汽车仪表导光板安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车仪表导光板安装支架，包括圆弧形板状的本体，所述本体的外圆弧边向上延伸形成圆弧形的外翻边，所述本体的内圆弧边向上延伸形成圆形的内翻边，在所述本体的外圆弧边上开有至少一个卡孔，在所述外翻边上开有至少一个让位缺口，在所述本体的敞口端连接有横向的安装段，该安装段与本体是一体的，在安装段的中部设有卡扣，在所述安装段的前边还开有至少一个定位缺口。上述结构使导光板与安装支架的组合安装顺畅、固定牢靠，有效地提高了生产效率和产品品质的稳定性，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
【专利说明】
汽车仪表导光板安装支架
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车仪表技术领域，具体地讲，特别涉及一种汽车仪表导光板安装支架。
【背景技术】
[0002]目前，越来越多的汽车仪表内安装有导光板，主要是为了实现仪表光线的传导并使亮度均匀，从而便于驾驶者有效地观察仪表状态，增强驾驶的安全性。为了便于安装和避免漏光，汽车仪表导光板需与安装支架组合之后再一起安装，因此安装支架的结构直接关系到导光板的亮度和安装稳定与否。
[0003]现有的汽车仪表导光板与安装支架形成组合之后，在遇到“Z”字形指针和一体文字板时，主要是从侧面安装，这样一来不仅装配操作不顺畅，而且无法设置将导光板与汽车仪表内壳直接固定的下沉支耳，使导光板的固定不够牢靠、容易发生晃动，不利于生产效率的提尚和广品品质的稳定。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种从后往前安装的汽车仪表导光板安装支架，用于提高生产效率和产品品质的稳定性。
[0005]本实用新型的技术方案如下:一种汽车仪表导光板安装支架，包括圆弧形板状的本体，所述本体的外圆弧边向上延伸形成圆弧形的外翻边，所述本体的内圆弧边向上延伸形成圆形的内翻边，在所述本体的外圆弧边上开有至少一个卡孔，在所述外翻边上开有至少一个让位缺口，在所述本体的敞口端连接有横向的安装段，该安装段与本体是一体的，在安装段的中部设有卡扣，在所述安装段的前边还开有至少一个定位缺口。
[0006]采用上述结构，在本体上设置内翻边、外翻边和卡孔，在外翻边上设置让位缺口，导光板通过卡孔与安装支架扣合固定，让位缺口为导光板上的下沉支耳提供了让位，安装过程中，可以从后往前将导光板与安装支架的组合轻松推入到指定位置，同时定位缺口与汽车仪表内壳上的定位柱相互配合、对安装支架进行快捷定位，并且安装段中部的卡扣与汽车仪表内壳扣合，再将导光板上的下沉支耳与汽车仪表内壳直接固定即可，整个安装过程组装顺畅、固定牢靠，有利于提高生产效率和产品品质的稳定性。并且，内翻边和外翻边可以有效地避免漏光。
[0007]所述本体敞口端的两端向下延伸形成管状的保护柱。这样设置保护柱，当导光板上设有导光柱时，保护住一方面对导光柱进行保护，另一方面避免了漏光。
[0008]所述卡扣由安装段中部向下延伸形成。生产容易、生产成本低。
[0009]所述安装段的上表面向上凸起，形成加强筋。加强筋的设置一方面加强了安装段的结构强度，有利于将安装支架固定牢靠，另一方面可以避免漏光。
[0010]作为优选，所述卡孔沿本体的外圆弧边均布有三个，所述让位缺口沿本体的中心线对称布置有两个。[0011 ]作为优选，所述定位缺口呈“U”形，并且定位缺口在安装段前边左右对称布置有两个。
[0012]有益效果:本实用新型通过在本体上设置内翻边、外翻边和卡孔，在外翻边上设置让位缺口，使导光板与安装支架的组合安装顺畅、固定牢靠，有效地提高了生产效率和产品品质的稳定性，具有构思巧妙、结构简单、改造容易和改造成本低等特点。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]图2为图1的立体图。
[0015]图中标记如下:本体1、卡孔Ia、外翻边2、让位缺口 2a、内翻边3、安装段4、定位缺口4a、加强筋5、卡扣6和保护柱7。
【具体实施方式】
[0016]下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不应理解为限制本实用新型的具体保护范围。
[0017]在实用新型中，除非另有规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅是表示第一特征水平高度高于第二特征的高度。第一特征在第二特征“之上”、“之下”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
[0018]下面结合附图，通过对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。
[0019]如图1和图2所示，本实用新型包括圆弧形板状的本体I，所述本体I的外圆弧边向上延伸形成圆弧形的外翻边2，所述本体I的内圆弧边向上延伸形成圆形的内翻边3，在所述本体I的外圆弧边上开有至少一个卡孔la，在所述外翻边2上开有至少一个让位缺口 2a，本实施例优选所述卡孔Ia沿本体I的外圆弧边均布有三个，所述让位缺口 2a沿本体I的中心线左右对称布置有两个。在所述本体I的敞口端连接有横向的安装段4，该安装段4与本体I是一体的，在所述安装段4的中部设有卡扣6，所述卡扣6由安装段4中部向下延伸形成。在所述安装段4的前边开有至少一个定位缺口 4a，本实施例优选所述定位缺口 4a呈“U”形，并且定位缺口 4a在安装段4前边左右对称布置有两个。所述安装段4的上表面向上凸起，形成加强筋5。所述本体I敞口端的两端向下延伸形成管状的保护柱7。
【主权项】
1.一种汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:包括圆弧形板状的本体，所述本体的外圆弧边向上延伸形成圆弧形的外翻边，所述本体的内圆弧边向上延伸形成圆形的内翻边，在所述本体的外圆弧边上开有至少一个卡孔，在所述外翻边上开有至少一个让位缺口，在所述本体的敞口端连接有横向的安装段，该安装段与本体是一体的，在安装段的中部设有卡扣，在所述安装段的前边还开有至少一个定位缺口。2.根据权利要求1所述的汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:所述本体敞口端的两端向下延伸形成管状的保护柱。3.根据权利要求1或2所述的汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:所述卡扣由安装段中部向下延伸形成。4.根据权利要求3所述的汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:所述安装段的上表面向上凸起，形成加强筋。5.根据权利要求4所述的汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:所述卡孔沿本体的外圆弧边均布有三个，所述让位缺口沿本体的中心线对称布置有两个。6.根据权利要求5所述的汽车仪表导光板安装支架，其特征在于:所述定位缺口呈“U”形，并且定位缺口在安装段前边左右对称布置有两个。
【文档编号】B60Q3/04GK205601695SQ201620269712
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】左立斌, 李敏, 郑立兴
【申请人】重庆矢崎仪表有限公司