的干燥。关闭风机3后，出气孔11上的止回膜瓣将封闭住出气孔11，防止外部水汽、杂质等的侵入。
[0021]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:通过在后视镜上增加出气孔，风机通过进风管将风鼓入空腔后可以通过出气孔吹在镜片上，从而有效地清除镜片上的水或杂物并加速镜片表面的干燥，实现除水、除杂及除雾等功能，快速恢复镜片表面的清晰，便于观察车辆后方的道路情况，提高驾驶的安全性；而且出气孔上设置有止回膜瓣，可以有效地避免外部水汽、杂质等的侵入，保持空腔内清洁以及避免出气孔堵塞，提高后视镜的使用寿命。整体结构简单，易于生产。
[0022]进一步的，所述后视镜壳体1的下部内壁上开设有缺口，所述缺口的边缘弧形过渡。
[0023]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:通过在后视镜壳体的下部内壁上开设缺口，可以使镜片上的水通过缺口快速流走，提高排水效果。
[0024]进一步的，所述出气孔11的孔径由内向外逐渐收缩。
[0025]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:出气孔的孔径逐渐变小有利于提高风速，加强对镜片表面的清洁力度，从而提高清洁效果。
[0026]进一步的，所述空腔内容置有电热片，所述进风口 10处内置有控制电路板，所述电热片和风机3分别与控制电路板电连接。
[0027]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:通过在空腔内设置电热片，当镜片上结霜时，可以同时开启电热片进行加热，使风机出来的风经过空腔时被加热，通过出气孔吹在镜片上的风为热风(一般在35-60摄氏度)，从而对镜片进行除水除杂的同时可以对镜片进行加热，防止镜片结霜并加速镜片表面的水汽蒸发，达到除水、除杂及除雾的功能。而将控制电路板设在进风口处而不是设在空腔内的目的在于:既可以利用风机出来的风对控制电路板进行散热，提高控制电路板的运行稳定性和使用寿命，又可以防止电热片加热后产生的热风对控制电路板造成不良影响，同时散热后的风还可以达到预加热的效果，降低电热片的加热功率，起到节能降耗的目的。由于控制电路板设在进风口处，风机出来的风先流经控制电路板对控制电路板进行散热，再进入空腔内被电热片加热，然后通过出气孔吹在镜片上，热空气在风机的作用下不会发生逆流而影响控制电路板。
[0028]进一步的，所述风机3容置于一箱体内，所述箱体的内壁设置有吸音棉和减震垫。
[0029]从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于:吸音棉和减震垫可以有效地起到减震降噪效果，优化电动汽车的使用体验，提高风机的使用寿命。
[0030]请参照图1所示，本实用新型的实施例一为:
[0031]—种电动汽车后视镜，包括后视镜壳体1和装配于后视镜壳体1中的镜片2，还包括风机3，所述后视镜壳体1与镜片2围合成一空腔，所述后视镜壳体1上开设有与空腔相连通的进风口 10，所述风机3的出风口通过进风管4与进风口 10相连接，所述后视镜壳体1的上部内壁上开设有多个开口位于镜片2前端的出气孔11，所述出气孔11的孔径由内向外逐渐收缩，所述出气孔11与所述空腔相连通，所述出气孔11上设置有止回膜瓣。所述后视镜壳体1的下部内壁上开设有缺口，所述缺口的边缘弧形过渡。所述空腔内容置有电热片，所述进风口 10处内置有控制电路板，所述电热片和风机3分别与控制电路板电连接。所述风机3容置于一箱体内，所述箱体的内壁设置有吸音棉和减震垫。
[0032]综上所述，本实用新型提供的电动汽车后视镜，通过在后视镜上增加出气孔，风机通过进风管将风鼓入空腔后可以通过出气孔吹在镜片上，从而有效地清除镜片上的水或杂物并加速镜片表面的干燥，实现除水、除杂及除雾等功能，快速恢复镜片表面的清晰，便于观察车辆后方的道路情况，提高驾驶的安全性；而且出气孔上设置有止回膜瓣，可以有效地避免外部水汽、杂质等的侵入，保持空腔内清洁以及避免出气孔堵塞，提高后视镜的使用寿命。整体结构简单，易于生产。
[0033]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种电动汽车后视镜，包括后视镜壳体和装配于后视镜壳体中的镜片，其特征在于:还包括风机，所述后视镜壳体与镜片围合成一空腔，所述后视镜壳体上开设有与空腔相连通的进风口，所述风机的出风口通过进风管与进风口相连接，所述后视镜壳体的上部内壁上开设有多个开口位于镜片前端的出气孔，所述出气孔与所述空腔相连通。2.根据权利要求1所述的电动汽车后视镜，其特征在于:所述出气孔上设置有止回膜瓣。3.根据权利要求1所述的电动汽车后视镜，其特征在于:所述后视镜壳体的下部内壁上开设有缺口，所述缺口的边缘弧形过渡。4.根据权利要求1所述的电动汽车后视镜，其特征在于:所述出气孔的孔径由内向外逐渐收缩。5.根据权利要求1所述的电动汽车后视镜，其特征在于:所述空腔内容置有电热片，所述进风口处内置有控制电路板，所述电热片和风机分别与控制电路板电连接。6.根据权利要求1所述的电动汽车后视镜，其特征在于:所述风机容置于一箱体内，所述箱体的内壁设置有吸音棉和减震垫。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车后视镜，通过在后视镜上增加出气孔，风机通过进风管将风鼓入空腔后可以通过出气孔吹在镜片上，从而有效地清除镜片上的水或杂物并加速镜片表面的干燥，实现除水、除杂及除雾等功能，快速恢复镜片表面的清晰，便于观察车辆后方的道路情况，提高驾驶的安全性；而且出气孔上设置有止回膜瓣，可以有效地避免外部水汽、杂质等的侵入，保持空腔内清洁以及避免出气孔堵塞，提高后视镜的使用寿命。整体结构简单，易于生产。
【IPC分类】B60S1/54
【公开号】CN205059544
【申请号】CN201520826753
【发明人】古伦华, 肖宗仪, 吴佳雨
【申请人】中科动力（福建）新能源汽车有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月23日