专利名称：外走廊内燃机车用组合式通用进气系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于内燃机车柴油机进气系统。
背景技术：
现有的外走廊内燃机车柴油机进气系统主要采取两种结构 一种是采用独 立的风室加纸滤器；另一种是采用机车侧墙安装粗滤器加车顶安装纸滤器方 案。
上述两种结构的进气系统都是粗滤和纸滤器分离，不仅管路连接复杂，占 用机车较多的空间，而且对于机车装用功率不同的柴油机时均需要重新设计进 气系统，通用性差，再则机车车体结构变化较大，维护保养不便。
实用新型内容
本实用新型的目的解决现有技术存在的结构复杂、占用空间较大、通用性 差、维护保养不便等问题，提供一种改进的外走廊内燃机车柴油机进气系统， 可以通过模块化的结构实现更高的通用性、更强的滤气效果和更便捷的维护保 养。
本实用新型的目的通过下述技术方案来实现
外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，包括纸滤器和安装于机车车体侧 墙上为平幵式、可拆卸结构的进气门，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性 式空滤器，纸滤器模块化地多组安装于进气箱内，进气箱的一侧设置有出气口， 出气口外可拆卸连接有喇叭形过渡箱。
所述进气门的外侧安装有波浪形防砂网。
所述进气箱底部设置有清洗孔。
所述进气门还包括设置在其下部的排尘道；惯性式空滤器的下端插入排尘 道的排尘口上，其上端通过快装压板压紧安装在进气门上。 所述进气门与进气箱之间设置有可调密封垫。
每组纸滤器通过纸滤器快装座安装在进气箱内，每组纸滤器分别设置有纸 滤器压杆。
采用上述结构的本实用新型，进气系统主要由进气门和进气箱组合而成， 进气箱安装在动力室主发电机上方，将门头上后，进气门与进气箱实现密封， 组成一套完整的进气系统；采用平开式、可拆卸结构的进气门，通过美观、可靠、方便的锁结构，极大地方便了用户保养及检修，同时该进气门可根据装用 不同柴油机要求进气量的不同，可装一组、两组或多组惯性式空滤器，从而达
到通用及系列化的目的；进气箱的清洗孔位于进气箱底部，方便出尘和清洗， 出气口与过渡箱相连，过渡箱则可以通过软管与柴油机增压器相连，而喇叭形 的过渡箱对减少进气道阻力有很大作用，当需要对进气箱进行清洗和检修时， 可将过渡箱拆下，检修人员可以从出气口进入到进气箱内进行清洗和检修操 作；在进气箱的进气口后是安装纸滤器的空间，可根据装用不同柴油机要求进 气量的不同，选用不同组数的纸滤器，通过纸滤器快装座和压杆，可以实现纸 滤器安装的方便、快捷。
可见，采用上述结构的本实用新型，与现有技术相比，具有如下优点
1、 模块化、通用化、系列化，并可以实现产品的大规模专业化生产，提 高了生产效率，降低了生产成本，保证了产品质量；
2、 高效防风沙，通过波浪形防砂网、惯性式空滤器、纸滤器三级滤清， 保证了进气系统的滤清效率和可靠性，同时进气系统结构简单，密封可靠，具 有更高的防风沙性能；
3、 维护保养方便快捷，进气系统两侧采用方便可靠的进气门，防砂网和 惯性式空滤器安装在门上，打开门即可对粗滤器(惯性式空滤器)、纸滤器进 行维护和保养，同时由于对粗滤器和纸滤器采用了快装结构，使纸滤器和粗滤 器的拆装非常方便，底板上的圆形清洗孔使进气箱的清洗非常实用、方便；
4、 系统阻力较小，通过选用阻力较小的部件(防砂网、惯性式空滤器和 纸滤器)，采用了较大容积的进气箱作为集气腔和喇叭形过渡箱，使进气系统 的阻力降到更低；
5、 进气系统的结构紧凑，体积较小，安装简单；
6、 密封结构安全可靠，粗滤器进气口、排尘口、排尘道出口、纸滤器出 气口及进气门和进气箱均采用了安全可靠的密封结构，而且进气门与进气箱之 间的密封结构可进行调整；
7、 进气系统与柴油机增压器进气口连接简单，拆装方便快捷；
8、 外形美观，由于该系统进气门与机车侧门实现统一外形，使机车整体 外观效果美化。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的左视图中标号l是门锁，2是进气门，3是防砂网，4是惯性式空滤器，5是 纸滤器，6是进气箱，7是清洗孔，8是纸滤器快装座，9是纸滤器压杆，10 是出气口， ll是进气口， 12是快装压板，13是可调密封垫，14是机车顶盖。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示，外走廊内燃机车用组合式通用进气系统包括进气门2和进气箱6。
如图1所示，进气门2安装在机车车体侧墙的两侧，通过其边缘的门锁l 与车体扣合，进气门2的内侧根据柴油机进气量的不同而安装有多组惯性式空 滤器4，该惯性式空滤器4的上端通过快装压板12安装在进气门2的内侧，惯 性式空滤器4的下端插入安装在进气门2下部的排尘道的排尘口上；进气门2 的外侧安装有波浪形防砂网3。
如图2所示，进气门2与进气箱6之间设置有可调密封垫13。 进气箱6内根据柴油机进气量的不同而安装有多组纸滤器5，每组纸滤器 5通过纸滤器快装座8安装在进气箱6内，每组纸滤器5通过纸滤器压杆9压 紧；进气箱6内，位于纸滤器5外与惯性式空滤器4之间为进气口 11;进气箱 6底部设置有圆形的清洗孔7;进气箱6的一侧设置有出气口 10，该出气口 10 可拆卸连接有喇叭型的过渡箱15，过渡箱15可通过软管与柴油机的增压器连 接。
为了吊装方便，进气箱6的上端设置了四个内置式吊装座。
权利要求1、外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，包括纸滤器(5)，其特征在于，所述进气系统还包括安装于机车车体侧墙上为平开式、可拆卸结构的进气门(2)，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性式空滤器(4)，纸滤器(5)模块化地多组安装于进气箱(6)内，进气箱(6)的一侧设置有出气口(10)，出气口(10)外可拆卸连接接有喇叭形过渡箱(15)。
2、 如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，其特征在于，所述进气门(2)的外侧安装有波浪形防砂网(3)。
3、 如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，其特征在于，所述进气箱(6)底部设置有清洗孔(7)。
4、 如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，其特征在于，所述进气门(2)还包括设置在其下部的排尘道；惯性式空滤器(4)的下端插入排尘道的排尘口上，其上端通过快装压板(12)压紧安装在进气门(2)上。
5、 如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，其特征在于，所述进气门(2)与进气箱(6)之间设置有可调密封垫(13)。
6、 如权利要求1所述外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，其特征在于，每组纸滤器(5)通过纸滤器快装座(8)安装在进气箱(6)内，每组纸滤器(5)分别设置有纸滤器压杆(9)。
专利摘要外走廊内燃机车用组合式通用进气系统，属于内燃机车柴油机进气系统，目的解决现有技术存在的结构复杂、占用空间较大、通用性差、维护保养不便等问题，包括纸滤器和安装于机车车体侧墙上为平开式、可拆卸结构的进气门，进气门的内侧模块化地安装有多组惯性式空滤器，纸滤器模块化地多组安装于进气箱内，进气箱的一侧设置有出气口，出气口外可拆卸连接有喇叭形过渡箱。
文档编号B61C5/00GK201304989SQ200820222889
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月25日 优先权日2008年11月25日
发明者勤 尚, 牟俊彦, 陈长明 申请人:南车资阳机车有限公司