高寒地区车厢门自动加热装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及一种厢式车低温加热辅助工具，具体为高寒地区车厢门自动加热
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【背景技术】
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[0002]高寒地区使用的车厢在_20°C以下环境下，厢门被积雪冰冻覆盖，门无法正常打开，目前通常采取的方法:1、用温水浇注在积雪覆盖的门窗上；2、用暖风机吹风，将冰雪融化。而这两种方法都需要借助外部设备及资源，受外部因素影响较大，当外部条件发生变化，无法满足时，将直接导致门无法打开。影响道路交通秩序。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型采取自动电加热方法，只在车厢内部完成，设计一种新型门框，门框腔体内安装自限温电热带及控制开关。
[0004]本实用新型采用以下技术方案:高寒地区车厢门自动加热装置，它包括有厢式车，所述的厢式车包括有车身与方框门，所述的车身内侧设有行程开关与方框门连接，所述的方框门一侧设有备用电源，所述的方框门上设有加热装置，所述的方框门与车身连接处设有密封圈，所述的密封圈上设有温度感应器。
[0005]优选地，所述的加热装置与备用电源连接，所述的加热装置为电阻丝，且加热装置分布在密封圈周围。
[0006]优选地，所述的温度感应器与行程开关连接。
[0007]该实用新型的装置是在厢式车门外部被冰雪冻结后，密封圈上的温度感应器自动感应外界温度从而自动控制备用电源给加热装置供电，加热装置对方框门四周进行加热，加热装置提供的热量传递到门缝上，达到一定温度后，将门上积雪融化，方舱的门自动打开，每个门安装行程开关，行程开关控制上翻门开启角度。只需利用车厢自身电源，解决了在外部无热水及热吹风等条件下车门也能打开，保证车辆正常行驶。
[0008]本实用新型的有益效果为该装置设计结构合理，安装使用便捷，只在车厢内部完成，不受外界影响，实用性强，快捷、便利。
【附图说明】
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[0009]图1为本实用新型整体结构正视图。
[0010]其中，1、厢式车;2、车身;3、方框门；4、行程开关;5、备用电源;6、加热装置;7、密封圈；8、温度感应器。
【具体实施方式】
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[0011 ]参见附图，高寒地区车厢门自动加热装置，它包括有厢式车，所述的厢式车包括有车身与方框门，所述的车身内侧设有行程开关与方框门连接，所述的方框门一侧设有备用电源，所述的方框门上设有加热装置，所述的方框门与车身连接处设有密封圈，所述的密封圈上设有温度感应器。
[0012]优选地，所述的加热装置与备用电源连接，所述的加热装置为电阻丝，且加热装置分布在密封圈周围。
[0013]优选地，所述的温度感应器与行程开关连接。
[0014]该实用新型的装置是在厢式车门外部被冰雪冻结后，密封圈上的温度感应器自动感应外界温度从而自动控制备用电源给加热装置供电，加热装置对方框门四周进行加热，加热装置提供的热量传递到门缝上，达到一定温度后，将门上积雪融化，方舱的门自动打开，每个门安装行程开关，行程开关控制上翻门开启角度。只需利用车厢自身电源，解决了在外部无热水及热吹风等条件下车门也能打开，保证车辆正常行驶。
【主权项】
1.高寒地区车厢门自动加热装置，它包括有厢式车，其特征在于:所述的厢式车包括有车身与方框门，所述的车身内侧设有行程开关与方框门连接，所述的方框门一侧设有备用电源，所述的方框门上设有加热装置，所述的方框门与车身连接处设有密封圈，所述的密封圈上设有温度感应器。2.根据权利要求1所述的高寒地区车厢门自动加热装置，其特征在于，所述的加热装置与备用电源连接，所述的加热装置为电阻丝，且加热装置分布在密封圈周围。3.根据权利要求1所述的高寒地区车厢门自动加热装置，其特征在于，所述的温度感应器与行程开关连接。
【专利摘要】本实用新型公开了高寒地区车厢门自动加热装置，它包括有厢式车，所述的厢式车包括有车身与方框门，所述的车身内侧设有行程开关与方框门连接，所述的方框门一侧设有备用电源，所述的方框门上设有加热装置，所述的方框门与车身连接处设有设有密封圈，所述的密封圈上设有温度感应器。该装置设计结构合理，安装使用便捷，只在车厢内部完成，不受外界影响，实用性强，快捷、便利。
【IPC分类】B60S1/66, B60R16/02
【公开号】CN205256286
【申请号】CN201520834200
【发明人】刘贻芳, 陈骏
【申请人】安徽长安专用汽车制造有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年10月26日