一种汽车自动清洗装置的制造方法

文档序号:10970892阅读:1156来源:国知局
一种汽车自动清洗装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车自动清洗装置,包括清洗仓,清洗仓的两端分别设置有车辆入口和车辆出口,车辆入口和车辆出口之间设置有汽车传送带;所述清洗仓内壁两侧分别设置有一个清洗杆,清洗杆上设置有海绵清洗套,海绵清洗套与清洗杆转动连接,海绵清洗套的上端面盒下端面为圆形,海绵清洗套的侧面为弧形,海绵清洗套的侧面的弧度为2.85,海绵清洗套外包裹有毛绒套;所述清洗杆与清洗仓内壁之间设置有两根平行设置的支撑杆,支撑杆包括外杆和内杆,外杆内设置有滑动槽,内杆设置于滑动槽内并与滑动槽滑动连接,内杆的端部与滑动槽之间设置有若干碟形弹簧。本申请的设计将现有技术中清洗杆的伸缩控制由电动控制改变为纯机械控制,制造成本低。
【专利说明】
一种汽车自动清洗装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车自动清洗装置,属于清洗设备领域。
【背景技术】
[0002]自动洗车机是一种通过外接设备控制对汽车进行自动冲洗的机器,随着中国经济的飞速发展,汽车越来越多的进入了家庭,汽车的快速增加与人们生活节奏的日益加快,使得全自动洗车机现在越来越受到广大车主的青睐。现有的自动洗车装置,洗车的清洗头的动力均为电动。电动清洗头虽然控制方便,但是电动控制清洗头其控制结构复杂,制造成本高。并且电动控制的清洗头其清洗时与车辆表面的接触压力不易控制,会对车漆造成损害。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种汽车自动清洗装置,结构简单,制造成本低。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案是,一种汽车自动清洗装置,包括清洗仓,清洗仓的两端分别设置有车辆入口和车辆出口,车辆入口和车辆出口之间设置有汽车传送带;所述清洗仓内壁两侧分别设置有一个清洗杆,清洗杆上设置有海绵清洗套,海绵清洗套与清洗杆转动连接,海绵清洗套的上端面盒下端面为圆形,海绵清洗套的侧面为弧形,海绵清洗套的侧面的弧度为2.85,海绵清洗套外包裹有毛绒套;所述清洗杆与清洗仓内壁之间设置有两根平行设置的支撑杆,支撑杆包括外杆和内杆,外杆内设置有滑动槽,内杆设置于滑动槽内并与滑动槽滑动连接,内杆的端部与滑动槽之间设置有若干碟形弹簧;所述外杆和内杆均为弧形,外杆和内杆的弧度为3.02;所述汽车传送带上设置有若干平行设置的V型槽;所述清洗仓的内壁上端面上设置有若干清洗喷头。
[0005]优化的,上述汽车自动清洗装置,所述外杆与清洗仓内壁转动连接。
[0006]本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。本申请的设计将现有技术中清洗杆的伸缩控制由电动控制改变为纯机械控制,制造成本低。将清洗杆与清洗仓内壁之间的连接装置设置为套筒式,由外杆和内杆组成。在洗车时,将汽车放置于汽车传送带上,在汽车前进过程中,车头首先接触海绵清洗套,通过内杆在外杆内的滑动,使得海绵清洗套与车面保持固定的接触压力。将外杆和内杆的弧度设置为3.02,并且外杆与清洗仓内壁转动连接,可以使得毛绒套与车面由垂直接触压力变为非垂直的接触压力,防止由于压力过大损伤车漆。在外杆中部可以设置两个气压伸缩杆,辅助调整接触压力。为了进一步调整接触压力,可以调整碟形弹簧的数量和型号,调整接触压力。海绵清洗套的侧面的弧度设置为2.85,也是为了将毛绒套与车面由垂直接触压力变为非垂直的接触压力,避免损伤车漆。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构不意图;
[0008]图2为图1的A-A剖视结构示意图;
[0009]图3为本实用新型的海绵清洗套的结构示意图;
[0010]图4为本实用新型的外杆和内杆的结构示意图;
[0011]图中:I为清洗仓、2为汽车传送带、3为海绵清洗套、4为毛绒套、5为外杆、6为内杆、7为碟形弹簧、8为清洗喷头、9为气压伸缩杆。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。
[0013]本实用新型为一种汽车自动清洗装置,包括清洗仓,清洗仓的两端分别设置有车辆入口和车辆出口,车辆入口和车辆出口之间设置有汽车传送带;所述清洗仓内壁两侧分别设置有一个清洗杆,清洗杆上设置有海绵清洗套,海绵清洗套与清洗杆转动连接,海绵清洗套的上端面盒下端面为圆形,海绵清洗套的侧面为弧形,海绵清洗套的侧面的弧度为2.85,海绵清洗套外包裹有毛绒套;所述清洗杆与清洗仓内壁之间设置有两根平行设置的支撑杆,支撑杆包括外杆和内杆,外杆内设置有滑动槽,内杆设置于滑动槽内并与滑动槽滑动连接,内杆的端部与滑动槽之间设置有若干碟形弹簧;所述外杆和内杆均为弧形,外杆和内杆的弧度为3.02;所述汽车传送带上设置有若干平行设置的V型槽;所述清洗仓的内壁上端面上设置有若干清洗喷头。所述外杆与清洗仓内壁转动连接。
[0014]本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端,结构设计合理新颖。本申请的设计将现有技术中清洗杆的伸缩控制由电动控制改变为纯机械控制,制造成本低。将清洗杆与清洗仓内壁之间的连接装置设置为套筒式,由外杆和内杆组成。在洗车时,将汽车放置于汽车传送带上,在汽车前进过程中,车头首先接触海绵清洗套,通过内杆在外杆内的滑动,使得海绵清洗套与车面保持固定的接触压力。将外杆和内杆的弧度设置为3.02,并且外杆与清洗仓内壁转动连接,可以使得毛绒套与车面由垂直接触压力变为非垂直的接触压力,防止由于压力过大损伤车漆。在外杆中部可以设置两个气压伸缩杆,辅助调整接触压力。为了进一步调整接触压力,可以调整碟形弹簧的数量和型号,调整接触压力。海绵清洗套的侧面的弧度设置为2.85,也是为了将毛绒套与车面由垂直接触压力变为非垂直的接触压力,避免损伤车漆。
[0015]当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本技术领域的普通技术人员,在本实用新型的实质范围内,作出的变化、改型、添加或替换,都应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车自动清洗装置,其特征在于:包括清洗仓,清洗仓的两端分别设置有车辆入口和车辆出口,车辆入口和车辆出口之间设置有汽车传送带;所述清洗仓内壁两侧分别设置有一个清洗杆,清洗杆上设置有海绵清洗套,海绵清洗套与清洗杆转动连接,海绵清洗套的上端面盒下端面为圆形,海绵清洗套的侧面为弧形,海绵清洗套的侧面的弧度为2.85,海绵清洗套外包裹有毛绒套;所述清洗杆与清洗仓内壁之间设置有两根平行设置的支撑杆,支撑杆包括外杆和内杆,夕卜杆内设置有滑动槽,内杆设置于滑动槽内并与滑动槽滑动连接,内杆的端部与滑动槽之间设置有若干碟形弹簧;所述外杆和内杆均为弧形,外杆和内杆的弧度为3.02;所述汽车传送带上设置有若干平行设置的V型槽;所述清洗仓的内壁上端面上设置有若干清洗喷头。2.根据权利要求1所述的汽车自动清洗装置,其特征在于:所述外杆与清洗仓内壁转动连接。
【文档编号】B60S3/06GK205661423SQ201620533172
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】钱海洋, 马忠跃, 宋华, 刘晓寒, 郭明敬, 樊云石, 刘玉童
【申请人】齐齐哈尔工程学院
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1