一种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种病死禽畜收集冷藏转运车的传输设备，尤其是一种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置。
【背景技术】
[0002]在运送病死禽畜时，需要在车厢内进行禽畜的尸体装载和卸载，在运输过程中需要对车厢进行降温冷藏处理。中国实用新型专利CN 203937561 U公开了一种冷藏车厢，通过设置填充有相变材料的蓄冷条来提高车厢。但是，这种结构的制冷效果不均匀。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，能够解决现有技术的不足，提高了冷藏车厢的制冷均匀度。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。
[0005]—种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，包括箱体，箱体外安装有制冷机构，所述箱体内侧设置有冷气输送管，冷气输送管与制冷机构的出风侧相连，冷气输送管上均匀设置有若干个出风口，出风口内滑动套接有支撑架，支撑架的顶部位于出风口的外侧，支撑架的底部通过连接杆铰接有折流板，出风口内部固定有底座，折流板一端与连接杆铰接，折流板的另一端与底座轴接，冷气输送管与箱体之间设置有保温棉层，保温棉层与冷气输送管之间通过橡胶层连接，橡胶层内均匀设置有若干个热双金属片。
[0006]作为优选，所述热双金属片的两端设置有直线形接触片，直线形接触片穿过橡胶层并与冷气输送管的表面接触，热双金属皮片的中间设置有朝向保温棉层凸起的弧形部。
[0007]作为优选，所述保温棉层的顶部和底部分别通过橡胶密封条与箱体固定，保温棉层与橡胶层接触的部分设置有弹簧体，弹簧体与橡胶层的距离为1cm?15cm，弹簧体的两端与橡胶密封条固定连接。
[0008]采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型通过冷气输送管向车厢内冷气，利用冷气在车厢内的循环流动实现车厢内温度的降低从而进行冷藏。冷气在出风口处收到折流板的阻挡，流向发生改变，向着出风口的边缘向外侧流出。当出风口处被放置的装载物所阻挡时，阻挡物对支撑架进行挤压，支撑架带动折流板向下转动，从而使得出风方向继续向两侧偏移，从而避免装载物对出风量的影响。这种送风冷却结构可以保证整个车厢内的制冷效果均匀，不会因为装载物的多少而影响到制冷风量。在橡胶层内设置热双金属片，可以在车厢内温度变化时确保保温结构的固定牢固性，降低热量传导速率。热双金属片中间位置的弧形部在温度变化时可以产生明显的伸缩变化，从而带动保温棉层同步发生弹性形变，在弹簧体的带动下，橡胶密封条受到对应的挤压力，从而提高了保温棉层的固定牢固性。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一个【具体实施方式】的结构图ο
[0010]图2是本实用新型一个【具体实施方式】中出风口的结构图。
[0011]图3是本实用新型一个【具体实施方式】中热双金属片的结构图。
[0012]图中:1、箱体;2、制冷机构;3、冷气输送管;4、出风口；5、支撑架;6、连接杆;7、折流板;8、底座;9、保温棉层；10、橡胶层；11、热双金属片；12、直线形接触片；13、弧形部；14、橡胶密封条;15、弹簧体;16、弧形导流槽。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，在此不再详述。
[0014]参照图1-3，本实用新型一个【具体实施方式】包括箱体1，箱体I外安装有制冷机构2，所述箱体I内侧设置有冷气输送管3，冷气输送管3与制冷机构2的出风侧相连，冷气输送管3上均匀设置有若干个出风口4，出风口 4内滑动套接有支撑架5，支撑架5的顶部位于出风口 4的外侧，支撑架5的底部通过连接杆6铰接有折流板7，出风口 7内部固定有底座8，折流板7—端与连接杆6铰接，折流板7的另一端与底座8轴接，冷气输送管3与箱体I之间设置有保温棉层9，保温棉层9与冷气输送管3之间通过橡胶层10连接，橡胶层10内均匀设置有若干个热双金属片11。冷气在出风口 4处收到折流板7的阻挡，流向发生改变，向着出风口 4的边缘向外侧流出。当出风口 4处被放置的装载物所阻挡时，阻挡物对支撑架5进行挤压，支撑架5带动折流板7向下转动，从而使得出风方向继续向两侧偏移，从而避免装载物对出风量的影响。这种送风冷却结构可以保证整个车厢内的制冷效果均匀，不会因为装载物的多少而影响到制冷风量。热双金属片11的两端设置有直线形接触片12，直线形接触片12穿过橡胶层10并与冷气输送管3的表面接触，热双金属皮片11的中间设置有朝向保温棉层9凸起的弧形部13。保温棉层9的顶部和底部分别通过橡胶密封条14与箱体I固定，保温棉层9与橡胶层10接触的部分设置有弹簧体15，弹簧体15与橡胶层10的距离为1cm?15cm，弹簧体15的两端与橡胶密封条14固定连接。在橡胶层10内设置热双金属片11，可以在车厢内温度变化时确保保温结构的固定牢固性，降低热量传导速率。热双金属片11中间位置的弧形部13在温度变化时可以产生明显的伸缩变化，从而带动保温棉层9同步发生弹性形变，在弹簧体15的带动下，橡胶密封条14受到对应的挤压力，从而提高了保温棉层9的固定牢固性。
[0015]此外，在折流板7的迎风面设置有弧形导流槽16，气流通过弧形导流槽16形成旋转的流动趋势，可以进一步提高气流在箱体I分散的均匀度。
[0016]其中，本实用新型所述的制冷机构属于现有技术，包括蒸发器、冷凝器等部件，与现有技术中空调、冰箱中的制冷机构相同，在此不再详述。热双金属片11的主动层为3Ni24Cr2，被动层为4J36。这种结构的热双金属片11也是现有技术中非常常见的一种。
[0017]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，包括箱体(I)，箱体(I)外安装有制冷机构(2)，其特征在于:所述箱体(I)内侧设置有冷气输送管(3)，冷气输送管(3)与制冷机构(2)的出风侧相连，冷气输送管(3)上均匀设置有若干个出风口(4)，出风口(4)内滑动套接有支撑架(5)，支撑架(5)的顶部位于出风口(4)的外侧，支撑架(5)的底部通过连接杆(6)铰接有折流板(7)，出风口(7)内部固定有底座(8)，折流板(7)一端与连接杆(6)铰接，折流板(7)的另一端与底座(8)轴接，冷气输送管(3)与箱体(I)之间设置有保温棉层(9)，保温棉层(9)与冷气输送管(3)之间通过橡胶层(10)连接，橡胶层(10)内均匀设置有若干个热双金属片(11)。2.根据权利要求1所述的病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，其特征在于:所述热双金属片(11)的两端设置有直线形接触片(12)，直线形接触片(12)穿过橡胶层(10)并与冷气输送管(3)的表面接触，热双金属皮片(11)的中间设置有朝向保温棉层(9)凸起的弧形部(13)。3.根据权利要求2所述的病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，其特征在于:所述保温棉层(9)的顶部和底部分别通过橡胶密封条(14)与箱体(I)固定，保温棉层(9)与橡胶层(10)接触的部分设置有弹簧体(15)，弹簧体(15)与橡胶层(10)的距离为1cm?15cm，弹簧体(15)的两端与橡胶密封条(14)固定连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种病死禽畜收集冷藏转运车专用密闭冷藏装置，包括箱体，箱体外安装有制冷机构，所述箱体内侧设置有冷气输送管，冷气输送管与制冷机构的出风侧相连，冷气输送管上均匀设置有若干个出风口，出风口内滑动套接有支撑架，支撑架的顶部位于出风口的外侧，支撑架的底部通过连接杆铰接有折流板，出风口内部固定有底座，折流板一端与连接杆铰接，折流板的另一端与底座轴接，冷气输送管与箱体之间设置有保温棉层，保温棉层与冷气输送管之间通过橡胶层连接，橡胶层内均匀设置有若干个热双金属片。本实用新型能够改进现有技术的不足，提高了冷藏车厢的制冷均匀度。
【IPC分类】B60H1/32
【公开号】CN205239077
【申请号】CN201520944333
【发明人】刘占良
【申请人】浙江驼王生物工程有限公司, 刘占良
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年11月24日