一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置，其特征在于接口左上方设置有天线控制模块，天线控制模块右上方设置有电感器A，电感器A右下方设置有CPU处理器，CPU处理器右上方设置有电容器A，电容器A右侧设置有电感器B，电感器B右下方设置有电源管理模块，电源管理模块下方设置有电容器B。本实用新型的有益效果是，本实用新型适合现有的技术车型，对支持原车钥匙的控制装置进行升级，具有定速巡航功能，使用方便，在有效的安全距离内，即可实现合法对车门的开启、设防，免去找钥匙的繁琐，确保降低钥匙丢失的风险及频繁操作对钥匙的损坏，延长了钥匙的使用寿命，而且价格便宜，节约车主的生活成本。
【专利说明】
一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车元器件制造领域，具体的说是一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车元器件制造领域中，制造的支持汽车车钥匙的控制装置与钥匙配对使用，由于汽车钥匙在冬天，由于衣服多，钥匙不好找，夏天，衣服少，也不找，特别是在丢失的情况下，更麻烦。针对现有的汽车技术车型，全部配备了一键启动，但绝大部分没有配备无钥匙进入，即使有的车配备无钥匙进入功能，但价格昂贵，车主消费不起。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型的结构包括接口、天线控制模块、电感器A、CPU处理器、电容器A、电感器B、电源管理模块、电容器B，其特征在于接口左上方设置有天线控制模块，天线控制模块右上方设置有电感器A，电感器A右下方设置有CPU处理器，CPU处理器右上方设置有电容器A，电容器A右侧设置有电感器B，电感器B右下方设置有电源管理模块，电源管理模块下方设置有电容器B。
[0004]本实用新型的有益效果是，本实用新型适合现有的技术车型，对支持原车钥匙的控制装置进行升级，具有定速巡航功能，使用方便，在有效的安全距离内，即可实现合法对车门的开启、设防，免去找钥匙的繁琐，确保降低钥匙丢失的风险及频繁操作对钥匙的损坏，延长了钥匙的使用寿命，而且价格便宜，节约车主的生活成本，填补了汽车企业对支持原车钥匙的控制装置方面的技术空白。
【附图说明】
[0005]图1:本实用新型实施例结构不意图。
[0006]图中:接口 1、天线控制模块2、电感器A3、CPU处理器4、电容器A5、电感器B6、电源管理模块7、电容器B8。
【具体实施方式】
[0007]参照【附图说明】对本实用新型作以下具体的详细说明。如附图所示，本实用新型的结构包括接口 1、天线控制模块2、电感器A3、CPU处理器4、电容器A5、电感器B6、电源管理模块7、电容器B8，其特征在于接口 I左上方设置有天线控制模块2，天线控制模块2右上方设置有电感器A3，电感器A3右下方设置有CPU处理器4，CPU处理器4右上方设置有电容器A5，电容器A5右侧设置有电感器B6，电感器B6右下方设置有电源管理模块7，电源管理模块7下方设置有电容器B8。
[0008]上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
【主权项】
1.一种符合汽车通讯协议标准的新型车门控制装置，包括接口(I)、天线控制模块(2)、电感器A(3)、CPU处理器(4)、电容器A(5)、电感器B(6)、电源管理模块(7)、电容器B(8)，其特征在于接口(I)左上方设置有天线控制模块(2)，天线控制模块(2)右上方设置有电感器A(3)，电感器A(3)右下方设置有CPU处理器(4)，CPU处理器(4)右上方设置有电容器A(5)，电容器A(5)右侧设置有电感器B(6)，电感器B(6)右下方设置有电源管理模块(7)，电源管理模块(7)下方设置有电容器B(S)。
【文档编号】B60R25/00GK205674996SQ201620608067
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月13日 公开号201620608067.8, CN 201620608067, CN 205674996 U, CN 205674996U, CN-U-205674996, CN201620608067, CN201620608067.8, CN205674996 U, CN205674996U
【发明人】张晓倩, 曹晋军
【申请人】康姆帕斯电子科技衡水有限公司