一种刹车级别示警灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种刹车级别示警灯，其特征在于在电路板上设置有开关E、开关F、开关G，在车体的后面设置有黄色灯、橙色灯和红色灯，开关E通过导线与黄色灯、橙色灯和红色灯都连接，开关F通过导线与黄色灯和橙色灯连接，开关G与黄色灯连接，电路板的一侧还连接有电源，在脚踏板上设置有压力传感器，压力传感器通过内置导线与微型电机、电源连接，微型电机的转轮与胶带连接，胶带与探头底端相连接，探头设置在凹槽内，凹槽两端设置有圆柱。本实用新型提高了刹车灯的级别，能够起到级别示警及提前预知、提前判断的作用，能及时判断前车所处的危险境地及减速力度，从而能减少追尾的几率，避免人员的伤亡，减少人员伤亡及避免车辆财产损失。
【专利说明】
一种刹车级别示警灯
技术领域
[0001]本实用新型涉及机动车及非机动车的刹车用灯，具体的说是一种刹车级别示警灯。
【背景技术】
[0002]目前现有车辆刹车用灯颜色单一，只有红色，起不到级别示警作用。如汽车在行驶当中踩刹车时，行人并不知道此车所处何种级别危险境地及刹车减速的力度。例如:车辆高速纵向行驶时，前面车辆遇到不同级别危险情况时进行刹车，后面车辆不能及时判断此车遇到何种危险境地及刹车力度，容易使后车司机麻痹大意造成追尾情况。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种刹车级别示警灯，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括黄色灯、橙色灯、红色灯、开关E、开关F、开关G、电路板、电源、探头、脚踏板、压力传感器、踏板支撑杆、复位弹簧、微型电机、胶带、圆柱、凹槽，其特征在于在电路板上设置有开关E、开关F、开关G，在车体的后面设置有黄色灯、橙色灯和红色灯，开关E通过导线与黄色灯、橙色灯和红色灯都连接，开关F通过导线与黄色灯和橙色灯连接，开关G与黄色灯连接，电路板的一侧还连接有电源，在脚踏板上设置有压力传感器，压力传感器的感受压力部分分为三个区域，依次为A区、B区、C区，压力传感器通过内置导线与微型电机、电源连接，微型电机的转轮与胶带连接，胶带与探头底端相连接，探头设置在凹槽内，凹槽两端设置有圆柱；
[0004]所述的一种刹车级别示警灯，其特征在于凹槽为长方形，圆柱两端固定在凹槽的较长的两侧内壁上，胶带一端面与圆柱侧面相接触，圆柱与凹槽底面、较短内壁有间隔。
[0005]工作原理:当轻微用脚踏踩汽车的脚踏板时，脚踏板上的压力传感器的感受压力部分A区，感受压力，接通电源，电流量较小，微型电机转动，探头移动到与开关E相对应的位置，并与开关E接触，当用较大力脚踏踩汽车的脚踏板时，脚踏板上的压力传感器的感受压力部分B区，感受压力，接通电源，电流量较大，微型电机转动，探头移动到与开关F相对应的位置，并与开关F接触，当用大力脚踏踩汽车的脚踏板时，脚踏板上的压力传感器的感受压力部分C区，感受压力，接通电源，电流量最大，微型电机转动，探头移动到与开关G相对应的位置，并与开关G接触。
[0006]本实用新型的有益效果是，本实用新型提高了刹车灯的级别，能够起到级别示警及提前预知、提前判断的作用，能及时判断前车所处的危险境地及减速力度，从而能减少追尾的几率，避免人员的伤亡，减少人员伤亡及避免车辆财产损失。
【附图说明】
[0007]图1:本实用新型实施例原理结构不意图。
[0008]图2:本实用新型实施例使用状态结构示意图。
[0009]图中:黄色灯1、橙色灯2、红色灯3、开关E4、开关F5、开关G6、电路板7、电源8、探头
9、脚踏板10、压力传感器11、踏板支撑杆12、复位弹簧13、微型电机14、胶带15、圆柱16、凹槽17。
【具体实施方式】
[0010]参照【附图说明】对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括黄色灯1、橙色灯2、红色灯3、开关E4、开关F5、开关G6、电路板7、电源8、探头9、脚踏板10、压力传感器11、踏板支撑杆12、复位弹簧13、微型电机14、胶带15、圆柱16、凹槽17，其特征在于在电路板7上设置有开关E4、开关F5、开关G6，在车体的后面设置有黄色灯1、橙色灯2和红色灯3，开关E4通过导线与黄色灯1、橙色灯2和红色灯3都连接，开关F5通过导线与黄色灯I和橙色灯2连接，开关G6与黄色灯I连接，电路板7的一侧还连接有电源8，在脚踏板10上设置有压力传感器11，压力传感器11的感受压力部分分为三个区域，依次为A区、B区、C区，压力传感器11通过内置导线与微型电机14、电源连接，微型电机14的转轮与胶带15连接，胶带15与探头9底端相连接，探头9设置在凹槽17内，凹槽17两端设置有圆柱16。
[0011]所述的一种刹车级别示警灯，其特征在于凹槽17为长方形，圆柱16两端固定在凹槽17的较长的两侧内壁上，胶带15—端面与圆柱16侧面相接触，圆柱16与凹槽17底面、较短内壁有间隔。
[0012]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种刹车级别示警灯，包括黄色灯(I)、橙色灯(2)、红色灯(3)、开关E(4)、开关F(5)、开关G(6)、电路板(7)、电源(8)、探头(9)、脚踏板(10)、压力传感器(11)、踏板支撑杆(12)、复位弹簧(13)、微型电机(14)、胶带(15)、圆柱(16)、凹槽(17)，其特征在于在电路板(7)上设置有开关E(4)、开关F(5)、开关G(6)，在车体的后面设置有黄色灯(1)、橙色灯(2)和红色灯(3)，开关E(4)通过导线与黄色灯(1)、橙色灯(2)和红色灯(3)都连接，开关F(5)通过导线与黄色灯(I)和橙色灯(2)连接，开关G(6)与黄色灯(I)连接，电路板(7)的一侧还连接有电源(8)，在脚踏板(10)上设置有压力传感器(11)，压力传感器(11)的感受压力部分分为三个区域，依次为A区、B区、C区，压力传感器(11)通过内置导线与微型电机(14)、电源连接，微型电机(14)的转轮与胶带(15)连接，胶带(15)与探头(9)底端相连接，探头(9)设置在凹槽(17)内，凹槽(17)两端设置有圆柱(16)。2.根据权利要求1所述的一种刹车级别示警灯，其特征在于凹槽(17)为长方形，圆柱(16)两端固定在凹槽(17)的较长的两侧内壁上，胶带(15)—端面与圆柱(16)侧面相接触，圆柱(16)与凹槽(17)底面、较短内壁有间隔。
【文档编号】B60Q1/44GK205440111SQ201521110332
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2015年12月25日
【发明人】李国强
【申请人】李国强