头枕翻折式汽车座椅的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种头枕翻折式汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。
[0003]现有汽车座椅存在的不足之处:在一些长途旅程中，乘客往往非常疲惫，在车上往往精神不佳需要睡眠，但是目前的汽车座椅睡觉十分不便，由于座椅是立式的，无法平放，所以乘客睡觉时脑袋只能靠在头枕上，随着汽车的开动，乘客在睡着后脑袋往往会发生偏动，从而无法好好休息。
【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种头枕翻折式汽车座椅，可以将头枕两侧翻折，以此固定乘客的脑袋，从而达到保证乘客睡眠的效果。
[0005]本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
[0006]—种头枕翻折式汽车座椅，包括靠背、座垫和头枕;其关键在于:所述头枕包括并列的第一侧头枕、第二侧头枕和中央头枕;所述第一侧头枕和第二侧头枕分别与中央头枕的左右两侧铰接。
[0007]达到的技术效果是，乘客需要睡眠时，只需将中央头枕两侧的第一侧头枕和第二侧头枕翻折，使得第一侧头枕和第二侧头枕与中央头枕垂直，这样乘客将脑袋靠在中央头枕上，脑袋两侧也有了固定脑袋的侧头枕，如此就能保证乘客脑袋不发生晃动，从而有效的保证了睡眠。
[0008]进一步的，所述中央头枕与靠背之间铰接，通过调节中央头枕的倾斜角度，使乘客选择最佳的睡眠角度。
[0009]优选的，所述第一侧头枕和第二侧头枕与靠背之间分离。
[0010]优选的，所述第一侧头枕、第二侧头枕和中央头枕的宽度之比为1:1: (I?1.5)。
[0011]优选的，所述第一侧头枕和第二侧头枕与中央头枕的铰接处内置有扭簧，所述扭簧的转角为70?90°。
[0012]本实用新型的有益效果:和传统的汽车座椅相比较，本方案中的汽车座椅将传统的整体式头枕设置成第一侧头枕、第二侧头枕和中央头枕三部分，同时第一侧头枕、第二侧头枕可以翻折，翻折后可以用于固定乘客头颅，从而保证乘客能得到有效的睡眠。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]图1是本实用新型的俯视图；
[0015]图2是本实用新型的主视图。
【具体实施方式】
[0016]以下将结合附图对本实用新型进行详细说明:
[0017]如图1、图2所示:
[0018]一种头枕翻折式汽车座椅，
[0019]具体包括靠背1、座垫4和头枕2以及扶手3;靠背I和座垫4之间铰接，靠背I的倾斜角度可以调节；同时头枕2与靠背I之间也采用铰接的方式连接，使得头枕2与靠背I之间的倾斜角度可调；
[0020]本实施例中为了能够保证乘客将头靠在头枕2上睡觉时，头不发生摆动;将头枕2设置成并列的第一侧头枕201、第二侧头枕203和中央头枕202;第一侧头枕201和第二侧头枕203分别与中央头枕202的左右两侧铰接;如此可以实现第一侧头枕201和第二侧头枕203与中央头枕202之间的翻折;翻折后可以达到固定乘客脑袋的效果；
[0021]进一步的，中央头枕202与靠背I之间铰接，第一侧头枕201和第二侧头枕203与靠背I之间分呙。
[0022]优选的，本实施例中第一侧头枕201、第二侧头枕203和中央头枕202的宽度之比为1:1:(1?1.5)0
[0023]为了保证第一侧头枕201、第二侧头枕203翻折后的稳定性，在第一侧头枕201和第二侧头枕203与中央头枕202的铰接处内置有扭簧，所述扭簧的转角为70?90°。
[0024]以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种头枕翻折式汽车座椅，包括靠背(I)、座垫(4)和头枕(2);其特征在于:所述头枕(2)包括并列的第一侧头枕(201)、第二侧头枕(203)和中央头枕(202);所述第一侧头枕(201)和第二侧头枕(203)分别与中央头枕(202)的左右两侧铰接。2.根据权利要求1所述的一种头枕翻折式汽车座椅，其特征在于:所述中央头枕(202)与靠背(I)之间铰接。3.根据权利要求2所述的一种头枕翻折式汽车座椅，其特征在于:所述第一侧头枕(201)和第二侧头枕(203)与靠背(I)之间分离。4.根据权利要求1所述的一种头枕翻折式汽车座椅，其特征在于:所述第一侧头枕(201)、第二侧头枕(203)和中央头枕(202)的宽度之比为1:1: (I?1.5)。5.根据权利要求1所述的一种头枕翻折式汽车座椅，其特征在于:所述第一侧头枕(201)和第二侧头枕(203)与中央头枕(202)的铰接处内置有扭簧，所述扭簧的转角为70?90。。
【专利摘要】本实用新型公开了一种头枕翻折式汽车座椅，包括靠背(1)、座垫(4)和头枕(2)；其特征在于：所述头枕(2)包括并列的第一侧头枕(201)、第二侧头枕(203)和中央头枕(202)；所述第一侧头枕(201)和第二侧头枕(203)分别与中央头枕(202)的左右两侧铰接；本实用新型可以将头枕两侧翻折，以此固定乘客的脑袋，从而达到保证乘客睡眠的效果。
【IPC分类】B60N2/48
【公开号】CN205273232
【申请号】CN201620022437
【发明人】罗富娟, 马洪臣
【申请人】重庆电讯职业学院
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月11日