专利名称：一种铁道机车车辆架车机的弹性轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及铁道机车车辆的维修设备，尤为是一种用于架车机移动的弹性轮。
背景技术：
铁道机车车辆进入车间维修时，需通过架车机将其托起，以便对机车车辆进行检 修，由于各型的机车车辆的轮廓尺寸不同，使各型的机车车辆的架车垫或架车孔在垂直于 轨道方向上的位置差异，需移动架车机进行调配，而已有的移动式架车机的车轮多为液压 或手动螺旋控制方式操作，即先将车轮通过液压器或手动螺旋伸出架车机的底座，并将架 车机推送至所需位置，然后再通过液压器或手动螺旋使架车机的车轮縮回架车机的底座 内，才可进行架车作业，操作非常不方便，工作效率低，设备成本高。
发明内容 本实用新型的发明目的是提供一种架车机的可自动伸出或縮回的弹性轮。
实现本实用新型的技术解决方案如下有一近似L形的轮架，轮架下部一端设有 一滚轮，轮架下部另一端有一安装孔，轮架上部垂直于轮架平面的侧壁上设有一套有弹簧 的螺栓。 所述的螺栓与弹簧之间还套有二段式的套筒。 所述的套筒的一端面为一圆弧面。 所述的螺栓上的螺母与上述的圆弧面之间还有一具圆弧面的垫片。 本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，架车机底部设置的弹性轮在架车机没 有负载时，在弹簧的作用下滚轮下移并支承起架车机，因此可使架车机移动方便。当架车机 进行架车作业有负载时，滚轮受力后弹簧压縮将滚轮上移，连接弹性轮的底座与地面接触 而受力，保证架车机的稳定性。
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
请参见图l，本实用新型的具体实施例如下架车机的弹性轮安装座11的垂直边 设有一通孔，该通孔的两端面均为圆弧型窝面，架车机的弹性轮安装座11水平底部有一轴 孔，轮架1的形状为近似L形(形成一拐臂)，其下部一端设有一滚轮2，滚轮2为轨道轮， 轮架1下部另一端有一安装孔3，通过安装孔3和弹性轮安装座11的轴孔使轮架1与弹性 轮安装座11经销轴绞接；轮架1的上部的一垂直于轮架1的平面的侧壁4有一通孔，螺栓 6具螺纹的杆体自侧壁4的通孔穿出并穿过弹性轮安装座11垂直边的通孔后与螺母10螺 接，螺栓6上并套有弹簧5，弹簧5位于轮架1与弹性轮安装座11之间，通过弹簧5使轮架
31与弹性轮安装座11压紧定位，弹簧5的刚度可由螺母10在螺栓6的杆体上进行调节；在 螺栓6与弹簧5之间还套有二段式的套筒7，套筒7由两个空心筒体构成，其中一个空心筒 体的端部有圆弧状的头部，其外表面构成圆弧面8，该圆弧面8与弹性轮安装座11的通孔 圆弧型表面接触，另一空心直筒体上有一道凸环，该两空心筒体套置于螺栓6的杆体上，弹 簧5则再套置于该两空心筒体上，弹簧5的一端与空心筒体圆弧状头部的底端面顶触，弹簧 5的另一端与空心筒体的凸环外表面顶触，该两空心筒体之间形成有一定的间隔距离，以便 通过螺母10调整弹簧5的刚度，在螺栓6上的螺母10套有一具圆弧面的垫片9，垫片9的 圆弧面则与弹性轮安装座11的通孔另一端面的圆弧型表面接触，由于弹性轮安装座11的 通孔为两端面均为内圆弧状及垫片9和套筒7的半球状的头部均为外圆弧面，使轮架1以 安装孔3的销轴为转动点可进行一定角度的顺时或逆时针方向的转动；当架车机在非架车 工况时，弹簧5的预紧力克服架车机的自重，滚轮2下压，使架车机的底座12与地面脱离接 触，架车机便可依靠滚轮2进行移动，当架车机在架车工况时，车体的重量作用在滚轮2上， 滚轮2逆时针方向旋转并通过轮架1压縮弹簧5，使滚轮2相对于底座12上抬，使架车机的 底座12与地面接触并承载架车重量，滚轮2形成弹性滚轮；上述的架车机共需四个轮架1， 其中两个可为主动弹性滚轮，另两个为从动弹性滚轮，主动弹性滚轮则可设置电动减速器 并通过联接轴驱动，电动减速器可设有制动装置，以使架车机移动到架车点后，主动弹性滚 轮就可制动定位，或四个轮架1均为从动弹性滚轮，无动力装置，需人工推动，适用于体积 较小或重量较轻的架车机，可节约制造成本。
权利要求一种铁道机车车辆架车机的弹性轮，其特征在于有一近似L形的轮架(1)，轮架(1)下部一端设有一滚轮(2)，轮架(1)下部另一端有一安装孔(3)，轮架(1)上部垂直于轮架(1)平面的侧壁(4)上设有一套有弹簧(5)的螺栓(6)。
2. 按权利要求l所述的铁道机车车辆架车机的弹性轮，其特征在于所述的螺栓(6)与 弹簧(5)之间还套有二段式的套筒(7)。
3. 按权利要求2所述的铁道机车车辆架车机的弹性轮，其特征在于所述的套筒(7)的 一端面为一圆弧面(8)。
4. 按权利要求3所述的铁道机车车辆架车机的弹性轮，其特征在于所述的螺栓(6)上 的螺母(10)与上述的圆弧面(8)之间还有一具圆弧面的垫片(9)。
专利摘要本实用新型公开了一种铁道机车车辆架车机的可自动伸出或缩回的弹性轮。有一近似L形的轮架(1)，轮架(1)下部一端设有一滚轮(2)，轮架下部另一端有一安装孔(3)，轮架(1)上部垂直于轮架(1)平面的侧壁(4)上设有一套有弹簧(5)的螺栓(6)。本实用新型结构简单，设计合理，操作方便，架车机底部设置的弹性轮在架车机没有负载时，在弹簧的作用下滚轮下移并支承起架车机，因此可使架车机移动方便。当架车机进行架车作业有负载时，滚轮受力后弹簧压缩将滚轮上移，连接弹性轮的底座与地面接触而受力，保证架车机的稳定性。
文档编号B61D15/02GK201439343SQ20092017585
公开日2010年4月21日 申请日期2009年8月31日 优先权日2009年8月31日
发明者刘广丹, 吕安庶, 赵利刚, 黎英豪 申请人:北京铁道工程机电技术研究所