一种汽车用多层脚垫的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种脚垫，具体为一种汽车用多层脚垫，属于汽车饰品领域。
【背景技术】
[0002]汽车脚垫是车主必备用品，但是目前市场上汽车脚垫材质多种多样，常见的汽车脚垫大多是气味重，难清理，易滑动，给汽车用户带来很大的不便。
[0003]为了解决上述问题，因此我们提出一种汽车用多层脚垫。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车用多层脚垫，通过将不同材质的粘连在一起，底部的防滑层和防滑钉防止脚垫在使用过程中滑动，第一填充层和第二填充层用来支撑整个脚垫结构，通过金属丝网和金属片将人体静电传导至车身，除去人体静电，竹炭吸附层对车内的有害气体，丝圈结构层表层为丝状，能吸收各种灰尘和泥沙，容易用水冲洗，踏板区不同分区便于使用者进行操作，表面的纹路防止脚滑，出现失误，从而解决现实中存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种汽车用多层脚垫，包括防滑层和金属片，所述防滑层底部设有防滑钉，所述防滑层上表面粘连有第一填充层，所述第一填充层上表面设有第二填充层，所述第一填充层和第二填充层之间夹有金属丝网，所述第二填充层粘连有竹炭吸附层，所述竹炭吸附层上表面设有丝圈结构层，所述丝圈结构层前端镶嵌有踏板区，所述踏板区由离合踏板区、油门踏板区和刹车踏板区，所述金属片由丝圈结构层上表面穿透至防滑层下表面，且中部与金属丝网连接。
[0006]进一步的，所述竹炭吸附层采用竹炭纤维材料。
[0007]进一步的，所述踏板区采用橡胶材质，且踏板区凸出高于丝圈结构层上表面。
[0008]进一步的，所述踏板区上表面设有防滑纹路。
[0009]本实用新型的有益效果是:该种汽车用多层脚垫，通过将不同材质的粘连在一起，底部的防滑层和防滑钉防止脚垫在使用过程中滑动，影响使用者脚部滑动，防止意外的发生，第一填充层和第二填充层用来支撑整个脚垫结构，通过金属丝网和金属片将人体静电传导至车身，防止人体静电对车内电子元件的干扰，竹炭吸附层对车内的有害气体，灰尘以及橡胶散发的气味进行吸收，达到除味，除尘的作用，丝圈结构层表层为丝状，能吸收各种灰尘和泥沙，容易用水冲洗，保持车内环境干净，踏板区不同分区便于使用者进行操作，表面的纹路防止脚滑，出现失误。
【附图说明】
[0010]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0011]图1为本实用新型所述一种汽车用多层脚垫截面结构示意图；
[0012]图2为本实用新型所述一种汽车用多层脚垫正面示意图；
[0013]图中:I防滑层、2第一填充层、3金属丝网、4金属片、5踏板区、6丝圈结构层、7竹炭吸附层、8第二填充层、9防滑钉，10刹车踏板区、11油门踏板区、12离合踏板区。
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的设计方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]请参阅图1-2，本实用新型提供一种设计方案:一种汽车用多层脚垫，包括防滑层I和金属片4，所述防滑层I底部设有防滑钉9，所述防滑层I上表面粘连有第一填充层2，所述第一填充层2上表面设有第二填充层8，所述第一填充层2和第二填充层8之间夹有金属丝网3，所述第二填充层8粘连有竹炭吸附层7，所述竹炭吸附层7上表面设有丝圈结构层6，所述丝圈结构层6前端镶嵌有踏板区5，所述踏板区5由离合踏板区12、油门踏板区11和刹车踏板区10，所述金属片4由丝圈结构层6上表面穿透至防滑层I下表面，且中部与金属丝网3连接。
[0016]所述竹炭吸附层7采用竹炭纤维材料，所述踏板区5采用橡胶材质，且踏板区5凸出高于丝圈结构层6上表面，所述踏板区5上表面设有防滑纹路。
[0017]需要说明的是，本实用新型一种汽车用多层脚垫使用功能为:通过将不同材质的粘连在一起，底部的防滑层I和防滑钉9防止脚垫在使用过程中滑动，影响使用者脚部滑动，防止意外的发生，第一填充层2和第二填充层8用来支撑整个脚垫结构，通过金属丝网3和金属片4将人体静电传导至车身，防止人体静电对车内电子元件的干扰，竹炭吸附层7对车内的有害气体，灰尘以及橡胶散发的气味进行吸收，达到除味，除尘的作用，丝圈结构层6表层为丝状，能吸收各种灰尘和泥沙，容易用水冲洗，保持车内环境干净，踏板区5不同分区便于使用者进行操作，表面的纹路防止脚滑，出现失误。
[0018]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0019]以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
【主权项】
1.一种汽车用多层脚垫，包括防滑层(I)和金属片(4)，其特征在于:所述防滑层(I)底部设有防滑钉(9)，所述防滑层(I)上表面粘连有第一填充层(2)，所述第一填充层(2)上表面设有第二填充层(8)，所述第一填充层(2)和第二填充层(8)之间夹有金属丝网(3)，所述第二填充层(8)粘连有竹炭吸附层(7)，所述竹炭吸附层(7)上表面设有丝圈结构层(6)，所述丝圈结构层(6)前端镶嵌有踏板区(5)，所述踏板区(5)由离合踏板区(12)、油门踏板区(11)和刹车踏板区(10)，所述金属片(4)由丝圈结构层(6)上表面穿透至防滑层(I)下表面，且中部与金属丝网(3)连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用多层脚垫，其特征在于:所述竹炭吸附层(7)采用竹炭纤维材料。3.根据权利要求1所述的一种汽车用多层脚垫，其特征在于:所述踏板区(5)采用橡胶材质，且踏板区(5)凸出高于丝圈结构层(6)上表面。4.根据权利要求1所述的一种汽车用多层脚垫，其特征在于:所述踏板区(5)上表面设有防滑纹路。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车用多层脚垫，包括防滑层和金属片，所述防滑层底部设有防滑钉，所述防滑层上表面粘连有第一填充层，所述第一填充层上表面设有第二填充层，所述第一填充层和第二填充层之间夹有金属丝网，所述第二填充层粘连有竹炭吸附层，所述竹炭吸附层上表面设有丝圈结构层，所述丝圈结构层前端镶嵌有踏板区，所述踏板区由离合踏板区、油门踏板区和刹车踏板区。该种汽车用多层脚垫，通过将不同材质的粘连在一起，防止使用过程中滑动，通过金属丝网和金属片除去人体静电，竹炭吸附层对车内的有害气体进行吸附，丝圈结构层表层为丝状，便于清洗，踏板区不同分区便于使用者进行操作。
【IPC分类】B60N3/06
【公开号】CN205344619
【申请号】CN201521064206
【发明人】刘福振
【申请人】天津市嘉惠宝地毯有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月17日