一种汽车踏脚板的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车踏脚板，包括四周封闭的框体和底部承载板，框体内设置相互交叉的网格状筋板。所述框体、底部承载板、筋板为一体成型。采用单一材质(压铸铝合金)压铸而成。所述框体以及筋板的上平面设有凸起。本实用新型提供的踏脚板即具有足够的强度和刚度以及耐磨性，也具有良好的使用性能和防滑效果。简化了产品生产的工艺，完全可以满足产品使用功能和产品寿命以及产品轻量化的要求。
【专利说明】
_种汽车踏脚板
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车踏脚板。
【背景技术】
[0002]目前已有的载重汽车踏脚板结构采用钢质或多种材料复合制成，制作工艺也比较复杂，成本较高。而且踏板上会留有一定的积水，防滑效果不好。
【发明内容】
[0003]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种安装方便，强度好，质轻，防滑效果好，使用寿命长的的踏脚板。
[0004]本实用新型的技术方案如下:一种汽车踏脚板，包括四周封闭的框体和底部承载板，框体内设置相互交叉的网格状筋板。所述框体、底部承载板、筋板为一体成型。采用单一材质(压铸铝合金)压铸而成。这种结构的踏脚板强度高，制作工艺简单，成本低。
[0005]为了提高汽车踏脚板的防滑效果，所述框体以及筋板的上平面设有凸起，进一步地，所述凸起为锯齿形。
[0006]为了便于安装，所述框体侧壁上还设有螺纹孔。
[0007]所述踏脚板表面设有喷塑涂层，采用喷塑处理，美观又防腐蚀。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的踏脚板即具有足够的强度和刚度以及耐磨性，也具有良好的使用性能和防滑效果。简化了产品生产的工艺。装配及更换方便。踏脚板表面采用喷塑处理。既美观又防腐蚀。完全可以满足产品使用功能和产品寿命以及产品轻量化的要求。
【附图说明】
:
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图中I为框体，2为筋板，3为凸起，4为螺纹孔。
【具体实施方式】
[0011]实施例1
[0012]如图1所示的一种汽车踏脚板该踏脚板，包括四周封闭的框体I和底部承载板，框体I内设置相互交叉的网格状筋板2。
[0013]为了提高汽车踏脚板的防滑效果，所述框体以及筋板的上平面设有凸起3，所述凸起3为锯齿形。所述框体1、底部承载板、筋板2和凸起3为一体成型。采用单一材质(压铸铝合金)压铸而成。
[0014]为了便于安装，所述框体I侧壁还设有安装用的螺纹孔4。
[0015]所述踏脚板表面设有喷塑涂层，采用喷塑处理，美观又防腐蚀。
[0016]本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【主权项】
1.一种汽车踏脚板，包括四周封闭的框体(I)和底部承载板，其特征在于:框体(I)内设置相互交叉的网格状筋板(2);所述框体(I)、底部承载板和筋板(2)为一体成型，所述框体以及筋板的上平面设有凸起(3)。2.如权利要求1所述的一种汽车踏脚板，其特征在于:所述凸起(3)为锯齿形。3.如权利要求1所述的一种汽车踏脚板，其特征在于:所述框体(I)侧壁还设有螺纹孔⑷。4.如权利要求1所述的一种汽车踏脚板，其特征在于:所述汽车踏脚板表面设有喷塑涂层。
【文档编号】B60R3/00GK205652043SQ201620467541
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月19日 公开号201620467541.X, CN 201620467541, CN 205652043 U, CN 205652043U, CN-U-205652043, CN201620467541, CN201620467541.X, CN205652043 U, CN205652043U
【发明人】赵丰
【申请人】大连安达汽车零部件有限公司