车载手机支架的制作方法
【专利摘要】车载手机支架，涉及车载手机支架技术领域，其包括基座、支撑件和用于承载手机的承载件，基座与支撑件通过松紧螺栓轴接，支撑件与承载件通过球关节活动连接，所述球关节设有锁紧螺母，基座和支撑件在连接处分别设有互相啮合的齿，所述松紧螺栓调整所述连接处的松紧。基座、支撑件和承载件之间均活动连接，从而形成两个可活动的关节，并且支撑件与承载件通过球关节活动连接，故可调角度较大。上述两个关节处均设有锁紧部件，球关节设有锁紧螺母，在调整好该关节后可旋紧锁紧螺母从而锁紧该关节；基座和支撑件的连接处设有互相啮合的齿，在调整好角度后旋紧松紧螺栓，使上述齿啮合紧固，从而使支架更为稳固，在车辆颠簸振动时不易变形。
【专利说明】
车载手机支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及车载手机支架技术领域。
【背景技术】
[0002]智能手机在近年来发展迅猛，其功能也越来越多，人们的生活也越来越离不开手机。
[0003]开车出行，如果是去不熟悉的地方，往往离不开路线导航。手机地图导航以其数据准确，更新快而让越来越多的司机选择使用手机地图导航。为保证安全驾驶，使用手机导航需要用支架将手机固定在司机前方，让司机在不影响观察行车路况的情况下查看手机导航信息。现有的车载手机支架可调角度较小，且不稳固，稍有颠簸振动，支架便可能变形，使调整好的角度发生变化。
【发明内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种车载手机支架，其可调角度较大，且较稳固。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案。
[0006]车载手机支架，包括基座、支撑件和用于承载手机的承载件，基座与支撑件通过松紧螺栓轴接，支撑件与承载件通过球关节活动连接，所述球关节设有锁紧螺母，基座和支撑件在连接处分别设有互相啮合的齿，所述松紧螺栓调整所述连接处的松紧。
[0007]基座、支撑件和承载件之间均活动连接，从而形成两个可活动的关节，并且支撑件与承载件通过球关节活动连接，故可调角度较大。上述两个关节处均设有锁紧部件，球关节设有锁紧螺母，在调整好该关节后可旋紧锁紧螺母从而锁紧该关节;基座和支撑件的连接处设有互相啮合的齿，配合松紧螺栓，在调整好角度后旋紧松紧螺栓，使上述齿啮合紧固，从而使本实用新型的车载手机支架更为稳固，在车辆颠簸振动时不易变形。
[0008]较佳地，基座包括座体和吸盘组件，座体与吸盘组件连接，吸盘组件吸附于汽车的挡风玻璃以将所述车载手机支架固定。
[0009]较佳地，吸盘组件包括依次层叠的松紧轮、固定片和橡胶吸片，固定片与所述座体固定，松紧轮与固定片活动连接以让松紧轮可转动，松紧轮和固定片设有通孔，橡胶吸片中心处设有轴向凸出的连接柱，连接柱穿入固定片的所述通孔和松紧轮的所述通孔内，松紧轮的所述通孔的孔壁设有推拉凸块，固定片的所述通孔的孔壁设有导向凸块，连接柱的外侧面设有绕轴向螺旋状的推拉卡槽和轴向的导向卡槽，推拉凸块卡入推拉卡槽内，并在松紧轮转动时在推拉卡槽内移动以驱动连接柱沿轴向移动从而让橡胶吸片吸附于汽车的挡风玻璃，导向凸块卡入导向卡槽内以引导连接柱轴向移动。
[0010]较佳地，连接柱在每个推拉卡槽下端还设有与该推拉卡槽贯通的锁止卡槽，推拉凸块从推拉卡槽滑入相应的锁止卡槽内以在橡胶吸片吸紧汽车的挡风玻璃后锁止松紧轮。设置锁止卡槽，可将松紧轮锁止，使吸盘组件更为牢固地吸紧挡风玻璃。
[0011]较佳地，松紧轮外侧面设有防滑凸纹。
[0012]较佳地，橡胶吸片外侧设有提手。方便将本实用新型的支架从挡风玻璃处取下。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的车载手机支架的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型的车载手机支架的分解示意图；
[0015]图3为基座的座体的结构不意图。
[0016]附图标记包括:
[0017]基座I，座体12，齿121，吸盘组件13，松紧轮131，通孔1311，推拉凸块13111，防滑凸纹1312，固定片132，通孔1321，导向凸块13211，橡胶吸片133，连接柱1331，推拉卡槽13311，导向卡槽13312，锁止卡槽13313，提手1332;
[0018]支撑件2，齿21，螺孔22;
[0019]承载件3;
[0020]松紧螺栓4;
[0021]球关节5，锁紧螺母51。
【具体实施方式】
[0022]以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。
[0023]如图1所示，本实施例的车载手机支架主要由基座1、支撑件2和承载件3三部分组成，其中承载件3的作用是承载手机，其结构可以是夹持结构(如本例)，也可以是吸盘结构等。如图1和图2所示，基座I与支撑件2通过松紧螺栓4轴接，旋松松紧螺栓4时，支撑件2可绕松紧螺栓4转动，由此形成第一个可活动的关节，如图2和图3所示，基座I和支撑件2在连接处分别设有互相啮合的齿121和21，调整好该关节的角度后，旋紧松紧螺栓4，齿121和21啮合，支撑件2便无法转动，即使车辆颠簸，也能保持该关节的角度比较稳固不会变形。如图1和图2所示，支撑件2与承载件3通过球关节5活动连接，此处形成第二个可活动的关节，并且借助于球关节5的特性，承载件3可往全方位转动调整角度，大大地扩大了可调角度的范围，球关节5设有锁紧螺母51，在调整好该关节的角度后，旋紧锁紧螺母51来锁紧该关节不再转动。本实施例的车载手机支架具有两个可活动的关节，可调角度大，且在两个可活动的关节处均设置了锁紧部件，在遭受外力作用的时候不易变形导致调整好的角度发生变化，更为稳固。
[0024]如图2所示，基座I包括座体12和吸盘组件13，座体12与吸盘组件13连接，吸盘组件13吸附于汽车的挡风玻璃以将所述车载手机支架固定。本实施例中具体地，吸盘组件13包括依次层叠的松紧轮131、固定片132和橡胶吸片133，松紧轮131外侧面设有防滑凸纹1312，橡胶吸片133外侧设有提手1332，固定片132与座体12固定，固定方式可以是螺丝锁固，松紧轮131与固定片132活动连接以让松紧轮131可转动，松紧轮131和固定片132分别设有通孔1311和1321，橡胶吸片133中心处设有轴向凸出的连接柱1331，连接柱1331穿入通孔1311和1321内，通孔1311的孔壁设有推拉凸块13111，通孔1321的孔壁设有导向凸块13211，连接柱1331的外侧面设有绕轴向的，呈螺旋状的推拉卡槽13311，以及轴向的导向卡槽13312，推拉凸块13111卡入推拉卡槽13311内，并在松紧轮131转动时在推拉卡槽13311内移动以驱动连接柱1331沿轴向移动，导向凸块13211卡入导向卡槽13312内以引导连接柱1331轴向移动，转动松紧轮131，借助推拉凸块13111和推拉卡槽13311的配合、导向凸块13211和导向卡槽13312的配合，连接柱1331可由松紧轮131驱动轴向移动，从而使橡胶吸片133可吸紧或放开汽车的挡风玻璃，本实施例中，松紧轮131顺时针转动，橡胶吸片133吸紧汽车的挡风玻璃，松紧轮131逆时针转动，橡胶吸片133放开汽车的挡风玻璃。
[0025]进一步地，如图2所示，连接柱1331在每个推拉卡槽13311下端还设有与该推拉卡槽13311贯通的锁止卡槽13313，推拉凸块13111从推拉卡槽13311滑入相应的锁止卡槽13313内便被锁止，因此，在橡胶吸片133吸紧汽车的挡风玻璃后，松紧轮131被锁止，即使汽车颠簸，橡胶吸片133也不容易脱落。
[0026]以上所揭露的仅为本发明创造的优选实施例而已，当然不能以此来限定本发明创造之权利范围，因此依本发明创造申请专利范围所作的等同变化，仍属本发明创造所涵盖的范围。
【主权项】
1.车载手机支架，其特征是，包括基座、支撑件和用于承载手机的承载件，基座与支撑件通过松紧螺栓轴接，支撑件与承载件通过球关节活动连接，所述球关节设有锁紧螺母，基座和支撑件在连接处分别设有互相啮合的齿，所述松紧螺栓调整所述连接处的松紧。2.根据权利要求1所述的车载手机支架，其特征是，基座包括座体和吸盘组件，座体与吸盘组件连接，吸盘组件吸附于汽车的挡风玻璃以将所述车载手机支架固定。3.根据权利要求2所述的车载手机支架，其特征是，吸盘组件包括依次层叠的松紧轮、固定片和橡胶吸片，固定片与所述座体固定，松紧轮与固定片活动连接以让松紧轮可转动，松紧轮和固定片设有通孔，橡胶吸片中心处设有轴向凸出的连接柱，连接柱穿入固定片的所述通孔和松紧轮的所述通孔内，松紧轮的所述通孔的孔壁设有推拉凸块，固定片的所述通孔的孔壁设有导向凸块，连接柱的外侧面设有绕轴向螺旋状的推拉卡槽和轴向的导向卡槽，推拉凸块卡入推拉卡槽内，并在松紧轮转动时在推拉卡槽内移动以驱动连接柱沿轴向移动从而让橡胶吸片吸附于汽车的挡风玻璃，导向凸块卡入导向卡槽内以引导连接柱轴向移动。4.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征是，连接柱在每个推拉卡槽下端还设有与该推拉卡槽贯通的锁止卡槽，推拉凸块从推拉卡槽滑入相应的锁止卡槽内以在橡胶吸片吸紧汽车的挡风玻璃后锁止松紧轮。5.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征是，松紧轮外侧面设有防滑凸纹。6.根据权利要求3所述的车载手机支架，其特征是，橡胶吸片外侧设有提手。
【文档编号】B60R11/02GK205573817SQ201620291069
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】梁新华
【申请人】东莞市精能电子科技有限公司