座椅座框升降提升机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅座框调节装置，具体涉及一种座椅座框升降提升机构。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展和市场竞争的需求，人们对汽车的舒适性要求不断提高，现有的汽车座椅具有滑动、靠背角度调节和座框高度调节等功能，但同时具有座框调节角度调节和座框高度调节的汽车座椅仍未出现。
【实用新型内容】
[0003]为解决以上技术问题，本实用新型提供一种座椅座框升降提升机构。
[0004]技术方案如下:
[0005]一种座椅座框升降提升机构，包括设置在底座上的座框本体，其关键在于:所述座框本体的前部通过前提升装置与底座连接，所述座框本体的后部通过后连杆与底座连接；
[0006]所述前提升装置包括两组正对设置的连杆组件，两组所述连杆组件之间连接有同步驱动杆，所述连杆组件包括上连杆和下连杆，其中上连杆的上端与所述座框本体铰接，所述上连杆的下端固定套设在所述同步驱动杆上，所述下连杆的上端活动套设在所述同步驱动杆上，所述下连杆的下端与所述底座铰接；
[0007]所述后连杆的两端分别与所述座框本体和底座铰接。
[0008]采用以上方案的显著效果是，操作同步驱动杆使之摆动，固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动，并使与上连杆铰接的下连杆转动，上、下连杆之间角度的变化，引起上、下连杆整体高度的变化，从而对座框前部进行提升，达到座框角度调节的目的。同时，前提升装置与后连杆配合，调节座框高度。
[0009]上述同步驱动杆上设有驱动柄，该驱动柄连接有动力装置。采用以上方案，动力装置推拉驱动柄，使同步驱动杆摆动。
[0010]上述动力装置包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄铰接，在所述座框本体上设有支座，所述丝杆电机的外壳通过支耳与该支座铰接。采用以上方案，丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄，使同步驱动杆摆动。
[0011]上述上连杆的下端与所述同步驱动杆焊接，所述下连杆的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆上。采用以上方案，上连杆与同步驱动杆连接牢固，下连杆相对于同步驱动杆转动时，无异响。
[0012]有益效果:采用本实用新型的座椅座框升降提升机构，丝杆电机的丝杆伸缩使同步驱动杆摆动，固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动，并使与上连杆铰接的下连杆转动，上、下连杆之间角度的变化，引起上、下连杆整体高度的变化，从而对座框前部进行提升，达到座框角度调节的目的。同时，前提升装置与后连杆配合，调节座框高度。
【附图说明】
[0013]图1为座框前部降到最低位置时的状态示意图；
[0014]图2为座框如部升至最尚位置时的状态不意图；
[0015]图3为在第一视角时前提升装置c的结构示意图；
[0016]图4为在第二视角时前提升装置c的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1到图4所示，一种座椅座框升降提升机构，包括设置在底座a上的座框本体b，其特征在于:所述座框本体b的前部通过前提升装置c与底座a连接，所述座框本体b的后部通过后连杆d与底座a连接；
[0019]所述前提升装置c包括两组正对设置的连杆组件1，两组所述连杆组件1之间连接有同步驱动杆2，所述连杆组件1包括上连杆11和下连杆12，其中上连杆11的上端与所述座框本体b铰接，所述上连杆11的下端固定套设在所述同步驱动杆2上，所述上连杆11的下端与所述同步驱动杆2焊接，所述下连杆12的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆2上，所述下连杆12的下端与所述底座a铰接。
[0020]所述后连杆d的两端分别与所述座框本体b和底座a铰接，所述同步驱动杆2上设有驱动柄3，该驱动柄3连接有动力装置4，所述动力装置4包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄3铰接，在所述座框本体b上设有支座6，所述丝杆电机的外壳通过支耳与该支座6铰接。
[0021]结合图1、图2可以看出，丝杆电机的丝杆伸缩时推拉驱动柄3，使同步驱动杆2摆动，固定连接在同步驱动杆2两端的上连杆11转动，并使与上连杆11铰接的下连杆12转动，上、下连杆之间角度的变化，引起上、下连杆整体高度的变化，从而达到提升的目的。
[0022]最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种座椅座框升降提升机构，包括设置在底座(a)上的座框本体(b)，其特征在于:所述座框本体(b)的前部通过前提升装置(c)与底座(a)连接，所述座框本体(b)的后部通过后连杆(d)与底座(a)连接； 所述前提升装置(c)包括两组正对设置的连杆组件(1)，两组所述连杆组件(1)之间连接有同步驱动杆(2)，所述连杆组件(1)包括上连杆(11)和下连杆(12)，其中上连杆(11)的上端与所述座框本体(b)铰接，所述上连杆(11)的下端固定套设在所述同步驱动杆(2)上，所述下连杆(12)的上端活动套设在所述同步驱动杆(2)上，所述下连杆(12)的下端与所述底座(a)铰接； 所述后连杆(d)的两端分别与所述座框本体(b)和底座(a)铰接。2.根据权利要求1所述的座椅座框升降提升机构，其特征在于:所述同步驱动杆(2)上设有驱动柄(3)，该驱动柄(3)连接有动力装置(4)。3.根据权利要求2所述的座椅座框升降提升机构，其特征在于:所述动力装置(4)包括丝杆电机，该丝杆电机的丝杆与所述驱动柄(3)铰接，在所述座框本体(b)上设有支座(6)，所述丝杆电机的外壳通过支耳与该支座(6)铰接。4.根据权利要求1、2或3所述的座椅座框升降提升机构，其特征在于:所述上连杆(11)的下端与所述同步驱动杆(2)焊接，所述下连杆(12)的上端通过衬套活动套设在所述同步驱动杆⑵上。
【专利摘要】本实用新型公开一种座椅座框升降提升机构，包括设置在底座上的座框本体，座框本体的前部通过前提升装置与底座连接，座框本体的后部通过后连杆与底座连接；前提升装置包括两组连杆组件，两组连杆组件之间连接有同步驱动杆，连杆组件包括上连杆和下连杆，上连杆的上端与座框本体铰接而下端固定套设在同步驱动杆上，下连杆的上端活动套设在同步驱动杆上而下端与底座铰接。采用本方案，丝杆电机的丝杆伸缩使同步驱动杆摆动，固定连接在同步驱动杆两端的上连杆转动，并使与上连杆铰接的下连杆转动，上、下连杆之间角度的变化，引起上、下连杆整体高度的变化，达到座框角度调节的目的。同时，前提升装置与后连杆配合，调节座框高度。
【IPC分类】B60N2/18
【公开号】CN205097988
【申请号】CN201520784120
【发明人】查建双, 杨双华, 易启洪, 罗禹, 张果, 任四刚, 耿艳青, 田珊珊, 粟朝刚, 陈硕果
【申请人】南昌延锋江森汽车部件系统有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年10月12日