自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型是有关于一种自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，轮圈具有一花毂，花毂与轮圈之间连接若干轮辐丝；其中，花毂两端分别具有一组接部，各组接部邻近外周缘位置分别设有若干凹缺口，各凹缺口分别具有一倾斜角度，且各凹缺口分别供各轮辐丝装设，轮辐丝具有一扁平状本体，本体一端具有一螺锁部，且本体异于螺锁部一端具有一圆杆状的头部，而轮辐丝的本体得以容置于该凹缺口，且其螺锁部穿设于轮圈并螺设，使其头部恰紧密容置于凹缺口内，而不致脱出；由此，不仅构成组件简单，且方便使用者快速组装使用。
【专利说明】
自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构【
技术领域
】
[0001]本实用新型是关于一种自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，尤指一种方便使用者快速组装花毂及轮辐丝的结构。
【【背景技术】】
[0002]如图8所示，是习知结构的组装剖面示意图，习知的轮圈(图中未示)具有一花毂40，该花毂40与该轮圈之间连接若干轮辐丝50，而各轮辐丝50是平放于该花毂40的孔槽41，之后，利用盖板60盖住，再以螺锁方式将盖板60与花毂40锁固，使轮辐丝50得以被定位，而倘若未使用盖板60盖住，则轮辐丝50容易自花毂40上掉落，而造成轮圈的大幅偏摆，即有安全隐患。
[0003]但是，若以螺锁方式将盖板60与花毂40锁固，不仅构成组件多，且组装过程繁复，是其缺点；显然有待改进。
【【实用新型内容】】
[0004]本实用新型的目的是在于提供一种构成组件简单，方便用户快速组装使用的自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型提出了一种自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，该轮圈具有一花毂，该花毂与该轮圈之间连接若干轮辐丝;其特征在于:
[0006]该花毂的两端分别具有一组接部，各组接部邻近外周缘的位置分别设有若干凹缺口，各凹缺口分别具有一倾斜角度，且各凹缺口是分别供各轮辐丝装设，该轮辐丝具有一扁平状本体，该本体的一端具有一螺锁部，且该本体异于该螺锁部的一端具有一圆杆状的头部，而该轮辐丝的本体得以容置于该凹缺口，且该轮辐丝的螺锁部穿设于该轮圈的设定位置并螺设，使该轮辐丝的头部恰紧密容置于该凹缺口内，而不致脱出该凹缺口。
[0007]其中，各凹缺口依该组接部的圆心呈放射状设置。
[0008]其中，各组接部设有若干镂孔，各镂孔分别与各凹缺口相通。
[0009]其中，该倾斜角度为5?10度之间。
[0010]其中，该倾斜角度较佳为8度。
[0011 ]本实用新型优点及功效在于:构成组件简单，方便用户快速组装使用。
【【附图说明】】
[0012]图1是本实用新型的立体组合示意图。
[0013]图2是本实用新型的立体分解示意图。
[0014]图3是本实用新型的花毂局部剖面示意图。
[0015]图4是本实用新型的实施例组装动作剖面示意图(一)。
[0016]图5是本实用新型的实施例组装动作剖面示意图(二)。
[0017]图6是本实用新型的实施例组装后的剖面示意图。
[0018]图7是本实用新型的实施例组装侧面示意图。
[0019]图8是习知结构的组装剖面示意图。
[0020]图中标号说明如下:
[0021]轮圈10花毂20组接部21 凹缺口 22
[0022]镂孔23轮辐丝30本体31螺锁部32
[0023]头部33倾斜角度A花毂40孔槽41
[0024]轮辐丝50盖板60
【【具体实施方式】】
[0025]请配合参阅图1-7所示，本实用新型为一种自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，该轮圈10具有一花毂20，该花毂20与该轮圈10之间连接若干轮辐丝30(如图1所示)；
[0026]而值得注意的是，该花毂20的两端分别具有一组接部21，各组接部21邻近外周缘的位置分别设有若干凹缺口 22，各凹缺口 22分别具有一倾斜角度A(如图3所示)，且各凹缺口 22分别供各轮辐丝30装设，该轮辐丝30具有一扁平状本体31，该本体31的一端具有一螺锁部32，且该本体31异于该螺锁部32的一端具有一圆杆状的头部33，而该轮辐丝30的本体31得以容置于该凹缺口 22，且该轮辐丝30的螺锁部32穿设于该轮圈10的设定位置并螺设，使该轮辐丝30的头部33恰紧密容置于该凹缺口 22内，而不致脱出该凹缺口 22。
[0027]其中，各凹缺口22依该组接部21的圆心呈放射状设置(如图7所示)。
[0028]其中，各组接部21设有若干镂孔23，各镂孔23分别与各凹缺口22相通(如图7所示)。
[0029]其中，该倾斜角度A为5?10度之间。
[0030]其中，该倾斜角度A较佳为8度。
[0031]而由以上的组合构成，请续配合参阅图1-7所示，当使用者欲将花毂20及轮辐丝30与轮圈10组合时，仅需先将轮辐丝30的本体31容置于花毂20的凹缺口 22，由于本体31呈扁平状，故可方便略微倾斜一适当角度后，放入凹缺口 22中(如图4-5所示)，之后，将轮辐丝30的螺锁部32穿设于轮圈10的设定位置并螺设，使得轮辐丝30的头部33恰紧密容置于凹缺口22内，而不致脱出该凹缺口 22(如图6-7所示)，如此，便可达到轮辐丝30与花毂20的紧固结合效果，而不需如习知结构另外需装设一盖板，整体的构成组件简单，方便用户快速组装使用，深具安全实用性。
【主权项】
1.一种自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，该轮圈具有一花毂，该花毂与该轮圈之间连接若干轮辐丝;其特征在于: 该花毂的两端分别具有一组接部，各组接部邻近外周缘的位置分别设有若干凹缺口，各凹缺口分别具有一倾斜角度，且各凹缺口分别供各轮辐丝装设，该轮辐丝具有一扁平状本体，该本体的一端具有一螺锁部，且该本体异于该螺锁部的一端具有一圆杆状的头部，而该轮辐丝的本体得以容置于该凹缺口，且该轮辐丝的螺锁部穿设于该轮圈的设定位置并螺设，使该轮辐丝的头部恰紧密容置于该凹缺口内，而不致脱出该凹缺口。2.根据权利要求1所述的自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，其特征在于:各凹缺口是依该组接部的圆心呈放射状设置。3.根据权利要求1所述的自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，其特征在于:各组接部设有若干镂孔，各镂孔分别与各凹缺口相通。4.根据权利要求1所述的自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，其特征在于:该倾斜角度为5?10度之间。5.根据权利要求4所述的自行车轮圈之花毂及轮辐丝组合结构，其特征在于:该倾斜角度为8度。
【文档编号】B60B1/04GK205439800SQ201521117567
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月29日
【发明人】巫家兴
【申请人】艾奇美企业有限公司