专利名称：铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路客车车辆检修设备。
背景技术：
铁路客车轴箱的除锈清洗是车辆检修的必须工序。现有的几种铁路客车轴箱检修工艺如下1、碱水热煮洗2小时以上，然后利用单独立式内壁除锈机进行除锈，内壁手工擦试干净；这种除锈清洗方式的耗时长、效率低、劳动强度大。2、利用单独立式内壁除锈机进行除锈后再用高压水进行冲洗；这种清洗方式对轴箱外部及内部的清洗效果达不到清洁度的要求，且外部有水迹需烘干。3、先用外部抛丸除锈机进行外部除锈处理，再用单独立式内壁除锈机进行内壁除锈，后对内壁进行手工擦试干净。上述各种工艺均采用了单独立式内壁除锈机，这种除锈机需采用人工定位，其劳动强度大；另除锈磨头上的油石条须采用人工推回，且在磨头内无锁定装置，当磨头作立式往复运动时，如控制不准，可能造成油石条脱出，而伤及工作人员。
本实用新型的公开本实用新型的目的是为了提供一种可使定位、除锈、清洗全部自动化流水线工作、取代了原手工操作人工搬运，大大降低了劳动强度，提高了检修质量、净化了工作环境的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机。
本实用新型的目的可通过如下措施来实现一种铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机在沿轴箱步进输送轨道的一侧设有两定位头集成，在轨道另一侧的对应两定位头集成分别设有内壁除锈磨头集成和内腔清洗头集成；并在定位头集成和内壁除锈磨头集成和内腔清洗头集成之间设有升降旋转支架。
本实用新型相比现有技术具有如下优点1、本实用新型定位头对需清洗的工件进行自动定位，并利用定位座和磨头座和喷头座将其夹紧，然后进行除锈和清洗，其除锈和清洗、定位均由步进输送机构沿输送轨道送至除锈、清洗处，使整套工艺操作可流水线完成，从而可实现定位、除锈、清洗全程自动控制。
2、本实用新型采用流水线工艺后，取代了原手工操作人工搬运的劳动，大大减低了劳动强度，提高了检修质量，净化了工作环境；并可适应各种轴箱的清洗。
3、本实用新型的磨头内部的油石条先在磨头内部固定，利用旋转时的离心力抛出后对内壁进行除锈；因而油石条不会因控制不准而脱出伤人。
图面说明
图1是本实用新型的结构示意
图1—升降平台 2—轴箱步进输送轨道 3—升降旋转支架4—内壁除锈磨头集成 5—定位头集成 6—内腔清洗头集成图2是本实用新型的A向示意图7—定位头动力驱动装置8—弹簧 9—定位爪10—内壁磨头11—磨头座动力驱动装置12—磨头动力驱动装置13—机架14—内壁除锈磨头集成移位动力驱动装置15—步进推进机构16—定位头集成移位动力驱动装置17—二次定位座 18—磨头座图3是本实用新型的内腔清洗头集成的结构示意
图19—旋转喷头20—喷头座21—喷头动力驱动装置22—进水口 23—排水口24—内腔清洗头集成移位动力驱动装置本实用新型的实施方式参照
图1，一种铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机在沿轴箱步进输送轨道2的一侧设有两定位头集成5，在轨道2另一侧的对应两定位头集成5分别设有内壁除锈磨头集成4和内腔清洗头集成6；并在定位头集成5和内壁除锈磨头集成4和内腔清洗头集成6之间设有升降旋转支架3。
参照图2，所述的定位头集成5是由定位动力气缸7通过弹簧8与定位爪9相连；在定位爪9外套有二次定位座17。
参照图2，所述的内壁除锈磨头集成4是由磨头旋转马达12与磨头座18上的内壁磨头10相连，在内壁磨头10内装有油石条。所述的磨头座18与磨头座往复气缸11相连。
参照图3，所述的内腔清洗头集成6是由电机21与喷头座20上的旋转喷头19相连，在其上还设有进水口22和排水口24。
所述的定位头集成5、内壁除锈磨头集成4和内腔清洗头集成6均由其对应的定位头集成开合油缸及导柱16、内壁除锈磨头集成开合油缸及导柱14和内腔清洗头集成开合油缸及导柱23在机架13上移动。
本实用新型的工作原理如下升降平台1将工件升起后送至轴箱步进输送轨道2，再由其上的步进推进机构15将工件推至除锈位后，由升降旋转支架3将工件升起，然后作90°旋转，内壁除锈磨头集成4由其开合油缸14驱动移至中间工作位置，然后定位头集成5由其开合油缸16驱动移至中间工作位置，然后定位气缸7动作，使定位爪9作前移运动，当伸进到位后，定位爪9打开支撑在内壁上使轴箱对中，这时定位头集成5的二次定位座17再次靠紧，并通过其园锥面与工件孔口再次精确对中定位并夹紧。定位完成后，内壁磨头10开始作往复旋转动作，除锈动作开始，当设定次数完成以后，自动停止，收回磨头10，然后两侧退回。工件旋转90°，再下降使工件落入步进输送轨道2由步进输送机构15移出并送至清洗位，清洗时的定位方式与上述除锈时相同，然后由二次定位座17与喷头座20将工件夹紧，由旋转喷头19开始喷水清洗内腔，清洗液由排水口24排出，清洗干净后升降旋转支架3下降，使工件落入步进输送轨道2，由步进推进机构15移出并送入升降平台1。
权利要求1.一种铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于沿轴箱步进输送轨道(2)的一侧设有两定位头集成(5)，在轨道(2)另一侧的对应两定位头集成(5)分别设有内壁除锈磨头集成(4)和内腔清洗头集成(6)；并在定位头集成(5)和内壁除锈磨头集成(4)和内腔清洗头集成(6)之间设有升降旋转支架(3)。
2.如权利要求1所述的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于所述的定位头集成(5)是由定位动力驱动装置(7)通过弹簧(8)定位爪(9)相连，在定位爪(9)外套有二次定位座(17)。
3.如权利要求1所述的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于所述的内壁除锈磨头集成(4)是由磨头动力驱动装置(12)与磨头座(18)上的内壁磨头(10)相连，在内壁磨头(10)内装有油石条。
4.如权利要求1或3所述的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于所述的磨头座(18)与磨头座移位动力驱动装置(11)相连。
5.如权利要求1所述的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于所述的内腔清洗头集成(6)是由喷头动力驱动装置(21)与喷头座(20)上的旋转喷头(19)相连，在其上还设有进水口(22)和排水口(24)。
6.如权利要求1或2或3所述的铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机，其特征在于定位头集成(5)、内壁除锈磨头集成(4)和内腔清洗头集成(6)均由其对应的定位头集成移位动力驱动装置(16)、内壁除锈磨头集成移位动力驱动装置(14)和内腔清洗头集成移位动力驱动装置(23)在机架(13)上移动。
专利摘要本实用新型涉及一种铁路客车轴箱内壁除锈清洗一体机,该一体机是在沿轴箱步进输送轨道的一侧设有两定位头集成,在轨道另一侧的对应两定位头集成分别设有内壁除锈磨头集成和内腔清洗头集成;并在定位头集成和内壁除锈磨头集成和内腔清洗头集成之间设有升降旋转支架;本实用新型可使工件定位、除锈、清洗全部自动化流水线工作、取代了原手工操作人工搬运,大大降低了劳动强度,提高了检修质量、净化了工作环境。
文档编号B61F15/20GK2498043SQ01247029
公开日2002年7月3日 申请日期2001年9月5日 优先权日2001年9月5日
发明者梁英 申请人:梁英