一种避震按摩功能的汽车座椅的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种避震按摩功能的汽车座椅，包括椅座和椅背，椅背的背面设有目视板结构，目视板结构包括目视板和支撑杆，椅背的背面设有目视板安装槽，目视板的顶部和椅背铰接，支撑杆的底部和目视板铰接；椅背的正面安装有按摩垫，椅座的下端安装有两个腔体弹簧，腔体弹簧的下端均安装在槽块上，两槽块滑动连接在底板上，腔体弹簧设有互扣的上盖和下盖，上盖和下盖共同形成的腔体内设有弹簧。本实用新型结构简单，使用方便，解决了人们长时间阅读的疲劳问题；椅背带带有按摩功能，为乘坐着提供舒适的环境；保证椅座的灵活度，座板的倾斜程度小。
【专利说明】
一种避震按摩功能的汽车座椅
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体是一种避震按摩功能的汽车座椅。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车重要的安全部件之一，座椅的质量、可调节程度、结构等直接影响到驾驶员和乘客的安全。因此，随着汽车工业日益发达的今天，人们越来越重视汽车座椅的安全性、舒适度、方便性等性能。而人们在乘坐汽车时，会利用乘车时间看书、读报，甚至会利用这些时间通过手机或平板电脑等工具阅读一些资料，当人们从事这些活动时间较长时，手臂酸麻，进而造成周身不适;而且乘坐者因为高矮胖瘦的不同，对汽车座椅的避震有不同的要求，特别是体重的不同，在一些颠簸路面避震由于与体重的耦合结果，产生一个比较特有的振动频率，有些频率的振动会引起座椅和汽车共振，有些频率的振动则会引起乘坐者的不适，当然这样的频率会因为特有的路面以及乘坐者体重以及乘坐者特别不适状态而不同，所以需要对振动频率进行干预，或者车坐着根据自身情况和车况自行调整；同时长时间的乘坐会对乘坐着的背部以及腰部产生酸痛感，使乘坐着感觉浑身不舒服。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种避震按摩功能的汽车座椅，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]—种避震按摩功能的汽车座椅，包括椅座和椅背，所述椅座的右端通过转轴与椅背的下端铰接，椅背的背面设有目视板结构，所述目视板结构包括目视板和支撑杆，椅背的背面设有目视板安装槽，目视板设置在目视板安装槽内，目视板的顶部和椅背铰接，目视板在和椅背正对的一面竖直方向上设有支撑杆安装槽，支撑杆设置在支撑杆安装槽内，且支撑杆的底部和目视板铰接;所述支撑杆的顶端向外设有卡接部，卡接部为弧形，目视板安装槽在和目视板正对的侧面设有支撑杆卡槽，支撑杆卡槽设置在目视板安装槽的下部，支撑杆卡槽形状和卡接部形状相对应设置;所述椅背的正面安装有按摩垫，按摩垫上铺设有按摩凸点;所述椅座的下端安装有两个腔体弹簧，腔体弹簧的下端均安装在槽块上，两槽块滑动连接在底板上，腔体弹簧设有互扣的上盖和下盖，上盖和下盖共同形成的腔体内设有弹簧，上盖的上端转动连接椅座，下盖下端转动连接槽块，两个腔体弹簧相间且平行设置;所述底板的右端上还安装有供电装置，供电装置与按摩垫电性连接。
[0006]作为本实用新型进一步的方案:所述目视板在背离椅背的侧面的底部设有挡块。
[0007]作为本实用新型再进一步的方案:所述底板上设有滑轨，槽块下部设有与滑轨匹配的卡条。
[0008]作为本实用新型再进一步的方案:所述滑轨轴线与两腔体弹簧之间的连线平行。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，使用方便，目视板通过支撑杆倾斜支撑在汽车座椅靠背的背面，书籍、报纸、平板电脑等放置在上面，解决了人们长时间阅读的疲劳问题;而且椅背带带有按摩功能，为乘坐着提供舒适的环境;而椅座底部的半球结构可以缓冲来自椅座上倾斜方向的力，保证腔体弹簧一定的径向转动灵活度，同时滑塞缸下自由端限制在半球槽内，不会因振动幅度大而逃出槽块，也有利于避震整体的倾斜，保证椅座的灵活度；在椅座倾斜到一个腔体弹簧方向，其对应的弹簧即被压缩，另一侧的弹簧即可以通过其弹簧拉伸力产生一定的回向力，使座板的倾斜程度减小。
【附图说明】
[0010]图1为避震按摩功能的汽车座椅的结构示意图；
[0011]图2为避震按摩功能的汽车座椅中目视板结构工作状态示意图；
[0012]图中:1-椅座、2-椅背、21-目视板安装槽、22-支撑杆卡槽、3-转轴、4-目视板、41-支撑杆安装槽、5-支撑杆、51-卡接部、6-挡块、7-按摩垫、71-按摩凸点、8-腔体弹簧、9-槽块、10-滑轨、11-底板、12_供电装置、13_上盖、14-下盖、15_弹黃、16-半球形结构、17-半球槽。
【具体实施方式】
[0013]下面结合【具体实施方式】对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0014]请参阅图1-2，一种避震按摩功能的汽车座椅，包括椅座I和椅背2，所述椅座I的右端通过转轴3与椅背2的下端铰接，椅背2的背面设有目视板结构，所述目视板结构包括目视板4和支撑杆5，椅背2的背面设有目视板安装槽21，目视板4设置在目视板安装槽21内，目视板4的顶部和椅背2铰接，目视板4在和椅背2正对的一面竖直方向上设有支撑杆安装槽41，支撑杆5设置在支撑杆安装槽41内，且支撑杆5的底部和目视板4铰接;所述支撑杆5的顶端向外设有卡接部51，卡接部51为弧形，目视板安装槽21在和目视板4正对的侧面设有多个支撑杆卡槽22，多个支撑杆卡槽22分别设置在目视板安装槽21的下部，且多个支撑杆卡槽22由上至下排列，支撑杆卡槽22形状和卡接部51形状相对应设置;所述椅背2的正面安装有按摩垫7，按摩垫7上铺设有按摩凸点71;所述椅座I的下端安装有两个腔体弹簧8，腔体弹簧8的下端均安装在槽块9上，两槽块9滑动连接在底板11上，腔体弹簧8设有互扣的上盖13和下盖14，上盖13和下盖14共同形成的腔体内设有弹簧15，上盖13的上端转动连接椅座I，下盖14下端转动连接槽块11，两个腔体弹簧8相间且平行设置;所述底板11的右端上还安装有供电装置12，供电装置12与按摩垫7电性连接。
[0015]所述目视板4在背离椅背2的侧面的底部设有挡块6。
[0016]当所述腔体弹簧8由于在缩压和弹放过程中均需要从缝隙进出气体，进出气体需要一定的时间，这样由于腔体内部的气压原因，腔体弹簧8的振动频率便仅仅是其内部弹簧15性质决定，而是由气压和弹簧15性质两方面决定，这样腔体弹簧8和其下方与下塞帽连接的弹簧15可以重新耦合出一个不固定的频率，且放缓振动频率，不会造成共振也不会给人体造成一个持续时间较长的不适振动频率。
[0017]在椅座I倾斜到一个腔体弹簧8方向，其对应的弹簧15即被压缩，另一侧的弹簧15即可以通过其弹簧15拉伸力产生一定的回向力，使椅座I的倾斜程度减小，相互之间因为两个弹簧15的压缩和伸长而相互中和抵消，保证椅座I的倾斜程度范围缩小。
[0018]所述上盖13和下盖14自由端均为半球形结构16，椅座I和槽块9上设有与半球形结构16匹配的半球槽17。
[0019]互扣在一起的上盖13和下盖14相错部分的间隙可通过调整上盖13或下盖14的进行尺寸进行调节。
[0020]所述底板11上设有滑轨10，槽块9下部设有与滑轨10匹配的卡条，卡条能够在滑轨10内移动，滑轨10轴线与两腔体弹簧8之间的连线平行。这样可以引导椅座I朝向倾斜方向移动，保证座椅的灵活性。
[0021]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
【主权项】
1.一种避震按摩功能的汽车座椅，包括椅座和椅背，其特征在于，所述椅座的右端通过转轴与椅背的下端铰接，椅背的背面设有目视板结构，所述目视板结构包括目视板和支撑杆，椅背的背面设有目视板安装槽，目视板设置在目视板安装槽内，目视板的顶部和椅背铰接，目视板在和椅背正对的一面竖直方向上设有支撑杆安装槽，支撑杆设置在支撑杆安装槽内，且支撑杆的底部和目视板铰接;所述支撑杆的顶端向外设有卡接部，卡接部为弧形，目视板安装槽在和目视板正对的侧面设有支撑杆卡槽，支撑杆卡槽设置在目视板安装槽的下部，支撑杆卡槽形状和卡接部形状相对应设置;所述椅背的正面安装有按摩垫，按摩垫上铺设有按摩凸点;所述椅座的下端安装有两个腔体弹簧，腔体弹簧的下端均安装在槽块上，两槽块滑动连接在底板上，腔体弹簧设有互扣的上盖和下盖，上盖和下盖共同形成的腔体内设有弹簧，上盖的上端转动连接椅座，下盖下端转动连接槽块，两个腔体弹簧相间且平行设置;所述底板的右端上还安装有供电装置，供电装置与按摩垫电性连接。2.根据权利要求1所述的避震按摩功能的汽车座椅，其特征在于，所述目视板在背离椅背的侧面的底部设有挡块。3.根据权利要求1或2所述的避震按摩功能的汽车座椅，其特征在于，所述上盖和下盖自由端均为半球形结构，椅座和槽块上设有与半球形结构匹配的半球槽。4.根据权利要求3所述的避震按摩功能的汽车座椅，其特征在于，所述底板上设有滑轨，槽块下部设有与滑轨匹配的卡条。5.根据权利要求4所述的避震按摩功能的汽车座椅，其特征在于，所述滑轨轴线与两腔体弹簧之间的连线平行。
【文档编号】A61H15/00GK205615370SQ201620305683
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月13日
【发明人】黄凌志
【申请人】南宁三树汽车部件制造有限责任公司