小型车轮胎与轮辋剥离装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型提供一种小型车轮胎与轮辋剥离装置，其包括底座、支撑架、支撑组件、操作组件，所述支撑架固定设置于所述底座的一侧，所述支撑组件设置于所述底座的上部，所述操作组件设置于所述支撑架的上端，另外还包括用于对轮胎进行放气的放气组件，所述放气组件设置于所述底座下方的一侧。本实用新型通过增设有放气组件，避免了在轮胎与轮辋剥离过程中，轮胎中残留的气体发生爆炸，使轮胎爆裂，同时对拆解人员造成伤害。
【专利说明】
小型车轮胎与轮辋剥离装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及车辆轮胎拆装领域，具体涉及一种小型车轮胎与轮辋剥离装置。
【背景技术】
[0002]轮胎作为车辆易损件之一，其保养和维修显得尤为重要。在轮胎维修时，一般需要将其拆解，即将轮胎与轮辋剥离开。而在将轮胎拆解之前，首先需要放尽轮胎内的气体，现有的轮胎拆解装置一般都不设置有放气处理组件，而是采用传统的做法，即打开气嘴盖，然后将气门芯压下去，放出轮胎内的气体，然后再通过拆解装置进行拆解。但是这种做法不易放尽轮胎内的气体，如若轮胎中残留有气体，则在剥离轮胎与轮辋过程中就容易发生爆炸、使轮胎爆裂，严重时还会造成对拆解人员的伤害。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型提供一种小型车轮胎与轮辋剥离装置，其采用机械压力使轮胎放尽胎内气体，再对轮胎与轮辋进行剥离。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:
[0005]小型车轮胎与轮辋剥离装置，包括底座、支撑架、支撑组件、操作组件和用于对车轮进行放气的放气组件，所述支撑架固定设置于所述底座的一侧，所述支撑组件设置于所述底座的上部，所述操作组件设置于所述支撑架的上端，所述放气组件设置于所述底座下方的一侧。
[0006]其中，所述放气组件包括第二驱动气缸、压力臂、压头和扳手，所述压力臂设置于所述底座下方的一侧，所述第二驱动气缸固定设置于所述底座内，与所述压力臂驱动连接，驱动所述压力臂在水平方向上运动，所述压头铰接于所述压力臂的一端，所述扳手固定设置于所述压头的表面，当给轮胎放气时，拉起所述扳手使压头的一侧置于轮胎与轮辋交界处。
[0007]其中，所述压头设置为弧形板状，所述弧形板状压头的外凸表面中部与所述压力臂的一端铰接，所述扳手设置于所述弧形板状压头的一端，当弧形板状压头挤压入轮胎与轮辋交界处时，所述弧形板状压头的内凹面包裹轮辋，滚动车轮使轮胎放气。
[0008]其中，所述扳手的一端设置有橡胶手柄套。
[0009]其中，所述支撑组件包括转盘和卡爪，所述转盘设置于所述底座上部，所述卡爪移动设置于所述转盘上。
[0010]其中，所述卡爪包括移动部和固定部，所述移动部呈梯形体状沿转盘的半径方向移动设置于所述转盘上，所述固定部固定设置于所述移动部的上表面，呈开口方向为向所述转盘圆心方向的“ >”形状。
[0011]其中，所述操作组件包括悬臂、升降杆、勾胎爪和撬杆，所述悬臂的一端连接于所述支撑架上端，所述悬臂的另一端设置有升降杆，所述升降杆的下端固设有勾胎爪，所述撬杆用于将轮胎与轮辋撬开。
[0012]其中，设置有用于锁紧升降杆的棘轮锁，所述棘轮锁设置于悬臂与升降杆的连接处。
[0013]其中，所述悬臂的一端与所述支撑架旋转连接。
[0014]其中，设置有用于锁紧所述悬臂的锁紧组件，所述锁紧组件设置于所述支撑架与悬臂的连接处。
[0015]相比于现有技术，本实用新型的有益效果为，通过增设有放气组件，采用机械压力使轮胎放气，其放气彻底，提高了轮胎拆解的安全性。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的未工作状态的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例的工作状态的结构示意图；
[0018]图中表示:1-底座;2-支撑架;6-车轮;31-压力臂，32-压头，33-扳手;41-悬臂，42-升降杆，43-勾胎爪，44-撬杆，45-棘轮锁，46-锁紧组件；51-转盘，52-卡爪，520-移动部，521-固定部。
【具体实施方式】
[0019]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0020]如图1、图2所示，本实用新型提供一种小型车轮胎与轮辋剥离装置，其包括底座I，支撑架2、支撑组件、操作组件和放气组件。其中，支撑架2固设于底座I的一侧，支撑组件设置于底座I的上部，用于夹持支撑车轮;操作组件设置于支撑架2上端，与支撑组件配合，用于将轮胎与轮辋剥离;放气组件设置于底座I下方的一侧，用于在对轮胎和轮辋进行剥离之前首先对轮胎进行放气。
[0021]放气组件包括有压力臂31、压头32、扳手33和第二驱动气缸，压力臂31设置于底座I下方的一侧，第二驱动气缸设置于底座I内，与压力臂31驱动连接，驱动压力臂31在水平方向上运动。压头32呈弧形板状，其外凸表面中部与压力臂31的一端铰接，在弧形板状压头32的一端上表面还焊接有扳手33，扳手33的一端固定套设有橡胶柄套。当需要给如真空轮胎等车轮放气时，将车轮6放置于压力臂31的内侧，拉起扳手33，使弧形板状压头32的一侧置于轮胎与轮辋交界处，驱动第二驱动气缸使压力臂31向车轮6方向做水平运动，则弧形板状压头32挤压入轮胎与轮辋交界处，弧形板状压头32的内凹面包裹轮辋，此时，滚动车轮使轮胎放气。
[0022]将放尽胎内气体的车轮放置于支撑组件上进行拆解，支撑组件包括转盘51和卡爪52，转盘51设置于底座I上部，与底座I内设置的第一驱动电机驱动连接，通过第一驱动电机的驱动使其旋转。卡爪52包括移动部520和固定部521，移动部520为梯形体状设置于转盘51上，与底座I内设置的第一驱动气缸驱动连接，通过第一驱动气缸的驱动使其沿转盘51的半径方向移动；固定部521呈开口方向为朝所述转盘圆心方向的“>”形状，其焊接于移动部520上表面。
[0023]在本实施例中，卡爪52设置有四个，呈“十”字形设置于转盘51上，将车轮放置于转盘51上时，使卡爪52的上端侧边置于轮胎与轮辋的交界处，通过第一驱动气缸驱动卡爪52向转盘51的圆心方向移动，则固定部521的上端侧边插入轮胎与轮辋交界处卡住轮辋从而将轮辋固定住。设置移动式的卡爪52能卡紧固定住不同尺寸的轮辋，不受轮辋尺寸大小的限制。
[0024]操作组件用于对车轮的轮胎和轮辋进行剥离，其包括悬臂41、升降杆42、勾胎爪43和撬杆44。悬臂41旋转连接于支撑架2上端，可绕着支撑架2 180°旋转，在悬臂41与支撑架2的连接处设置有锁紧组件46，当调节好悬臂41的位置后利用锁紧组件46将悬臂41锁紧固定住。悬臂41的一端设置有升降杆42，升降杆42可沿竖直方面移动。在悬臂41与升降杆42的连接处设置有棘轮锁45，当调节好升降杆42的位置后，通过棘轮锁45将升降杆42锁住固定。升降杆42的下端设置有勾胎爪43，勾胎爪43呈鸟头状，撬杆44用于将轮胎与轮辋撬开，使勾胎爪43能插放入轮胎与轮辋的交界处。
[0025]具体实施过程，将车轮6竖直放置于压力臂31的内侧，拉起扳手33，使压头32的一侧置于轮胎与轮辋的交界处，控制第二驱动气缸驱动压力臂31向车轮6方向做水平运动，则压头32挤压入轮胎与轮辋的交界处，压头32的内凹弧面包裹轮辋，滚动车轮6使轮胎放气。待车轮6放尽胎内的气体，将车轮6放置于转盘51上，使卡爪52的固定部521上端侧边置于轮胎与轮辋的交界处，控制第一驱动气缸驱动卡爪52向转盘51的圆心方向移动，使卡爪52的固定部521上端侧边插入轮胎与轮辋交界处从而卡紧固定住轮辋;调节悬臂41至适合的位置，通过锁紧组件46将悬臂31锁紧固定住，调节升降杆42上下移动使勾胎爪43移至轮胎与轮辋的交界处;通过撬杆44撬开轮胎与轮辋交界处，将勾胎爪43插入轮胎与轮辋交界处，利用棘轮锁45将升降杆42锁住固定;控制第一驱动电机驱动转盘51旋转，则勾胎爪43沿着轮胎与轮辋交界处旋转一圈，从而将轮胎勾起使轮胎与轮辋剥离开。
[0026]以上所述，仅为本实用新型较佳的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.小型车轮胎与轮辋剥离装置，包括底座、支撑架、支撑组件、操作组件，所述支撑架固定设置于所述底座的一侧，所述支撑组件设置于所述底座的上部，所述操作组件设置于所述支撑架的上端，其特征在于:还包括用于对车轮进行放气的放气组件，所述放气组件设置于所述底座下方的一侧。2.根据权利要求1所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述放气组件包括第二驱动气缸、压力臂、压头和扳手，所述压力臂设置于所述底座下方的一侧，所述第二驱动气缸固定设置于所述底座内，与所述压力臂驱动连接，驱动所述压力臂在水平方向上运动，所述压头铰接于所述压力臂的一端，所述扳手固定设置于所述压头的表面，当给轮胎放气时，拉起所述扳手使压头的一侧置于轮胎与轮辋交界处。3.根据权利要求2所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述压头设置为弧形板状，所述弧形板状压头的外凸表面中部与所述压力臂的一端铰接，所述扳手设置于所述弧形板状压头的一端，当弧形板状压头挤压入轮胎与轮辋交界处时，所述弧形板状压头的内凹面包裹轮辋，滚动车轮使轮胎放气。4.根据权利要求3所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述扳手的一端设置有橡胶手柄套。5.根据权利要求1所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述支撑组件包括转盘和卡爪，所述转盘设置于所述底座上部，所述卡爪移动设置于所述转盘上。6.根据权利要求5所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述卡爪包括移动部和固定部，所述移动部呈梯形体状沿转盘的半径方向移动设置于所述转盘上，所述固定部固定设置于所述移动部的上表面，呈开口方向为向所述转盘圆心方向的“ >”形状。7.根据权利要求1所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述操作组件包括悬臂、升降杆、勾胎爪和撬杆，所述悬臂的一端连接于所述支撑架上端，所述悬臂的另一端设置有升降杆，所述升降杆的下端固设有勾胎爪，所述撬杆用于将轮胎与轮辋撬开。8.根据权利要求7所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:设置有用于锁紧升降杆的棘轮锁，所述棘轮锁设置于悬臂与升降杆的连接处。9.根据权利要求8所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:所述悬臂的一端与所述支撑架旋转连接。10.根据权利要求9所述的小型车轮胎与轮辋剥离装置，其特征在于:设置有用于锁紧所述悬臂的锁紧组件，所述锁紧组件设置于所述支撑架与悬臂的连接处。
【文档编号】B60C25/138GK205498522SQ201620074778
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年1月26日
【发明人】许开华, 周继锋
【申请人】格林美（武汉）城市矿产循环产业园开发有限公司