电动平衡扭扭车用led发光车轮及其电动平衡扭扭车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动平衡扭扭车用LED发光车轮及其构成的电动平衡扭扭车。LED发光车轮，包括：轮毂，该轮毂外侧面上设有盖板，轮毂的内腔中设有LED发光板，盖板上分布有多个通孔，各通孔内设有透明体。所述盖板上的透明体均匀分布，且与轮毂的中心轴中心对称设置。所述LED发光板上的各LED分别设置在相应的透明体内侧。所述LED发光板包括多个同心圆分布的环，各环上的各LED的分布角度相同，相邻环上的LED对齐设置。轮毂内设有：定子线圈和霍尔传感器；霍尔传感器的正、负极分别与LED发光板的正、负极相连；轮毂旋转时，所述的各磁条的磁力线切割定子线圈并产生电源，该电源经霍尔传感器向LED发光板供电。
【专利说明】
电动平衡扭扭车用LED发光车轮及其电动平衡扭扭车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种平衡车用电动车轮的技术领域，电动平衡扭扭车用LED发光车轮及其构成的电动平衡扭扭车。
【背景技术】
[0002]现有的电动平衡扭扭车车轮，旋转时不能发光，不利于夜间使用的安全性，也不利于提高扭扭车的使用乐趣。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车轮旋转时能发光的电动平衡扭扭车用LED发光车轮及其构成的电动平衡扭扭车。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供了一种电动平衡扭扭车用LED发光车轮，包括:轮毂，该轮毂外侧面上设有盖板，轮毂的内腔中设有LED发光板，盖板上分布有多个通孔，各通孔内设有透明体。
[0005]所述LED发光板呈环形，多个LED分布在该LED发光板上。
[0006]所述盖板上的透明体均匀分布，且与轮毂的中心轴中心对称设置。
[0007]所述LED发光板上的各LED分别设置在相应的透明体内侧。
[0008]所述LED发光板包括多个同心圆分布的环，各环上的各LED的分布角度相同，相邻环上的LED对齐设置。所述轮毂的内圈排列设置有多个磁条，各磁条紧邻分布，并通过胶水固定在轮毂的内圈，这样的结构可以防止磁条脱落;轮毂内设有:定子线圈和霍尔传感器；霍尔传感器的正、负极分别与LED发光板的正、负极相连;轮毂旋转时，所述的各磁条的磁力线切割定子线圈并产生电源，该电源经霍尔传感器向LED发光板供电。
[0009]所述LED发光板上的各LED串联后再与限流电阻串联(以防止LED过压或过流)，然后连接霍尔传感器。限流电阻采用热敏电阻，以在轮毂内的温度升高时，增大电阻值，进而降低各LED的工作电流，降低发光功率，以减小发热，防止LED过热而损坏。
[0010]所述LED发光板采用铝基板，以将LED发生的热能通过铝基板快速散热，确保LED的正常散热需要。环形的铝基板设置在轮毂内的定子线圈的一侧，以方便固定;优选:铝基板与定子线圈同轴线分布。
[0011]本实用新型还提供了一种由上述车轮构成的电动平衡扭扭车，该电动平衡扭扭车包括同轴线设置的一对所述车轮。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型的电动平衡扭扭车用LED发光车轮，车轮旋转时能发光，具体是轮毂旋转时，所述的各磁条的磁力线切割定子线圈并产生电源，该电源经霍尔传感器向LED发光板供电，进而控制LED发光板发光，利于用户夜间使用的安全性，同时提高使用的趣味性。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；
[0014]图1是本实用新型的波纹沙的结构示意图；
[0015]图2是本实用新型的LED发光板的结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的盖板的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]见图1，本实施例提供了一种电动平衡扭扭车用LED发光车轮，包括轮毂I，该轮毂I外侧面上设有盖板3，轮毂I的内腔中设有LED发光板2，盖板3上分布有多个通孔，各通孔内设有透明体。
[0018]所述盖板3上的透明体均匀分布，且与轮毂I的中心轴中心对称设置。
[0019]所述LED发光板2包括多个同心圆分布的环，各环上的各LED的分布角度相同，相邻环上的LED对齐设置。所述LED发光板2上的各LED分别设置在相应的透明体内侧，以使得有足够的光线输出至盖板3外。
[0020]所述轮毂I的内圈排列设置有多个磁条，各磁条紧邻分布;轮毂I内设有:定子线圈和霍尔传感器;霍尔传感器的正、负极分别与LED发光板2的正、负极相连;轮毂旋转时，所述的各磁条的磁力线切割定子线圈并产生电源，该电源经霍尔传感器向LED发光板2供电，进而控制LED发光板发光，利于用户夜间使用的安全性，同时提高使用的趣味性。
[0021]进一步可选的方案，所述LED发光板2上的各LED串联后再与限流电阻串联(以防止LED过压或过流)，然后连接霍尔传感器。限流电阻采用热敏电阻，以在轮毂I内的温度升高时，增大电阻值，进而降低各LED的工作电流，降低发光功率，以减小发热，防止LED过热而损坏。
[0022]所述LED发光板2采用铝基板，以将LED发生的热能通过铝基板快速散热，确保LED的正常散热需要。环形的铝基板设置在轮毂内的定子线圈的一侧，以方便固定;优选:铝基板与定子线圈同轴线分布。
[0023]本实用新型还提供了一种由上述车轮构成的电动平衡扭扭车，该电动平衡扭扭车包括同轴线设置的一对所述车轮。
[0024]另一种可选的方案是:所述LED发光板2经控制器与蓄电池相连，以根据需要随时控制LED发光。
[0025]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。
【主权项】
1.一种电动平衡扭扭车用LED发光车轮，包括:轮毂(I)，该轮毂(I)外侧面上设有盖板(3)，其特征在于:轮毂(I)的内腔中设有LED发光板(2)，盖板(3)上分布有多个通孔，各通孔内设有透明体； 所述轮毂(I)的内圈排列设置有多个磁条，各磁条紧邻分布;轮毂(I)内设有:定子线圈和霍尔传感器;霍尔传感器的正、负极分别与LED发光板(2)的正、负极相连;轮毂(I)旋转时，所述的各磁条的磁力线切割定子线圈并产生电源，该电源经霍尔传感器向LED发光板(2)供电。2.根据权利要求1所述的LED发光车轮，其特征在于，所述LED发光板(2)呈环形，多个LED分布在该LED发光板(2 )上。3.根据权利要求1或2所述的LED发光车轮，其特征在于，所述盖板(3)上的透明体均匀分布，且与轮毂(I)的中心轴中心对称设置。4.根据权利要求1所述的LED发光车轮，其特征在于，所述LED发光板(2)上的各LED分别设置在相应的透明体内侧。5.根据权利要求1或4所述的LED发光车轮，其特征在于，所述LED发光板(2)包括多个同心圆分布的环，各环上的各LED的分布角度相同，相邻环上的LED对齐设置。6.根据权利要求1所述的LED发光车轮，其特征在于，所述LED发光板(2)上的各LED串联后再与限流电阻串联，然后连接霍尔传感器;限流电阻采用热敏电阻，以在轮毂内的温度升高时，增大电阻值。7.根据权利要求1所述的LED发光车轮，其特征在于，所述LED发光板(2)采用铝基板，该环形的铝基板设置在轮毂(I)内的定子线圈的一侧。8.—种应用权利要求1、2、4、6或7所述的车轮构成的电动平衡扭扭车，其特征在于:该电动平衡扭扭车包括同轴线设置的一对所述车轮。
【文档编号】H02K21/12GK205632273SQ201620241054
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月25日
【发明人】孙杰
【申请人】孙杰