双腔液压制动总泵的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及农机设备技术领域，具体涉及双腔液压制动总栗。
【背景技术】
[0002]制动总栗安装在驾驶室制动踏板下方，它通过出油管路连接到制动分栗或制动钳，是把驾驶员脚踏的动力转换成油压，通过管路输送给制动分栗或制动钳，制动分栗或制动钳内的活塞推动摩擦片运动起到刹车作用。传统的制动总栗只有一腔工作，缸径较小，排量不足，制动力矩不够，难以满足大型拖拉机、收割机等农机设备的制动要求。
【实用新型内容】
[0003]针对以上技术问题，本实用新型提供一种制动效果改善、能够满足大型农机设备制动需求的双腔液压制动总栗。
[0004]本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]双腔液压制动总栗，包括缸体，所述缸体内设有并排的两个液压腔，液压腔内设有前端连接有拉杆的活塞，液压腔的前端设有进油口，进油口处安装有阀座，阀座内设有可活动封闭进油口的挡圈，拉杆的前端穿过阀座与挡圈固定并通过拉杆弹簧与阀座连接，拉杆上套有回位弹簧，回位弹簧的一端与阀座连接，另一端与固定于活塞的弹簧座连接，活塞的后端连接有顶杆，顶杆从液压腔的后端穿出并与踏板连接，缸体于液压腔的一侧设有出油口，于两个液压腔对应活塞运动行程后段的上方位置处分别设有过油孔，两个过油孔通过一管道连通，过油孔上设有钢球，钢球通过钢球弹簧抵压于安装于缸体的螺栓上。
[0006]作为优选的实施方式，所述活塞的前端设有用于顶开钢球的倾斜面。
[0007]作为优选的实施方式，所述顶杆穿出液压腔的部分外周套有防尘罩。
[0008]作为优选的实施方式，所述缸体的上侧表面和下侧表面分别设有安装板，安装板上分布有螺孔。
[0009]作为优选的实施方式，所述顶杆与活塞连接处的外周设有密封皮圈。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型包含两个液压腔，在没有改变整体形状的情况下，缸孔增大了一倍，排量是原来的1.5倍，因此制动效果更好，更适合大型拖拉机、收割机等农机设备使用;本实用新型能进行单腔单独工作，也可以进行双腔同时工作，后者可以保证两腔压力相等。特别地，当缸体设有两个安装板时，本实用新型具有两个安装面供用户选择进行安装，安装更加方便。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】进行进一步的说明:
[0012]图1为本实用新型的轴向剖视图；
[0013]图2为本实用新型的横向剖视图；
[0014]图3为本实用新型的俯视图；
[0015]图4为本实用新型的仰视图。
[0016]【附图说明】:1-缸体，2-液压腔，3-拉杆，4-活塞，5-进油口，6_阀座，7_挡圈，8_回位弹簧，9-弹簧座，I O-顶杆，11-出油口，12-过油孔，13-钢球，14-钢球弹簧，15-螺栓，16-拉杆弹簧，17-安装板，18-螺孔，19-密封皮圈，20-防尘罩，21-管道。
【具体实施方式】
[0017]参照图1-图4，本实用新型的双腔液压制动总栗整体为一缸体1，缸体I内设有并排的两个液压腔2，液压腔2大小形状相同。液压腔2内设有前端连接有拉杆3的活塞4，拉杆3和活塞4可以在液压腔2内运动。
[0018]液压腔2的前端设有进油口 5，于液压腔2的一侧设有出油口 11。进油口 5处安装有阀座6，阀座6内设有可活动封闭进油口 5的挡圈7，挡圈7—般利用橡胶材料制成。拉杆3的前端穿过阀座6与挡圈7固定并通过拉杆弹簧16与阀座6连接，拉杆3上套有回位弹簧8，回位弹簧8的一端与阀座6连接，另一端与固定于活塞4的弹簧座9连接，活塞4的后端连接有顶杆10，顶杆10从液压腔2的后端穿出并与踏板连接。静态时，活塞4在回位弹簧8的作用下回到原位，由于回位弹簧8的复位，带动了拉杆3和弹簧座9移动，挡圈7从液压腔2的前端移出，打开了进油口 5，液压油从进油口 5流进液压腔2内。当脚踩下踏板，顶杆10推动活塞4向前运动，回位弹簧8受压变短，对拉杆3失去作用，这时拉杆3就受拉杆弹簧16作用，使拉杆3上的挡圈7把进油口 5封住，腔内高压油就从出油口 11流出。
[0019]缸体I于两个液压腔2对应活塞4运动行程后段的上方位置处分别设有过油孔12，两个过油孔12通过一管道21连通，过油孔12上设有钢球13，钢球13通过钢球弹簧14抵压于安装于缸体I的螺栓15上。当踏板同时推动两腔活塞4时，两腔内高压油都顶开钢球13使两腔互通，以达到双腔压力相等。具体实施时，为了更好地使得钢球13被顶开，活塞4的前端优选设有用于顶开钢球13的倾斜面。
[0020]为了使得本实用新型的总栗可以更灵活地进行安装，如图3和图4所示，缸体I的上侧表面和下侧表面分别设有安装板17，安装板17上分布有螺孔18。安装时，可以根据需要选择相应的安装面，通过螺丝穿过螺孔18进行锁紧即可。
[0021]为了保证整体的密封性，顶杆10与活塞4连接处的外周优选设有密封皮圈19。进一步地，顶杆10穿出液压腔2的部分外周优选套有防尘罩20。
[0022]如此，由于本实用新型包含两个液压腔2，在没有改变整体形状的情况下，缸孔增大了一倍，排量是原来的1.5倍，因此制动效果更好，更适合大型拖拉机、收割机等农机设备使用。
[0023]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.双腔液压制动总栗，包括缸体，其特征在于:所述缸体内设有并排的两个液压腔，液压腔内设有前端连接有拉杆的活塞，液压腔的前端设有进油口，进油口处安装有阀座，阀座内设有可活动封闭进油口的挡圈，拉杆的前端穿过阀座与挡圈固定并通过拉杆弹簧与阀座连接，拉杆上套有回位弹簧，回位弹簧的一端与阀座连接，另一端与固定于活塞的弹簧座连接，活塞的后端连接有顶杆，顶杆从液压腔的后端穿出并与踏板连接，缸体于液压腔的一侧设有出油口，于两个液压腔对应活塞运动行程后段的上方位置处分别设有过油孔，两个过油孔通过一管道连通，过油孔上设有钢球，钢球通过钢球弹簧抵压于安装于缸体的螺栓上。2.根据权利要求1所述的双腔液压制动总栗，其特征在于:所述活塞的前端设有用于顶开钢球的倾斜面。3.根据权利要求1所述的双腔液压制动总栗，其特征在于:所述顶杆穿出液压腔的部分外周套有防尘罩。4.根据权利要求1所述的双腔液压制动总栗，其特征在于:所述缸体的上侧表面和下侧表面分别设有安装板，安装板上分布有螺孔。5.根据权利要求1所述的双腔液压制动总栗，其特征在于:所述顶杆与活塞连接处的外周设有密封皮圈。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双腔液压制动总泵，包括缸体，所述缸体内设有并排的两个液压腔，液压腔内设有活塞，缸体于两个液压腔对应活塞运动行程后段的上方位置处分别设有过油孔，两个过油孔通过一管道连通，过油孔上设有钢球，钢球通过钢球弹簧抵压于安装于缸体的螺栓上。本实用新型包含两个液压腔，在没有改变整体形状的情况下，缸孔增大了一倍，排量是原来的1.5倍，因此制动效果更好，更适合大型拖拉机、收割机等农机设备使用；本实用新型能进行单腔单独工作，也可以进行双腔同时工作，后者可以保证两腔压力相等。特别地，当缸体设有两个安装板时，本实用新型具有两个安装面供用户选择进行安装，安装更加方便。
【IPC分类】B60T11/16
【公开号】CN205311582
【申请号】CN201620031189
【发明人】姚文明, 李傲其
【申请人】安徽嘉瑞达汽车部件制造有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月11日