一种携带方便的电动汽车电池保温箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种携带方便的电动汽车电池保温箱，包括箱体、加热装置、顶盖、底盖和正门，所述箱体的顶部设有顶盖，所述箱体的底部设有底盖，所述底盖的底部均安装有轮盖，所述轮盖的内腔通过轮轴连接滑轮，所述顶盖与底盖的内侧均设有加热装置，所述箱体的内腔左侧底部通过正门轴安装有正门，所述正门的内侧安装有蓄电池放置左架，所述箱体的内腔右侧安装有蓄电池放置右架，同时该携带方便的电动汽车电池保温箱还通过在底盖上设有滑轮，箱体增加了移动性，方便蓄电池的移动，免去了搬运不便的烦恼，同时还设有可以调节角度的伸缩把手，方便使用者手持把手拖动电池保温箱，提高了保温箱移动的方便，使用起来及其省力。
【专利说明】
一种携带方便的电动汽车电池保温箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种携带方便的电动汽车电池保温箱。
【背景技术】
[0002]目前，能源匮乏及环境污染越来越严重，而汽车是造成全球石油危机及温室气体排放的主要原因之一，因此，发展清洁能源汽车迫在眉睫，电动汽车的应运而生及发展代表了新能源汽车的方向，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，且对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用。
[0003]十二五期间，我国将以纯电动汽车作为我国汽车工业转型的主要战略取向，重点突破动力电池、电机、电控技术，推动纯电动汽车、插电式混合动力汽车的产业化，实现中国汽车工业的跨越式发展，新能源车示范运行城市的数量将以每年10个的速度增加;2015年底，示范城市的数量将要达到70个以上，而新能源车发张战略的重中之重是发展小型纯电动轿车。
[0004]作为电动轿车的动力来源，蓄电池发挥着不可替代的作用，但在气候变化，温度较低的情况下，蓄电池的容量和使用性能都不能达到理想的效果。现有的设计对蓄电池最佳运行环境温度要求是20~30°C，当外部环境温度低于(TC时，电池电容下降可达40%，从而导致电动汽车续航能力的大幅下降。而在我国北方地区冬季平均气温在0°C以下，夜间气温更可低至-30°C，更为蓄电池的正常工作带来极大考验，目前，市面上的蓄电池在充电方面，还需要将蓄电池带到室内，蓄电池体积过大，而且没有着手搬运的地方，搬运起来及其不方便，移动不便。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供一种携带方便的电动汽车电池保温箱，结构简单，使用方便，方便移动，可以方便使用者将电池携带充电，同时也对电池进行一定程度保护，延长了使用寿命，克服电动汽车在低温运行时，容量不足的缺陷，适合推广使用。以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种携带方便的电动汽车电池保温箱，包括箱体、加热装置、顶盖、底盖和正门，所述箱体的顶部设有顶盖，所述箱体的底部设有底盖，所述底盖的底部均安装有轮盖，所述轮盖的内腔通过轮轴连接滑轮，所述顶盖与底盖的内侧均设有加热装置，所述加热装置的内腔设有温度传感器，所述箱体的内腔左侧底部通过正门轴安装有正门，所述正门的内侧安装有蓄电池放置左架，所述蓄电池放置左架的顶部与底部均安装有扣带器，所述扣带器的内腔顶部设有固定扣带稍，所述箱体的内腔右侧安装有蓄电池放置右架，所述蓄电池放置右架的顶部与底部均安装有抽带器，所述抽带器的背部安装有线带盒，所述抽带器的正面设有抽带口，所述箱体的正面设有接线
□ O
[0007]优选的，所述正门通过正门紧固螺栓锁紧关闭。
[0008]优选的，所述箱体的右侧安装有把手架，所述把手架的顶部通过把手轴连接伸缩把手。
[0009]优选的，所述蓄电池放置左架和蓄电池放置右架均为网格结构。
[0010]优选的，所述顶盖与底盖均能卸载，且顶盖与底盖的体积相同，其在箱体内腔所占空间相同。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本携带方便的电动汽车电池保温箱，结构简单，使用方便，箱体的内层还外层都为保温材料，蓄电池放置在保温箱内腔，减少热量的散失，间接提高续航能力，同时保护箱还设有加热装置和温度传感器，可以对保温箱内腔的温度进行实时监测，从而保证保温箱内腔的温度一直处于一个平衡值上，保证在低温的环境下，电动汽车的续航能力得到一定的提升，提高了蓄电池的容量，大大延长了蓄电池的使用寿命，进一步提高了电动汽车的续航能力。
[0012]同时该携带方便的电动汽车电池保温箱还通过在底盖上设有滑轮，箱体增加了移动性，方便使用者携带蓄电池进行充电，方便蓄电池的移动，免去了搬运不便的烦恼，同时还设有可以调节角度的伸缩把手，方便使用者手持把手拖动电池保温箱，提高了保温箱移动的方便，使用起来及其省力。
[0013]而且该携带方便的电动汽车电池保温箱在箱体的内腔还通过安装有蓄电池放置左架和蓄电池放置右架，双架的设计，方便蓄电池平稳的放置在保温箱的内腔，同时也提高了蓄电池放置在箱体内的稳固性，而且还设有扣带器和配套的抽带器，能够活动的皮带进一步将蓄电池固定在放置架上，保障了蓄电池的放置稳定，使用起来更加的安全和平稳，适合推广使用。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型结构正面透视示意图；
[0015]图2为本实用新型结构正面示意图。
[0016]图中:I箱体、2加热装置、3蓄电池放置右架、4顶盖、5抽带口、6伸缩把手、7把手轴、8把手架、9抽带器、10线带盒、11底盖、12轮盖、13滑轮、14轮轴、15正门轴、16扣带器、17蓄电池放置左架、18正门、19固定扣带销、20正门紧固螺栓、21接线口。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0018]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种携带方便的电动汽车电池保温箱，包括箱体1、加热装置2、顶盖4、底盖11和正门18，正门18通过正门紧固螺栓20锁紧关闭，箱体I的顶部设有顶盖4，箱体I的底部设有底盖11，底盖11的底部均安装有轮盖12，轮盖12的内腔通过轮轴14连接滑轮13，同时该携带方便的电动汽车电池保温箱还通过在底盖11上设有滑轮13，箱体I增加了移动性，方便使用者携带蓄电池进行充电，方便蓄电池的移动，免去了搬运不便的烦恼。
[0019]箱体I的右侧安装有把手架8，把手架8的顶部通过把手轴7连接伸缩把手6，同时还设有可以调节角度的伸缩把手6，方便使用者手持把手拖动电池保温箱，提高了保温箱移动的方便，使用起来及其省力。
[0020]顶盖4与底盖11的内侧均设有加热装置2，加热装置2的内腔设有温度传感器，顶盖4与底盖11均能卸载，且顶盖4与底盖11的体积相同，其在箱体I内腔所占空间相同，本携带方便的电动汽车电池保温箱，结构简单，使用方便，箱体I的内层还外层都为保温材料，蓄电池放置在保温箱内腔，减少热量的散失，间接提高续航能力，同时保护箱还设有加热装置2和温度传感器，可以对保温箱内腔的温度进行实时监测，从而保证保温箱内腔的温度一直处于一个平衡值上，保证在低温的环境下，电动汽车的续航能力得到一定的提升，提高了蓄电池的容量，大大延长了蓄电池的使用寿命，进一步提高了电动汽车的续航能力。
[0021]箱体I的内腔左侧底部通过正门轴15安装有正门18，正门18的内侧安装有蓄电池放置左架17，蓄电池放置左架17的顶部与底部均安装有扣带器16，扣带器16的内腔顶部设有固定扣带稍19，箱体I的内腔右侧安装有蓄电池放置右架3，蓄电池放置左架17和蓄电池放置右架3均为网格结构，蓄电池放置右架3的顶部与底部均安装有抽带器9，抽带器9的背部安装有线带盒10，抽带器9的正面设有抽带口 5，而且该携带方便的电动汽车电池保温箱在箱体I的内腔还通过安装有蓄电池放置左架17和蓄电池放置右架3，双架的设计，方便蓄电池平稳的放置在保温箱的内腔，同时也提高了蓄电池放置在箱体I内的稳固性，而且还设有扣带器16和配套的抽带器9，能够活动的皮带进一步将蓄电池固定在放置架上，保障了蓄电池的放置稳定，使用起来更加的安全和平稳，适合推广使用，箱体I的正面设有接线口 21。
[0022]工作原理:使用时，先将箱体I反置，然后取下底盖11，打开正门18，将蓄电池放入蓄电池放置右架3内，然后关上正门18，使蓄电池放置左架17套进蓄电池的另一侧，然后将抽带器9和扣带器16连接上，然后将底盖11固定上即可。
[0023]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种携带方便的电动汽车电池保温箱，包括箱体(I)、加热装置(2)、顶盖(4)、底盖(11)和正门(18)，其特征在于:所述箱体(I)的顶部设有顶盖(4)，所述箱体(I)的底部设有底盖(11)，所述底盖(11)的底部均安装有轮盖(12)，所述轮盖(12)的内腔通过轮轴(14)连接滑轮(13)，所述顶盖(4)与底盖(11)的内侧均设有加热装置(2)，所述加热装置(2)的内腔设有温度传感器，所述箱体(I)的内腔左侧底部通过正门轴(15)安装有正门(18)，所述正门(18)的内侧安装有蓄电池放置左架(17)，所述蓄电池放置左架(17)的顶部与底部均安装有扣带器(16)，所述扣带器(16)的内腔顶部设有固定扣带稍(19)，所述箱体(I)的内腔右侧安装有蓄电池放置右架(3)，所述蓄电池放置右架(3)的顶部与底部均安装有抽带器(9)，所述抽带器(9)的背部安装有线带盒(10)，所述抽带器(9)的正面设有抽带口(5)，所述箱体(I)的正面设有接线口(21)。2.根据权利要求1所述的一种携带方便的电动汽车电池保温箱，其特征在于:所述正门(18)通过正门紧固螺栓(20)锁紧关闭。3.根据权利要求1所述的一种携带方便的电动汽车电池保温箱，其特征在于:所述箱体(I)的右侧安装有把手架(8)，所述把手架(8)的顶部通过把手轴(7)连接伸缩把手(6)。4.根据权利要求1所述的一种携带方便的电动汽车电池保温箱，其特征在于:所述蓄电池放置左架(17)和蓄电池放置右架(3)均为网格结构。5.根据权利要求1所述的一种携带方便的电动汽车电池保温箱，其特征在于:所述顶盖(4)与底盖(11)均能卸载，且顶盖(4)与底盖(11)的体积相同，其在箱体(I)内腔所占空间相同。
【文档编号】H01M2/10GK205417226SQ201620187173
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月11日
【发明人】钟强
【申请人】武平泓鑫工业技术开发有限公司