专利名称：带贯通管的钢筋混凝土轨枕的制作方法
技术领域：
本实用新型属于对钢筋混凝土轨枕的改进。
目前铺设钢轨的钢筋混凝土轨枕，均为实心的。由于铁路列车提速，以及越来越多的先进检测设备的安装，其电缆均需通过钢轨两侧及道心，这样，给铁路线路维修、养护带来不便，直接影响了铁路运输的安全。
本实用新型的目的在于提供一种带贯通管的钢筋混凝土轨枕，将电缆通过贯通管即可与设置在轨道两侧的检测设备及装置相连接，克服了线路养护的不便。
本实用新型的目的可以通过如下设施来实现钢筋混凝土轨枕由钢丝、箍筋、混凝土组成，其特征在于在钢筋混凝土中埋有一与轨枕长度相等的贯通钢管，构成带贯通管的钢筋混凝土轨枕。
所述的贯通管管壁与筋箍可以是焊接在一起的。
所述的贯通管位于钢筋混凝土轨枕的纵剖面的右下角处。
本实用新型相比现有技术有如下优点1.可将电缆由轨枕的一端穿过轨枕到达另一端，不占用轨道线路，给钢轨线路维修养护提供了方便。
2.拓宽了轨枕的使用范围。
3.为铁路行车安全提供了保障。
附图及图面说明
图1为本实用新型带贯通管的钢筋混凝土轨枕结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型实施例作进一步详述本实用新型带贯通管的钢筋混凝土轨枕1中埋设有与轨枕1长度相等的贯通钢管3，钢管3与箍筋2可以焊接在一起，钢管3位于轨枕1纵剖面的右下角处。
权利要求1.一种钢筋混凝土轨枕，由钢丝、箍筋、混凝土组成，其特征在于在钢筋混凝土轨枕(1)中，埋有一与轨枕长度相等的贯通钢管(3)，构成带贯通管的钢筋混凝土轨枕。
2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土轨枕，其特征在于贯通管(3)与箍筋(2)用电焊固定。
3.根据权利要求1所述的钢筋混凝土轨枕，其特征在于贯通管(3)位于轨枕(1)纵剖面右下角处。
专利摘要一种带贯通管的钢筋混凝土轨枕,其特征在于:在钢筋混凝土轨枕中,埋有一长度与轨枕长度相等的贯通钢管,构成带贯通管的钢筋混凝土轨枕。电缆可直接通过贯通管与设置在轨道两侧的检测设备及装置相连接,给铁路线路的养护维修提供了方便。
文档编号E01B3/00GK2487773SQ0122719
公开日2002年4月24日 申请日期2001年6月18日 优先权日2001年6月18日
发明者赵祖明, 徐先效, 杨光亮, 遆龙 申请人:北京铁路局太原铁路分局