一种土木工程用手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种土木工程用手推车，包括车厢、车架、电瓶、液压泵、脚踏板、太阳能板和车桥，所述车桥两端通过轴跟轴承配合连接两个大车轮，所述车桥中间部位有变速箱，所述变速箱通过皮带连接到马达，所述马达通过支架安装于车厢支架一侧，所述车厢支架焊于车桥上，所述车厢支架上端有车厢并通过摆动连接，所述车厢两侧设有太阳能板并通过螺钉连接于箱壁上，所述车架一端安装到车桥上并通过螺栓连接。本实用新型通过设计有马达和液压泵提高自动化程度有效的解决人工推动情况，再由太阳能为能源节省电能资源解决了反复充电的麻烦，在小车轮轴上设有脚踏板，使用者直接站在脚踏板上握住车把使用，操作灵便，使用简单。
【专利说明】
一种土木工程用手推车
[0001]【技术领域】
[0002]本实用新型涉及一种土木工程用设备，特别涉及一种土木工程用手推车。
[0003]【【背景技术】】
[0004]手推车，它是一切车辆的始祖。虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用特别是工地上，因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车、架子车和搬运散状物料的斗车等，但是即使操作方便那也是非常费力一种工具，为此，我们提供一种土木工程用手推车。
[0005]【【实用新型内容】】
[0006]本实用新型的主要目的在于提供一种土木工程用手推车，通过设计有马达和液压栗提高自动化程度有效的解决人工推动情况，再由太阳能为能源节省电能资源解决了反复充电的麻烦，在小车轮轴上设有脚踏板，使用者直接站在脚踏板上握住车把使用，操作灵便，使用简单。
[0007]为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:
[0008]—种土木工程用手推车，包括车厢、大车轮、车架、电瓶、马达、液压栗、小车轮、脚踏板、车把、手刹、加速柄、太阳能板和车桥，所述车桥两端通过轴跟轴承配合连接两个大车轮，所述车桥中间部位有变速箱，所述变速箱通过皮带连接到马达，所述马达通过支架安装于车厢支架一侧，所述车厢支架焊于车桥上，所述车厢支架上端有车厢并通过摆动连接，所述车厢两侧设有太阳能板并通过螺钉连接于箱壁上，所述车架一端安装到车桥上并通过螺栓连接，所述车架另一端焊有头管a，所述车架中间部位焊有上管，所述上管顶端焊有头管
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[0009]进一步地，所述头管a和头管b间通过竖杆转动连接，所述竖杆下端焊有前叉。
[0010]进一步地，所述前叉上通过轴安装有小车轮，所述小车轮两侧设有脚踏板且安装在车轮转轴上，所述竖杆上端焊有车把。
[0011]进一步地，所述车把左边设有手刹而右边为加速柄，所述车架中间部分焊有电瓶支架，所述电瓶支架内放置有电瓶。
[0012]进一步地，所述液压栗安装在车架与车厢之间并且连接处通过摆动连接，所述液压栗旁设有液压油箱且通过螺栓固定于车架上。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:通过设计有马达和液压栗提高自动化程度有效的解决人工推动情况，再由太阳能为能源节省电能资源解决了反复充电的麻烦，在小车轮轴上设有脚踏板，使用者直接站在脚踏板上握住车把使用，操作灵便，使用简单。
[0014]【【附图说明】】
[0015]图1为本实用新型土木工程用手推车的整体结构示意图。
[0016]图2为本实用新型土木工程用手推车的俯视图。
[0017]图3为本实用新型土木工程用手推车的左视图。
[0018]图中:1、车厢；2、车厢支架;3、大车轮;4、车架;5、电瓶;6、马达;7、变速箱;8、液压栗;9、液压油箱；10、小车轮；11、脚踏板；12、头管a; 13、上管；14、头管b; 15、竖杆；16、车把；17、手刹；18、加速柄;19、太阳能板;20、电瓶支架;21、车桥;22、前叉。
[0019]【【具体实施方式】】
[0020]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0021 ] 如图1-3所示，一种土木工程用手推车，包括车厢1、大车轮3、车架4、电瓶5、马达6、液压栗8、小车轮1、脚踏板11、车把16、手刹17、加速柄18、太阳能板19和车桥21，所述车桥21两端通过轴跟轴承配合连接两个大车轮3，所述车桥21中间部位有变速箱7，所述变速箱7通过皮带连接到马达6，所述马达6通过支架安装于车厢支架2—侧，所述车厢支架2焊于车桥21上，所述车厢支架2上端有车厢I并通过摆动连接，所述车厢I两侧设有太阳能板19并通过螺钉连接于箱壁上，所述车架4 一端安装到车桥21上并通过螺栓连接，所述车架4另一端焊有头管al2，所述车架4中间部位焊有上管13，所述上管13顶端焊有头管bl4。
[0022]本实用新型土木工程用手推车，通过设计有马达和液压栗提高自动化程度有效的解决人工推动情况，再由太阳能为能源节省电能资源解决了反复充电的麻烦，在小车轮轴上设有脚踏板，使用者直接站在脚踏板上握住车把使用，操作灵便，使用简单。
[0023]其中，所述头管al2和头管bl4间通过竖杆15转动连接，所述竖杆15下端焊有前叉22以便调整车身方向。
[0024]其中，所述前叉22上通过轴安装有小车轮10，所述小车轮10两侧设有脚踏板11且安装在车轮转轴上供使用者站在车上，所述竖杆15上端焊有车把16。
[0025]其中，所述车把16左边设有手刹17而右边为加速柄18以控制车身前进，所述车架4中间部分焊有电瓶支架20以做到保护作用，所述电瓶支架20内放置有电瓶5。
[0026]其中，所述液压栗8安装在车架4与车厢I之间并且连接处通过摆动连接，以实现车厢的卸货，所述液压栗8旁设有液压油箱9且通过螺栓固定于车架4上。
[0027]需要说明的是，本实用新型为一种土木工程用手推车，工作时，以太阳能为能源由马达带动车身前进作业，这时使用者站在脚踏板上以控制车把为调整车身方向，待到指定位置时通过启动液压栗来实现卸货。
[0028]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种土木工程用手推车，包括车厢(I)、大车轮(3)、车架(4)、电瓶(5)、马达(6)、液压栗(8)、小车轮(10)、脚踏板(11)、车把(16)、手刹(17)、加速柄(18)、太阳能板(19)和车桥(21)，其特征在于:所述车桥(21)两端通过轴跟轴承配合连接两个大车轮(3)，所述车桥(21)中间部位有变速箱(7)，所述变速箱(7)通过皮带连接到马达(6)，所述马达(6)通过支架安装于车厢支架(2)—侧，所述车厢支架(2)焊于车桥(21)上，所述车厢支架(2)上端有车厢(I)并通过摆动连接，所述车厢(I)两侧设有太阳能板(19)并通过螺钉连接于箱壁上，所述车架(4) 一端安装到车桥(21)上并通过螺栓连接，所述车架(4)另一端焊有头管a(12)，所述车架(4)中间部位焊有上管(13)，所述上管(13)顶端焊有头管b(14)。2.根据权利要求1所述的土木工程用手推车，其特征在于:所述头管a(12)和头管b( 14)间通过竖杆(15)转动连接，所述竖杆(15)下端焊有前叉(22)。3.根据权利要求2所述的土木工程用手推车，其特征在于:所述前叉(22)上通过轴安装有小车轮(10)，所述小车轮(10)两侧设有脚踏板(I I)且安装在车轮转轴上，所述竖杆(15)上端焊有车把(16)。4.根据权利要求3所述的土木工程用手推车，其特征在于:所述车把(16)左边设有手刹(17)而右边为加速柄(18)，所述车架(4)中间部分焊有电瓶支架(20)，所述电瓶支架(20)内放置有电瓶(5)。5.根据权利要求1所述的土木工程用手推车，其特征在于:所述液压栗(8)安装在车架(4)与车厢(I)之间并且连接处通过摆动连接，所述液压栗(8)旁设有液压油箱(9)且通过螺栓固定于车架(4)上。
【文档编号】B60L8/00GK205523728SQ201620322320
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年4月18日
【发明人】牛萍萍, 杨志魁, 赵静源
【申请人】陕西职业技术学院