一种侧置cng单气瓶固定装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于重卡燃气供给配件领域，尤其涉及一种侧置CNG单气瓶固定装置。
【背景技术】
[0002]随着CNG重卡市场需求多样化，按照车辆对续航里程的现实要求，CNG气瓶具有多种布置形式，为了增加续航里程或者由于整体空间的因素无法布置更多的气瓶，需要在车辆两侧布置单一的CNG气瓶固定装置。
[0003]现有重卡的多CNG气瓶的固定装置存在占用空间大，固定部件复杂、种类多样等问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型旨在提供一种结构简单、部件种类少、节省容置空间、可以布置在车架两侧的单CNG气瓶固定装置。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型所述侧置CNG单气瓶固定装置，包括:支架、横梁、紧固带。该装置的支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定；
[0006]支架包括:立板、护圈；均采用高强度钢板制作而成，立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合;护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定；
[0007]紧固带由高强度钢板制作而成，两端具有平部，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度；
[0008]紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。
[0009]本实用新型的单CNG气瓶固定装置使用时，CNG气瓶安置在支架上，紧固带与气瓶支架上通过螺栓固定连接，每个气瓶由紧固带固定，结构稳定简单、部件种类少、节省容置空间、可以布置在车架两侧。
[0010]优选地，立板的竖边设有翻边，作为与车架的连接面，连接效果好，承重能力更强。
[0011]更优选地，所述支架包括2个立板，每个立板分别与护圈固定连接，采用多个立板，固定效果更好，承重力更强承重能力更好，装置更稳。
[0012]优选地，护圈、紧固带弯部的弧度小于180°，此种结构时，该装置对气瓶外径的适应性强，紧固效果好。
[0013]优选地，支架还设有吊耳，吊耳固定安装在立板的弧形槽两端，吊耳具有安装孔，用于与紧固带固定连接。
[0014]本实用新型结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，可以解决因整车布置过于紧凑或由于特殊需要临时增加一个气瓶的需要。该装置拆卸和存储方便，结构合理可靠。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型放置CNG单气瓶后与车架的安装示意图
[0016]图2为本实用新型的支架及紧固带安装示意图
[0017]图3为本实用新型的支架立体图
[0018]图4为本实用新型的支架主视图
[0019]图5为本实用新型的支架俯视图
[0020]主要元件符号说明:
[0021]I 支架
[0022]11 立板
[0023]12a立板的弧形槽
[0024]13 护圈
[0025]13a护圈的平部
[0026]13b护圈的弯部
[0027]14 吊耳
[0028]15立板翻边
[0029]2 横梁
[0030]3紧固带
[0031]3a紧固带平部
[0032]3b紧固带弯部
[0033]4CNG 气瓶
[0034]5 车架
【具体实施方式】
[0035]为了便于本领域一般技术人员理解和实现本实用新型，现结合附图及具体实施例进一步描述本实用新型所述侧置CNG单气瓶固定装置。
[0036]如图1所示，侧置CNG单气瓶固定装置，包括:支架1、横梁2、紧固带3。该装置的支架I数量为2个，相邻的支架I通过横梁2焊接固定，横梁2的两端分别与两个支架的立板11的下部焊接。
[0037]如图2、图3所示，支架I包括2个立板11、护圈13;均采用高强度钢板制作而成。
[0038]如图4所示，立板11设有弧形槽12a，弧形槽12a的弧度与CNG气瓶4的外侧形状吻合;护圈13的两端具有平部13a，护圈的中间具有弯部13b，弯部13b的弧度与立板的弧形槽12a的弧度一致，护圈13与立板11焊接固定。
[0039]如图2所示，紧固带3由高强度钢板制作而成，紧固带两端具有平部3a，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部3b，弯部3b具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度。
[0040]紧固带3通过平部3a的螺栓孔与支架I栓接固定。
[0041 ]如图2所示，护圈及紧固带弯部13b、3b的弧度均小于180°，此种结构时，该装置对气瓶外径的适应性强，紧固效果好。
[0042]如图5所示，为了增加与车架5的连接面，提升装置稳定性及承重力，立板11的竖边具有翻边15。每个支架包括2个立板11，每个立板11分别与护圈13固定连接，每个支架采用2个立板，固定效果更好，承重力更强承重能力更好，装置更稳。
[0043]如图2、图5所示，支架I还设有吊耳14，吊耳14固定安装在立板11的弧形槽两端，吊耳14具有螺栓孔，紧固带3通过螺栓孔与支架I栓接。
[0044]本实用新型的单CNG气瓶固定装置使用时，CNG气瓶4安置在支架I上，紧固带3与支架I通过螺栓固定连接，CNG气瓶4受到紧固带3的限位固定，结构稳定简单、部件种类少、节省容置空间、可以布置在车架两侧。
[0045]本实用新型结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，可以解决因整车布置过于紧凑或由于特殊需要临时增加一个气瓶的需要。该装置拆卸和存储方便，结构合理可靠。
【主权项】
1.一种侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，包括:支架、横梁、紧固带，其特征在于，其中， 支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定； 支架包括:立板、护圈；立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合;护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定； 紧固带两端具有平部，平部设有螺栓孔，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度； 紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。2.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，立板的竖边设有翻边。3.如权利要求2所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所述支架包括2个立板。4.如权利要求1所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所述护圈弯部、紧固带弯部的弧度小于180°。5.如权利要求1至4任一所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所述支架还设有吊耳，吊耳固定安装在立板的弧形槽两端。6.如权利要求5所述侧置CNG单气瓶固定装置，其特征在于，所述横梁数量为多个。
【专利摘要】一种侧置CNG单气瓶固定装置，包括：支架、横梁、紧固带。该装置的支架数量为多个，相邻支架通过横梁焊接固定；支架包括：立板、护圈；均采用高强度钢板制作而成，立板设有弧形槽，弧形槽的弧度与CNG气瓶外侧形状吻合；护圈两端具有平部，护圈中间具有弯部，弯部的弧度与立板的弧形槽弧度一致，护圈与立板焊接固定；紧固带由高强度钢板制作而成，两端具有平部，平部设有螺栓孔，用于与护圈固定连接，紧固带中间具有弯部，弯部具有与CNG气瓶外侧形状吻合的弧度；紧固带通过平部的螺栓孔与支架栓接固定。该装置结构简单，紧凑，对整车的空间占用小，拆卸和存储方便，结构合理可靠。
【IPC分类】B60K15/07
【公开号】CN205168173
【申请号】CN201521041603
【发明人】郭宇, 赵峰
【申请人】陕西重型汽车有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月14日