一种太阳能电动车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种代步工具，具体涉及一种太阳能电动车，属于电动车技术领域。
【背景技术】
[0002]电动车是一种以电力为能源的车子，一般使用铅酸电池或是锂离子电池进行供电；而太阳能电动车是在此基础上，将太阳能转化成电能对车进行供电的，在很大程度上降低了电动车的使用成本，而且非常环保;其结构性能更加卓越超群，及时有效地补充电动车野外行驶途中的电量，增强行驶电能，维护和延长蓄电池使用寿命;其车型轻，能大幅度减轻能源的消耗，降低成本;车身小，可在城市中心地带穿街走巷行驶，增加道路流量，改善交通状况;结构设计巧妙、实用、紧凑、坚固、耐用;流线型外观，造型美观大方;现有的太阳能电动车蓄电池寿命不够长，且续航效果比较差。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]为解决上述问题，本实用新型提出了一种太阳能电动车，能够延长蓄电池使用寿命，同时能够增加续航能力。
[0005](二)技术方案
[0006]本实用新型的太阳能电动车，包括车体和车体的电控系统；及给电控系统提供动力的蓄电池;还包括与车体安装的太阳能板，及与太阳能板电连接的逆变电路;及与逆变电路安装的滤波器;及与滤波器电连接的变压电路;及与变压电路连接的供电端;及设置于逆变电路输入端和变压电路输出端的输入采样模块和输出采样模块;及与输入采样模块和输出采样模块电连接的控制电路;所述控制电路电连接逆变电路;所述太阳能板通过充放电开关连接到蓄电池;所述蓄电池连接控制电路;所述控制电路电连接充放电开关。
[0007]进一步地，所述逆变电路输入端设置有滤波电容。
[0008]作为优选的实施方案，所述滤波器由第一电感和第二电容构成的LC滤波器。
[0009]作为优选的实施方案，所述供电端通过开关并接到电控系统自带逆变电路输出端。
[0010](三)有益效果
[0011]与现有技术相比，本实用新型的太阳能电动车，太阳能逆变系统能够直接与现有的电动车并接，使用时，能够长时间保证蓄电池保持电满状态，同时尽可能减少充放电次数，延长蓄电池使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的整体电路原理图。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示的太阳能电动车，太阳能电动车，包括车体和车体的电控系统;及给电控系统提供动力的蓄电池2;还包括与车体安装的太阳能板S，及与太阳能板电连接的逆变电路I;及与逆变电路安装的滤波器;及与滤波器电连接的变压电路Tl;及与变压电路Tl连接的供电端7;及设置于逆变电路输入端和变压电路输出端的输入采样模块4和输出采样模块5;及与输入采样模块4和输出采样模块5电连接的控制电路3;所述控制电路3电连接逆变电路I;所述太阳能板S通过充放电开关6连接到蓄电池2;所述蓄电池2连接控制电路3;所述控制电路3电连接充放电开关6。
[0014]再一实施例中，所述逆变电路I输入端设置有滤波电容Cl。
[0015]再一实施例中，所述滤波器由第一电感LI和第二电容C2构成的LC滤波器。
[0016]再一实施例中，所述供电端7通过开关并接到电控系统自带逆变电路输出端。
[0017]使用时，通过控制电路检测供电端用电需求，当有用电需求时，其直接通过太阳能板进行光电转换，太阳能板不经过蓄电池，直接对电控系统进行供电，当供电端没有用电需求时，控制电路检测蓄电池当前状态，如果处于电亏状态，则对其进行充电，直到充满后断开充放电开关；当其处于电满状态，则不对其进行充电，本实用新型的太阳能电动车，保证蓄电池能够保持电满状态，同时尽可能减少充放电次数，延长蓄电池使用寿命。
[0018]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种太阳能电动车，包括车体和车体的电控系统;及给电控系统提供动力的蓄电池；其特征在于:还包括与车体安装的太阳能板，及与太阳能板电连接的逆变电路;及与逆变电路安装的滤波器;及与滤波器电连接的变压电路;及与变压电路连接的供电端;及设置于逆变电路输入端和变压电路输出端的输入采样模块和输出采样模块;及与输入采样模块和输出采样模块电连接的控制电路;所述控制电路电连接逆变电路;所述太阳能板通过充放电开关连接到蓄电池;所述蓄电池连接控制电路;所述控制电路电连接充放电开关。2.根据权利要求1所述的太阳能电动车，其特征在于:所述逆变电路输入端设置有滤波电容。3.根据权利要求1所述的太阳能电动车，其特征在于:所述滤波器由第一电感和第二电容构成的LC滤波器。4.根据权利要求1所述的太阳能电动车，其特征在于:所述供电端通过开关并接到电控系统自带逆变电路输出端。
【专利摘要】本实用新型公开了一种太阳能电动车，包括车体和车体的电控系统；及给电控系统提供动力的蓄电池；还包括与车体安装的太阳能板，及与太阳能板电连接的逆变电路；及与逆变电路安装的滤波器；及与滤波器电连接的变压电路；及与变压电路连接的供电端；及设置于逆变电路输入端和变压电路输出端的输入采样模块和输出采样模块；及与输入采样模块和输出采样模块电连接的控制电路；所述控制电路电连接逆变电路；所述太阳能板通过充放电开关连接到蓄电池。本实用新型的太阳能电动车，太阳能逆变系统能够直接与现有的电动车并接，使用时，能够长时间保证蓄电池保持电满状态，同时尽可能减少充放电次数，延长蓄电池使用寿命。
【IPC分类】B60L8/00
【公开号】CN205220401
【申请号】CN201521031221
【发明人】王彦凯
【申请人】河北极度新能源科技有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月8日