一种轿车用自动破玻逃生系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种破玻逃生系统，特别是一种轿车用自动破玻逃生系统。
【背景技术】
[0002]破玻作用装置目前在公共交通车辆、公共场所玻璃幕墙等领域中都有应用，在突发事件中采取何种措施快速打开安全通道是迅速逃生的关键；目前，破玻璃窗装置多种多样，如靠手掌挤压破玻的CN20 10 206 29994.0玻璃击破器，靠螺丝拧破玻璃窗的CN2012795185A破窗器，固定在交通工具中靠电路集中控制操作的CN201120292641.0封闭舱室交通工具破窗装置、CN201120076985.8破玻作用装置及安装在公共营业场所和公交车上的自动启动破玻的公共营业场所破玻璃窗应急逃生及救援装置201110069404.2。这些破窗器，要么需用较大的外力破玻璃窗，要么破玻璃窗作用时间长、操作繁琐，要么固定玻璃窗上布线集中电路控制，这些破窗装置在应急破玻逃生救援过程中，尤其在空间相对狭窄的小型轿车内破玻均存在弊端，上述破玻器均安装在固定玻璃上，这种安装方式对于移动式玻璃无论安装和破玻均存在困难，无法使产品正常使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轿车用自动破玻逃生系统，主要在紧急情况下破除移动式车窗玻璃时使用。
[0004]本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种轿车用自动破玻逃生系统，包括车门体、设置于车门体上部的车窗以及可在车门体内上下滑移的玻璃，所述轿车用自动破玻逃生系统还包括破玻装置、电源和控制器，破玻装置通过固定支架固定安装在车门体内侧的位于车窗下方的下边缘处，破玻装置的撞击冲头垂直于玻璃的表面，电源与破玻装置相连，电源与控制器通过线束相连。
[0005]所述破玻装置和所述玻璃之间设置有软质面层，且所述软质面层固定在所述破玻装置的打击面上，所述打击面在所述破玻装置的端面且与移动玻璃平行。
[0006]所述的破玻装置为压缩气体式破玻器、电火工品产气式破玻器、电磁铁敲击式破玻器或弹簧机械储能式破玻器中的一种。
[0007]所述破玻装置的打击面的对应面处于移动玻璃的上下交叉面上，即车窗玻璃全部关闭时的下端和全部打开时的上端交叉面处。
[0008]所述的固定支架通过铆钉或焊接固定在车门体内。
[0009]本实用新型具有以下优点:
[0010]1、本实用新型集成在轿车内，不依托外挂式装置，是一种车辆被动逃生救援系统。[0011 ] 2、本实用新型隐蔽固定安装于车门体内，不影响乘坐和车体内饰布置;相比安全锤等破玻工具，具有破玻省力、操作简单、快速、适用人员广的特点。
[0012]3、本实用新型破玻安全快速，破玻过程人员不直接接触玻璃，破玻后无飞溅碎片，避免玻璃碎片对车内人员的伤害。
[0013]4、本实用新型所述破玻装置打击面上设置的软质面层，保证破玻装置与玻璃内侧滑动摩擦时不损伤玻璃或玻璃贴膜。
[0014]5、本实用新型所述破玻装置的打击面的对应面处于移动玻璃的上下交叉面上，保证所述破玻装置打击面与上下活动的玻璃之间不受玻璃上下移动的影响，确保破玻的可靠性。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构不意图；
[0016]图2为本实用新型的玻璃上移状态的侧面结构示意图；
[0017]图3为本实用新型的玻璃下移状态的侧面结构示意图；
[0018]图4为本实用新型击破玻璃时状态的侧面结构示意图；
[0019]图5为图4中A处放大结构示意图。
[0020]图中:1-车门体，2-车窗，3-玻璃，4-破玻装置，5-固定支架，6_电源，7_线束，8_控制器，9-软质面层。
【具体实施方式】
[0021]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，但实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或替代，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。
[0022 ]实施例1，如图1所示，一种轿车用自动破玻逃生系统，包括车门体1、设置于车门体1上部的车窗2以及可在车门体1内上下滑移的玻璃3;所述轿车用自动破玻逃生系统还包括破玻装置4、电源6和控制器8，破玻装置4通过固定支架5固定安装在车门体1内侧的位于车窗2下方的下边缘处，破玻装置4的撞击冲头垂直于玻璃3的表面，电源6与破玻装置4相连，电源6与控制器8通过线束7相连。破玻装置4通过线束7与控制器8连接起来，控制器8设置在上仪表台隐蔽位置，如手套箱、扶手箱内，必要时可设置启动开关保护罩、销等，以防止误操作，电源6由车载电源或独立电池提供，或由两种电源组合提供电源。
[0023]如图2、3、4或5所示，所述的破玻装置4上还设置有软质面层9，软质面层9位于破玻装置4的撞击冲头与玻璃3之间，保证破玻装置4与玻璃3内侧滑动摩擦时不损伤玻璃3或玻璃贴膜。
[0024]所述的破玻装置为电火工品产气式破玻器，包括气缸、药室、撞击冲头及电产气原件，所述气缸一端设置在药室腔体内，另一端设置在药室腔体外，在药室的颈部固定设置电产气原件，在所述气缸中部设置的撞击冲头将气缸隔成两个腔体，其中一个腔体由所述撞击冲头底部与所述药室和所述电产气原件形成压力腔，另一个腔体由所述撞击冲头顶部与所述气缸内壁形成泻压腔，所述药室、所述气缸和所述撞击冲头经剪切销径向贯穿固定一体，所述撞击冲头外形轮廓为环形阶梯状，其顶端为锥尖，下端为圆柱，从上至下呈阶梯递进，所述撞击冲头底部为凹形腔，所述产气原件顶部置于凹形腔内。
[0025]所述的固定支架5通过铆钉或焊接固定在车门体1内，保证破玻装置4能够固定在车窗2边缘的车门体1内。
[0026]所述破玻装置4的打击面的对应面处于移动玻璃的上下交叉面上。
[0027]本实用新型的工作过程如下:当出现紧急情况时，车内人员可按下控制器8，电源6为破玻装置4提供电源，破玻装置4动作，破玻装置4的撞击冲头正对玻璃3进行撞击，从而起到破玻作用。无论玻璃3是位于上限位(全部关闭)还是下限位(全部打开)，破玻装置4的撞击冲头均能击打到。
【主权项】
1.一种轿车用自动破玻逃生系统，包括车门体(1)、设置于车门体(1)上部的车窗(2)以及可在车门体(1)内上下滑移的玻璃(3)，其特征在于:所述轿车用自动破玻逃生系统还包括破玻装置(4)、电源(6)和控制器(8)，所述破玻装置(4)通过固定支架(5)固定安装在所述车门体(1)内侧的位于所述车窗(2)下方的下边缘处，所述破玻装置(4)的撞击冲头垂直于所述玻璃(3)的表面，所述电源(6)与所述破玻装置(4)相连，所述电源(6)与所述控制器(8)通过线束(7)相连。2.根据权利要求1所述的一种轿车用自动破玻逃生系统，其特征在于:所述破玻装置(4)和所述玻璃(3)之间设置有软质面层(9)，所述软质面层(9)固定在所述破玻装置(4)的打击面上，所述打击面的对应面处于移动玻璃的上下交叉面上。3.根据权利要求1或2所述的一种轿车用自动破玻逃生系统，其特征在于:所述的破玻装置(4)为压缩气体式破玻器、电火工品产气式破玻器、电磁铁敲击式破玻器或弹簧机械储能式破玻器中的一种。4.根据权利要求1所述的一种轿车用自动破玻逃生系统，其特征在于:所述的固定支架(5)通过铆钉或焊接固定在车门体(1)内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种轿车用自动破玻逃生系统，包括车门体（1）、设置于车门体（1）上部的车窗（2）以及可在车门体（1）内上下滑移的玻璃（3），还包括破玻装置（4）、电源（6）和控制器（8），破玻装置（4）通过固定支架（5）固定安装在车门体（1）内侧的位于车窗（2）的下边缘处，破玻装置（4）的撞击冲头垂直于玻璃（3）的表面，电源（6）与破玻装置（4）相连，电源（6）与控制器（8）通过线束（7）相连。本实用新型的优点在于：在紧急情况下破除移动式车窗玻璃时使用，破玻省力、快速、操作简单、适用人员广以及安全性高。
【IPC分类】B60J5/04, B60R21/02
【公开号】CN205086650
【申请号】CN201520866445
【发明人】董晓卫
【申请人】四川华川工业有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年11月3日