专用车液压支撑装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种专用车液压支撑装置，属于运输车辆领域。设有工作平台，其特征在于，工作平台的左右两侧分别安装有一个向外侧倾斜的导向轨，导向轨与收放支腿滑动配合，收放支腿与液压油缸的伸缩杆相铰连，收放支腿自上而下分别加工有工作位插销孔、自拆卸位插销孔及收拢位插销孔，工作平台两侧分别安装有一个插销机构，收放支腿的端部垂直安装有液压支腿。本实用新型利用支腿的变换，使得工作平台下表面最终降落至运输平台上，使得设备高度降到最低，从而获得最大的运输高度。在整个过程中，不用依靠任何外来吊装装置，仅依靠自带液压支撑系统便可实现。
【专利说明】
专用车液压支撑装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及运输车辆领域，详细地讲是一种专用车液压支撑装置。【背景技术】
[0002]众所周知，现有的车辆支撑系统具有功能单一，支撑跨度大，且支撑跨度大都超过各类型运输平板车宽度的特点。所以当该种专用车需进行长距离铁路运输时，只能借助吊装装置将底盘与液压支撑系统分开装运，即费时又费力。
【发明内容】
[0003]为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种专用车液压支撑装置，实现其在长距离运输装卸时，无需任何吊装工具辅助的情况下，自动实现支撑系统与底盘的脱离，并自动降落在运输平台上，降低了运输高度，从而满足运输需求。达到省时省力，操作方便，效率尚的目的。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种专用车液压支撑装置，设有工作平台，其特征在于，工作平台的左右两侧分别安装有一个向外侧倾斜的导向轨，导向轨与收放支腿滑动配合，收放支腿与液压油缸的伸缩杆相铰连，收放支腿自上而下分别加工有工作位插销孔、自拆卸位插销孔及收拢位插销孔，工作平台两侧分别安装有一个插销机构，收放支腿的端部垂直安装有液压支腿。
[0005]本实用新型还可通过如下措施来实现:插销机构的支座固定在工作平台上，支座与压杆中部相铰连，压杆的一端与油缸一端铰连，压杆的另一端与插销铰连。
[0006]本实用新型的有益效果是，保证工作时所需跨距的前提下，按照平板车宽度设计增加一个工作位，使得对支撑支腿油缸长度要求尽量降低，确保支撑的稳定性。并且利用支腿的变换，使得工作平台下表面最终降落至运输平台上，使得设备高度降到最低，从而获得最大的运输高度。在整个过程中，不用依靠任何外来吊装装置，仅依靠自带液压支撑系统便可实现。【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为插销机构的结构示意图。
[0010]图中1.底盘，2.工作平台，3.插销机构，4.收放支腿，5.液压支腿，6.插销，7.油缸，8.工作位插销孔，9.自拆卸位插销孔，10.收拢位插销孔，11.支座，12.压杆。【具体实施方式】
[0011]在图1、图2中，本实用新型设有工作平台2,工作平台2的左右两侧分别安装有一个向外侧倾斜的导向轨，导向轨与收放支腿4滑动配合，收放支腿4与液压油缸的伸缩杆相铰连，两只收放支腿4由一个液压油缸拖动，可同时沿工作平台2上的导向轨的斜面同步上下运动；收放支腿4自上而下分别加工有工作位插销孔8、自拆卸位插销孔9及收拢位插销孔 10,工作平台2左右两侧分别安装有一个插销机构3,插销机构3的两个支座11分别固定在工作平台2的前后两侧，每个支座11与对应的压杆12中部相铰连，每个压杆12的一端分别与油缸7的一端铰连，压杆12的另一端与插销6铰连，收放支腿4的端部垂直安装有液压支腿5。
[0012]本实用新型两个插销6在油缸7伸长时，同时执行插锁动作，将插销6插入收放支腿 4的相应的插销孔中，使工作平台2与收放支腿4刚性连接锁定，油缸7收缩则同步拔出两个插销6从而解除锁定；当收放支腿4沿导向轨面滑动至不同工位时，将插销6分别插入到工作位插销孔8、自拆卸位插销孔9或收拢位插销孔10中，从而能够分别进行正常工作位、自拆卸位、收拢工作位的承载工作；收放支腿4上安装一套垂直伸缩的液压支腿5,该液压支腿5在收放支腿4处于正常工作位或自拆卸位时能竖直向下伸出，从而撑起整个车辆工作或撑起工作平台2使工作平台与底盘1脱离。[〇〇13]当需进行铁路运输时，首先将装有多功能液压支撑系统的底盘1开至铁路平板车上对中停好。然后将插销机构3锁定自拆卸位插销孔9的同时，将液压支腿5的支腿伸出，当支腿落在平板车边缘时继续伸出，依靠平板车的反作用力，将多功能液压支撑系统与底盘1 完全脱离。此时将底盘1开出，然后将液压支腿5降落，直至工作平台2下平面落在垫木上，然后调整插销机构3至收拢工作位再次伸出，使工作平台2下表面离开垫木，撤走垫木，再将工作平台2下落，工作平台2即可落在平板车承载平面上。
【主权项】
1.一种专用车液压支撑装置，设有工作平台，其特征在于，工作平台的左右两侧分别安 装有一个向外侧倾斜的导向轨，导向轨与收放支腿滑动配合，收放支腿与液压油缸的伸缩 杆相铰连，收放支腿自上而下分别加工有工作位插销孔、自拆卸位插销孔及收拢位插销孔， 工作平台两侧分别安装有一个插销机构，收放支腿的端部垂直安装有液压支腿。2.根据权利要求1所述专用车液压支撑装置，其特征在于所述的插销机构的支座固定 在工作平台上，支座与压杆中部相铰连，压杆的一端与油缸一端铰连，压杆的另一端与插销 铰连。
【文档编号】B60S9/10GK205601805SQ201620425697
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月12日
【发明人】邹如意, 于青, 张龙, 梁晓云
【申请人】威海怡和专用设备制造有限公司