专利名称：液压拨道机拨道装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路轨道线路拨道作业专业设备。
据申请人从事专业生产实践及理论研究所知现有的液压拨道器，是采用拨道杆斜面上端扣住轨道线路钢轨内侧轨底，通过手压泵供油，使油缸不断抬高拨道杆上端，在由钢轨自身重量在斜面上产生的向下滑动的力大于摩擦力时，钢轨就在拨道杆上向下滑动，而使轨道线路产生横移，即达到拨道目的。尽管操作简单，但拨道量不易控制，且工作效率低下。
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术的缺点，而设制出一种与失效专利“液压起道机钩轨装置”(申请号为91230234)配合使用的液压拨道机拨道装置。
本实用新型的目的是这样实现包括均安装于机架上的液压拨道机的动力装置及液压机构、钩轨机构，以及拨道装置组成。即在机架上用螺栓连接有压紧油缸，联接座用定位环安装在机架上，该联接座用螺栓与轴承及座连接、轴承座上装有滚轮，推力座用螺栓连接在联接座上，横移油缸用螺栓与座板连接、并通过销子、垫圈、开口销与推力座连接。
所述压紧油缸为两个，两压紧油缸内具有能同步伸出的活塞杆。
从下面将要结合
的实施例中可以看出，本实用新型具有如下优点在拨道作业时，既可向左，也可向右拨动轨道，拨道量容易控制，工作效率高，装置安装容易，维修方便。
以下结合附图作进一步说明。
图1是本实用新型的结构调整主视图。
参见附图，包括液压拨道机的动力装置及液压机构1，钩轨机构包括的钩轨油缸及座6、轨钩及销12，走行升降机构包括的走行油缸7、同步杆8、走行轮支架9及走行轮组件10，均安装在机架2上。机架2上用螺栓连接有压紧油缸3，联连座5用定位环4安装在机架2上，该联接座5用螺栓与轴承支座13连接，轴承座13上装有滚轮14，推力座15用螺栓连接在联接座5上，横移油缸19用螺栓与座板20连接、并通过销子16、垫圈17、开口销18与推力座15连接。所述压紧油缸3为两个，两压紧油缸3内具有能同步伸出的活塞杆。
操作时，拨道作业通过走行升降机构使机架2下降，用钩轨装置的钩轨12钩住钢轨11，然后使两压紧油缸3的活塞杆同步伸出，通过联接座5、滚轮14、推力座15带动横移油缸19及座板20下降压紧道床，并适当抬高轨道线路，然后通过操作液压机构1，由横移油缸19动作带动机架2、钢轨11和轨枕21一起向左(或向右)移动，从而达到本实用新型的目的。
权利要求1．一种液压拨道机拨道装置，包括均安装于机架上的液压拨道机的动力装置及液压机构、钩轨机构，以及拨道装置组成，其特征在于机架上用螺栓连接有压紧油缸，联接座用定位环安装在机架上，该联接座用螺栓与轴承及座连接、轴承座上装有滚轮，推力座用螺栓连接在联接座上，横移油缸用螺栓与座板连接、并通过销子、垫圈、开口销与推力座连接。
2．如权利要求1所述的液压拨道机拨道装置，其特征在于所述压紧油缸为两个，两压紧油缸内具有能同步伸出的活塞杆。
专利摘要本实用新型提供了一种铁路轨道线路作业专用的液压拨道机拨道装置。它是在机架上连接有压紧油缸,联接座用定位环安装在机架上,该联接座与轴承及座连接、轴承座上装有滚轮,推力座连接在联接座上,横移油缸与座板连接、并通过销子、垫圈、开口销与推力座连接。它具有在拨道作业时既可向左,也可向右拨动轨道,拨道量容易控制,工作效率高,装置安装容易,维修方便等优点。
文档编号E01B29/00GK2426488SQ00223160
公开日2001年4月11日 申请日期2000年5月30日 优先权日2000年5月30日
发明者李健群, 刘宗芳 申请人:李健群, 刘宗芳