一种可旋转的汽车后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可旋转的汽车后视镜，包括支座，所述支座的内壁设有第一旋转轴，所述第一旋转轴上固定设置有第一齿轮，所述支座的底部内壁上设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上设有第一皮带，所述第一皮带远离第一电机的一端与第一旋转轴转动连接，所述支座的一侧贯穿设有旋转杆，且旋转杆为倒U形，所述旋转杆的端部且位于支座的内部设有第二齿轮，且第一旋转轴上的第一齿轮与旋转杆上的第二齿轮啮合连接。该可旋转的汽车后视镜，通过对支座内部的结构改进，使后视镜不仅可以在水平的方向移动，也可以在旋转杆上转动，这样使人们在倒车的过程中没有了视角盲点，避免了一些因为视角盲区而产生的交通事故。
【专利说明】
一种可旋转的汽车后视镜
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种可旋转的汽车后视镜。
【背景技术】
[0002]汽车的后视镜对驾驶员来说特别重要，它主要便于观察汽车后方的情况，也是驾驶员的倒车判断的根据，然后传统的汽车后视镜，由于天气原因镜片上很可能沾有水和水雾，人们在除去他们非常困难，传统的后视镜，能水平运动，可是在倒车的时候，汽车的后下方很可能是视野盲区，有时候常常因为这些盲区而产生交通事故，严重影响他人生命健康。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种可旋转的汽车后视镜，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种可旋转的汽车后视镜，包括支座，所述支座的内壁设有第一旋转轴，所述第一旋转轴上固定设置有第一齿轮，所述支座的底部内壁上设置有第一电机，所述第一电机的输出轴上设有第一皮带，所述第一皮带远离第一电机的一端与第一旋转轴转动连接，所述支座的一侧贯穿设有旋转杆，且旋转轴为倒U形，所述旋转杆的端部且位于支座的内部设有第二齿轮，且第一旋转轴上的第一齿轮与旋转杆上的第二齿轮啮合连接，所述旋转杆上且位于支座的内部固定设有第二旋转轴，且第二旋转轴贯穿旋转杆并延伸至旋转杆的外部，所述旋转杆顶部且位于支座的内部设有第二电机，所述第二电机的输出轴上设有第二皮带，所述第二皮带远离第二电机的一端与第二旋转轴转动连接，所述第二旋转轴上且位于旋转杆的内部设有第三齿轮，所述旋转杆的内部且位于支座的外部设有第三旋转轴，所述第三旋转轴上设有第四齿轮，且第四齿轮与第三齿轮啮合连接，所述第四齿轮远离第三齿轮的一端固定设有连接杆，所述连接杆远离第四齿轮的一端设有后视镜盖，所述后视镜盖内镶嵌有后视镜，所述后视镜盖的顶部内表面从左至右依次设有风机和加热板，所述支架远离后视镜的一侧设有控制器，所述控制器与第一电机、第二电机、风机和加热板电性连接。
[0005]优选的，所述后视镜与后视镜盖之间设有减震垫。
[0006]优选的，所述第四齿轮为半圆齿轮。
[0007]优选的，所述旋转杆内壁与连接杆之间留有缝隙。
[0008]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该可旋转的汽车后视镜，通过对后视镜盖中设置的风机和加热板，使后视镜上的水雾可以得到及时的去除，这样方便观察汽车后方情况，防止交通事故，通过对支座内部的结构改进，使后视镜不仅可以在水平的方向移动，也可以在旋转杆上转动，这样使人们在倒车的过程中没有了视角盲点，减少了在倒车时的危险性，避免了一些因为视角盲区而产生的交通事故。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构不意图；
[0010]图2为本实用新型倒车镜的内部结构示意图。
[0011]图中:1支座、2第一旋转轴、3第一齿轮、4第一电机、5第一皮带、6旋转杆、7第二齿轮、8第二旋转轴、9第二电机、10第二皮带、11第三齿轮、12第三旋转轴、13第四齿轮、14连接杆、15后视镜盖、16后视镜、17风机、18加热板、19控制器、20减震垫。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种可旋转的汽车后视镜，包括支座I，支座I的内壁设有第一旋转轴2，第一旋转轴2上固定设置有第一齿轮3，支座I的底部内壁上设置有第一电机4，第一电机4的输出轴上设有第一皮带5，第一皮带5远离第一电机4的一端与第一旋转轴2转动连接，支座I的一侧贯穿设有旋转杆6，且旋转杆6为倒U形，旋转杆6的端部且位于支座I的内部设有第二齿轮7，且第一旋转轴2上的第一齿轮3与旋转杆6上的第二齿轮7啮合连接，旋转杆6上且位于支座I的内部固定设有第二旋转轴8，且第二旋转轴8贯穿旋转杆6并延伸至旋转杆6的外部，旋转杆6顶部且位于支座I的内部设有第二电机9，第二电机9的输出轴上设有第二皮带10，第二皮带10远离第二电机9的一端与第二旋转轴8转动连接，第二旋转轴8上且位于旋转杆6的内部设有第三齿轮11，旋转杆6的内部且位于支座I的外部设有第三旋转轴12，第三旋转轴12上设有第四齿轮13，且第四齿轮13与第三齿轮11啮合连接，第四齿轮13为半圆齿轮，第四齿轮13远离第三齿轮11的一端固定设有连接杆14，旋转杆6内壁与连接杆14之间留有缝隙，使后视镜不仅可以在水平的方向移动，也可以在旋转杆6上转动，这样使人们在倒车的过程中没有了视角盲点，减少了倒车的危险性，避免了一些因为视角盲区而产生的交通事故，连接杆14远离第四齿轮13的一端设有后视镜盖15，后视镜盖15内镶嵌有后视镜16，后视镜16与后视镜盖15之间设有减震垫20，后视镜盖15的顶部内表面从左至右依次设有风机17和加热板18，使后视镜16上的水雾可以得到及时的去除，这样方便观察汽车后方情况，防止交通事故，支座I远离后视镜16的一侧设有控制器19，控制器19与第一电机4、第二电机9、风机17和加热板18电性连接。
[0014]工作原理:启动汽车后，通过操作控制器19，启动第二电机9通过第二皮带10带动第三齿轮11转动，第三齿轮11带动第四齿轮13转动使后视镜16展开，然后关闭第二电机9，启动风机17和加热板18，除去后视镜16上的水雾，等除去水雾后，通过控制器19关闭风机17和加热板18，当倒车时，启动第一电机4通过第一皮带5带动第一旋转轴2转动，第一旋转轴2通过第一齿轮3带动第二齿轮7转动，使后视镜16在水平位置转动，转动到合适位置关闭第一电机4，停车时，通过控制器19，带动第一电机4通过第一皮带5带动第一旋转轴2转动，第一旋转轴2带动第一齿轮3转动，第一齿轮3通过第二齿轮7使后视镜16回到水平位置，关闭第一电机4，然后启动第二电机9通过第二皮带10带动第二旋转轴8转动，第二旋转轴8通过第三齿轮11带动第四齿轮13转动，使后视镜16收起，然后关闭第二电机9，最后熄火，停车。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种可旋转的汽车后视镜，包括支座(I)，其特征在于:所述支座(I)的内壁设有第一旋转轴(2)，所述第一旋转轴(2)上固定设置有第一齿轮(3)，所述支座(I)的底部内壁上设置有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴上设有第一皮带(5)，所述第一皮带(5)远离第一电机(4)的一端与第一旋转轴(2)转动连接，所述支座(I)的一侧贯穿设有旋转杆(6)，且旋转杆为倒U形，所述旋转杆(6)的端部且位于支座(I)的内部设有第二齿轮(7)，且第一旋转轴(2 )上的第一齿轮(3 )与旋转杆(6 )上的第二齿轮(7 )啮合连接，所述旋转杆(6 )上且位于支座(I)的内部固定设有第二旋转轴(8)，且第二旋转轴(8)贯穿旋转杆(6)并延伸至旋转杆(6)的外部，所述旋转杆(6)顶部且位于支座(I)的内部设有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出轴上设有第二皮带(10)，所述第二皮带(10)远离第二电机(9)的一端与第二旋转轴(8)转动连接，所述第二旋转轴(8)上且位于旋转杆(6)的内部设有第三齿轮(11)，所述旋转杆(6)的内部且位于支座(I)的外部设有第三旋转轴(12)，所述第三旋转轴(12)上设有第四齿轮(13)，且第四齿轮(13)与第三齿轮(11)啮合连接，所述第四齿轮(13)远离第三齿轮(11)的一端固定设有连接杆(14)，所述连接杆(14)远离第四齿轮(13)的一端设有后视镜盖(15)，所述后视镜盖(15)内镶嵌有后视镜(16)，所述后视镜盖(15)的顶部内表面从左至右依次设有风机(17)和加热板(18)，所述支座(I)远离后视镜(16)的一侧设有控制器(19)，所述控制器(19)与第一电机(4)、第二电机(9)、风机(17)和加热板(18)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车后视镜，其特征在于:所述后视镜(16)与后视镜盖(15)之间设有减震垫(20)。3.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车后视镜，其特征在于:所述第四齿轮(13)为半圆齿轮。4.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车后视镜，其特征在于:所述旋转杆(6)内壁与连接杆(14)之间留有缝隙。
【文档编号】B60R1/07GK205440155SQ201620316326
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年4月16日
【发明人】刘吾彩
【申请人】鹰潭市科速达电子塑胶有限公司