专利名称：铁路客运专线专用伸缩缝的制作方法
技术领域：
本实用新型属于伸缩缝技术领域，尤其涉及一种铁路客运专线专用伸缩缝。
背景技术：
当前，伴随着经济的快速发展，作为经济命脉的交通运输业建设发展迅猛，单一的铁路客运专线和铁路货运专线正逐步取代原来客运、货运合一的铁路。原来在客运、货运合一铁路上使用的桥梁伸缩缝，只是在缝隙处铺设钢板，该结构起不到防水等作用，已不能适应客运专线的要求。
实用新型内容本实用新型的目的就是提供一种防水的铁路客运专线专用伸缩缝。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为包括成对设置的型钢，所述的型钢间设置有防水胶条，防水胶条两端的形状与型钢的形状相匹配。
其附加技术特征为所述型钢的上部设置有挡碴板；所述的挡碴板一端与型钢相固定；所述的型钢为F型钢。
本实用新型所提供的铁路客运专线专用伸缩缝通过设置防水胶条，使得伸缩缝在完成伸缩功能时起到防水作用，防水胶条两端的形状与型钢的形状相匹配使得胶条能够牢固的固定。另外，设置挡碴板，对于防水胶条能起到保护作用，当防水胶条损坏后，去掉挡碴板即可以更换防水胶条。
附图为本实用新型铁路客运专线专用伸缩缝的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型铁路客运专线专用伸缩缝的结构和使用原理做进一步详细说明。
如图所示，本实用新型铁路客运专线专用伸缩缝包括成对设置的型钢1，型钢1可以为如图的F型，也可以为其它形状，在型钢1间设置有防水胶条2，防水胶条2两端的形状与型钢1的形状相匹配，在型钢1上部有挡碴板3，挡碴板3的一端用螺栓4等与型钢1固定。
使用时，首先将型钢1上的锚固筋5与预埋在基础内的预埋筋6和横穿筋7焊牢并浇注钢纤维砼，然后安装好防水胶条2，将挡碴板3的一端用螺栓4固定在型钢1上即可。当桥梁因温度变化而变化时，两边的型钢1随梁移动并带动挡碴板3与防水胶条2来完成伸缩功能。当防水胶条2需要更换时，只要拧开螺栓4，去掉挡碴板3就可以更换防水胶条2，从而达到调整伸缩量或维修的目的。另外，去掉挡碴板3可满足无碴道轨的使用需要。
权利要求1.铁路客运专线专用伸缩缝，其特征在于包括成对设置的型钢，所述的型钢间设置有防水胶条，防水胶条两端的形状与型钢的形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的铁路客运专线专用伸缩缝，其特征在于所述型钢的上部设置有挡碴板。
3.根据权利要求2所述的铁路客运专线专用伸缩缝，其特征在于所述的挡碴板一端与型钢相固定。
4.根据权利要求1所述的铁路客运专线专用伸缩缝，其特征在于所述的型钢为F型钢。
专利摘要本实用新型属于伸缩缝技术领域，公开了一种铁路客运专线专用伸缩缝。其主要技术特征为包括成对设置的型钢，所述的型钢间设置有防水胶条，防水胶条两端的形状与型钢的形状相匹配。本实用新型所提供的铁路客运专线专用伸缩缝通过设置防水胶条，使得伸缩缝在完成伸缩功能时起到防水作用，防水胶条两端的形状与型钢的形状相匹配使得胶条能够牢固的固定，且防水胶条更换方便。
文档编号E01B26/00GK2898101SQ20052002484
公开日2007年5月9日 申请日期2005年9月12日 优先权日2005年9月12日
发明者李志安, 魏安生 申请人:衡水中铁建工程橡胶有限责任公司, 铁道第四勘察设计院