一种双层气囊的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及被动安全系统技术领域，具体地说是一种双层气囊。
【背景技术】
[0002]在汽车受到撞击后，安全气囊弹出时，人体与安全气囊表面直接接触，由于气体发生器产生的气体温度很高，现有的安全气囊无法隔绝高温气体，从而导致人体有可能被烫伤。此外，现有安全气囊为单层织布气囊，其弹性较差，可能会对人体造成二次冲击伤害。
[0003]因此，需要设计一种能够避免对人体造成烫伤和二次冲击伤害的双层气囊。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够避免对人体造成烫伤和二次冲击伤害的双层气囊。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型是一种双层气囊，包括气囊本体，其特征在于:气囊本体包括气囊层和隔热阻燃海绵层，气囊层的前表面包覆有隔热阻燃海绵层，气囊层及隔热阻燃海绵层折叠后，置于方向盘内。
[0006]所述的气囊本体充气后，所述的隔热阻燃海绵层与人体接触。
[0007]所述的气囊层为单层织布气囊。
[0008]本实用新型同现有技术相比，在气囊层外增加隔热阻燃海绵层，人体与外层的隔热阻燃海绵层接触，进一步缓冲了气囊高速填充对人体的冲击，同时也隔绝了高温气体，避免了安全气囊对人体造成烫伤和二次冲击伤害的情况。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]参见图1，1为气囊层；2为隔热阻燃海绵层；3为方向盘；4为人体。
【具体实施方式】
[0011]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0012]参见图1，本实用新型是一种双层气囊，包括气囊本体。气囊本体包括气囊层1和隔热阻燃海绵层2，气囊层1为单层织布气囊。气囊层1的前表面包覆有隔热阻燃海绵层2，气囊层1及隔热阻燃海绵层2折叠后，置于方向盘3内。
[0013]气囊本体充气后，隔热阻燃海绵层2与人体4接触。隔热阻燃海绵层2类似于记忆棉的材质，具有阻燃，耐高温，隔热，弹性好，收缩性好的特点。
[0014]本实用新型在汽车受到撞击后，安全气囊弹出时，人体4先与外层的隔热阻燃海绵层2接触，进一步缓冲了安全气囊高速填充对人体的冲击，同时也降低了高温气体对人体4造成烫伤的可能性。
【主权项】
1.一种双层气囊，包括气囊本体，其特征在于:气囊本体包括气囊层(1)和隔热阻燃海绵层(2)，气囊层(1)的前表面包覆有隔热阻燃海绵层(2)，气囊层(1)及隔热阻燃海绵层(2)折叠后，置于方向盘(3)内。2.根据权利要求1所述的一种双层气囊，其特征在于:所述的气囊本体充气后，所述的隔热阻燃海绵层(2)与人体(4)接触。3.根据权利要求1所述的一种双层气囊，其特征在于:所述的气囊层(1)为单层织布气嗇 ο
【专利摘要】本实用新型涉及被动安全系统技术领域，具体地说是一种双层气囊，包括气囊本体，气囊本体包括气囊层和隔热阻燃海绵层，气囊层的前表面包覆有隔热阻燃海绵层，气囊层及隔热阻燃海绵层折叠后，置于方向盘内。本实用新型同现有技术相比，在气囊层外增加隔热阻燃海绵层，人体与外层的隔热阻燃海绵层接触，进一步缓冲了气囊高速填充对人体的冲击，同时也隔绝了高温气体，避免了安全气囊对人体造成烫伤和二次冲击伤害的情况。
【IPC分类】B60R21/231
【公开号】CN205086852
【申请号】CN201520803286
【发明人】蒋业超
【申请人】上海天合汽车安全系统有限公司
【公开日】2016年3月16日
【申请日】2015年10月13日