翘板式防滑链的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种翘板式防滑链，其特征在于包括若干连接杆；连接杆两端分别连接有端板，端板整体呈等腰三角形，顶角指向轮胎轴线且顶角设有连接环，连接杆周向阵列分布在轮胎周围，相邻连接环间通过挂环连接；连接杆上两侧纵向分布有对称的向内翘起的内翘板，内翘板翘起端与轮胎面接触，内翘板外侧设有向外翘起的外翘板；本实用新型防滑链行走时连接杆压在轮胎下面，连接杆两端的端板的两个底脚可抓入冰雪地面，提高与地面的阻力，受重力挤压上翘板可以抓住轮胎表面，下翘板可以抓住冰雪路面，形成稳定连接，使轮胎不容易打滑，全硬性部件更耐用更可靠，可以使冰雪路面驾乘更安全。
【专利说明】
翘板式防滑链
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车、摩托车零部件，特别是涉及一种翘板式防滑链。
【背景技术】
[0002]我国是汽车工业大国，也是汽车消费大国，汽车保有量日益增多，道路上就是车的海洋，汽车已经成为民众不可或缺的工具，随着科技发展人们在车辆使用过程中更加注重车的安全性能，为了满足人们的需求，现有车辆安全性配置也是越来越多，大大的提高了汽车行驶的安全系数，但在冬季高寒地区冰雪路面行驶，这些安全配置的介入也不能从更本上保证安全行驶，为了可以顺利通过冰雪路面特别是冰雪坡路，人们给轮胎安装防滑链，现有防滑链耐用性和防滑性能都不是十分的理想，冰雪路面行驶隐患依然很大，仍有待于技术解决。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种翘板式防滑链。
[0004]本实用新型采用的技术方案为:一种翘板式防滑链，其特征在于包括若干连接杆；连接杆两端分别连接有端板，端板整体呈等腰三角形，顶角指向轮胎轴线且顶角设有连接环，连接杆周向阵列分布在轮胎周围，相邻连接环间通过挂环连接;连接杆上两侧纵向分布有对称的向内翘起的内翘板，内翘板翘起端与轮胎面接触，内翘板外侧设有向外翘起的外翘板。
[0005]进一步的，所述连接杆侧表面设有凸点。
[0006]进一步的，所述翘板翘起端设有锯齿状边缘。
[0007]本实用新型防滑链使用时，先将连接杆挂在轮胎上，通过挂环连接形成一个环形，防止脱落，行走时连接杆压在轮胎下面，连接杆两端的端板的两个底脚可抓入冰雪地面，提高与地面的阻力，受重力挤压上翘板可以抓住轮胎表面，下翘板可以抓住冰雪路面，形成稳定连接，使轮胎不容易打滑，全硬性部件更耐用更可靠，可以使冰雪路面驾乘更安全。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例整体结构视图及局部放大图。
[0009]图2为本实用新型实施例连接杆结构视图。
[0010]附图标记:1连接杆;2端板;3连接环;4挂环;5内翘板;6外翘板。
【具体实施方式】
[0011]本实用新型实施例一如图1、2所示，该翘板式防滑链设有若干连接杆I，连接杆可为金属或复合材料;连接杆两端分别连接有端板2，端板整体呈等腰三角形，各边内凹，顶角指向轮胎轴线且顶角设有连接环3，连接杆周向阵列分布在轮胎周围，相邻连接环间通过挂环4连接，形成环形，其中有一个是活接卡环，用于拆装;连接杆上两侧纵向分布有对称的向内翘起的内翘板5，内翘板翘起端与轮胎面接触，内翘板外侧设有向外翘起的外翘板6，用于与地面接触。
[0012]本实用新型防滑链使用时，先将连接杆挂在轮胎上，通过挂环连接形成一个环形，防止脱落，行走时连接杆压在轮胎下面，连接杆两端的端板的两个底脚可抓入冰雪地面，提高与地面的阻力，受重力挤压上翘板可以抓住轮胎表面，下翘板可以抓住冰雪路面，连接杆不会滚动，形成稳定连接，使轮胎不容易打滑，全硬性部件更耐用更可靠，可以使冰雪路面驾乘更安全。
[0013]实施时，可以在光杆侧表面设有凸点，进一步提高防滑性能;翘板翘起端可设有锯齿状边缘，可以更好的抓住地面和轮胎。
[0014]综上所述仅为本实用新型较佳实施例，凡依本申请所做的等效修饰和现有技术添加均视为本实用新型技术范畴。
【主权项】
1.一种翘板式防滑链，其特征在于包括若干连接杆;连接杆两端分别连接有端板，端板整体呈等腰三角形，顶角指向轮胎轴线且顶角设有连接环，连接杆周向阵列分布在轮胎周围，相邻连接环间通过挂环连接;连接杆上两侧纵向分布有对称的向内翘起的内翘板，内翘板翘起端与轮胎面接触，内翘板外侧设有向外翘起的外翘板。2.根据权利要求1所述的翘板式防滑链，其特征在于所述连接杆侧表面设有凸点。3.根据权利要求1所述的翘板式防滑链，其特征在于所述翘板翘起端设有锯齿状边缘。
【文档编号】B60C27/08GK205523469SQ201520995006
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2015年12月3日
【发明人】王华生
【申请人】重庆旺德福金属结构有限公司